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Fonctionnement du système
Dans le système d’Injection DL, le dosage du carburant se fait par la mesure du débit d’air. Le carburant est injecté de façon continue devant la soupape d’admission de chaque cylindre, proportionnellement à la quantité d’air aspirée par le moteur, corrigée selon la charge.
Cette adaptation du rapport air/carburant en tous les points de fonctionnement du moteur est réalisée par une came tridimensionnelle.
Le système d’injection (...)