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Merci, je vais tester. Mais au ralenti le moteur est stable.

Merci pour ton retour. Après lecture de différents posts ici effectivement cela y ressemble...ou le regulateur de pression aussi pourrait-être en cause.
Aurais-tu une procédure de vérification possible que je puisse mettre en oeuvre ?

Bonjour,

J'ai acquis une GOLF GTI MK2 moteur PB avec laquelle j'ai eu pas mal de soucis depuis à régler. Ralenti instable, démarrage à froid difficile...certains problèmes ont été réglés en changeant les joints des injecteurs et d'autres en changeant les 2 pompes à essence. J'ai cependant encore un ...

Bon, problème réglé...j'ai changé les 2 pompes et la voiture démarre parfaitement et le ralenti est stable.
Merci pour votre aide.

J'entends effectivement la pompe fonctionner. Il s'agit de la Prepompe donc ? Bon je vais chercher encore ce qui pourrait empecher son démarrage...

Merci Ivan.
Mes points de distribution et mon allumage semblent correctement en place.
Sauriez-vous me dire quel est le relais des pompes à essence ? Surtout la PRE-pompe ? Je me demande si elle fonctionne. Elle ne démarre plus, le démarreur tourne mais plus rien. Lorsque j'essaie de l'aider avec ...

Sur le circuit de depression, mes durites sont bien en place à votre avis ?

Encore merci. Bon je vais essayer de voir comment je peux avancer ainsi et faire les constats de ce qui va ou pas sur ma GOLF. Je vous tiens au courant.

Merci Ivan et Vw59 pour vos réponses. Je suis débutant oui et je ne connais pas où je suis de mécano bien compétent sur ce type de moteur (je suis en Espagne). Par ailleurs pour éviter qu'on me trompe j'essaie de comprendre.
Mon doigt d'allumeur pointe bien sur la bougie 1 par contre effectivement ...

Merci pour vos retour.
Ivan, qu'appelles-tu arbre intermédiaire ?
Sur le volant moteur, mon repère est placé entre le 6° et le 0°... mais lequel est le 6° et lequel est le 0°
Et surtout ma tête d'allumage (rotor) est-elle bien positionnée ? J'ai lu qu'il fallait qu'elle soit alignée sur le repère ...

Etrange car de mon côté je les vois. Je vais suivre le tuto !

Bonjour,

J'ai acheté une Golf GTI MK2 moteur PB et je galère un peu. J'ai 2 problèmes (qui sont peut-être le même au final).
- Problème pour démarrer à froid.
- Une augmentation des tours aléatoires
J'ai changé la sonde bleue de température, changer les durites de dépression, mis un nouveau joint ...

Bonjour les amis,

Merci de m'accueillir ici. Je m'appelle David, et je viens de m'acheter une Golf GTI Mk2 8s de 1989 moteur PB. Elle est plutôt en bon état extérieur, de couleur rouge et 5 portes. Elle affiche au compteur 189000km. Elle a cependant quelques petits soucis que je dois régler pour qu ...