www.passiongolfgti.com

Xtof a écrit :Ça veux dire que la gaine en alu ne parrais pas être d'origine.

En même temps, un tuyaux plastique aurais fondu sur le moteur...
D'autant que la pris d'air doit être au niveau du collecteur, non ?

oui collecteur d'échappement

Suede ,Suisse, Norvège....pas très heureux la couleur du boa, du mal à croire qu'il soit d'origine? par contre j'ai remarqué que pour une E , ta plaque sur la face avant n'était pas à la place réservée au chassis E :bizarre: Elle a eu un choc? non elle n'a pas eu de choc pourtant pas très heureux l...

quelqu'un sait-il à quoi sert ce clapet été/hiver ?

très bon choix de jante

j'avais ce même béquet sur mon ancienne golf 1 gtd mais il n'y avait pas de marque inscrit dessus

un conseil, touche pas à tes bakélite car difficile à enlever, il faut souvent casser le plastique en 1000 morceau

sans hésitez alu vernis

calorstat qui reste fermé

bienvenue
elle est vraiment magnifique, les malhe lui vont vraiment nickel

bienvenue, les ats type 5 sont très joli, ça change on en voit rarement sur les golf 1 gti

@lber a écrit :T'aurais pas une faiblesse au régulateur d'alternateur ?

j'ai essayé avec un autre régulateur mais rien ne change

en mettant les phares mon ralenti passe de 1200tr au ralenti à 1000 tr et quand je tire dedans mon ralenti est à 1400trmin

j'ai une question sur la vis de co sur le débimètre d'air à volet sonde, quand je la tourne pour régler le co cela n'a aucune incidence même en faisant plusieurs tour

bizarre ?

bien belle petite rabbit par contre la bais de pare brise a l'air d'être attaqué par la rouille ?

sinon mais nous des photos de ta noir juste pour le plaisir des yeux

bonne continuation

bonjour, il m'est arrivé une panne dans le même genre sur 1800 dx, j'ais tout verifié et au final aprés avoir dérègler le co2 , verifier le faisceau, bougies , plateau sonde, filtre a carburant, pression de commande etc...c'etait juste le petit joint vert sur la vis de ralenti( derriére les deux vo...

Une personne m'a contacté recemment en la voyant sur un autre forum Je lui ai dis qu elle n etait pas a vendre mais que je n'etais pas fermé a une proposition On m'en propose 4000e , je ne sais que faire sachant qu'a ce prix la je n'aurais pas de Golf 1 Gti dans un etat similaire a ma petite EV... ...

bonjour, ralenti instable...lui arrive t-elle de caler ? cela le fait depuis quand, depuis le changement des injecteurs et de l'allumage, ou cela est arrivé après ? cela fait 2 ans que je l'ai remis en route après un arrêt de 10 ans et le ralenti à chaud à toujours été comme ça depuis la remise en ...

bonjour, je vous expose le prolème, sur mon 1800 gti à chaud le ralenti est instable elle ne tourne pas rond et cela fait des vibrations partout dans l'habitacle c'est très désagréable, l'allumage est neuf, les injecteurs sont neuf.

merci à tous pour les réponses, en fait c'est mon isv qui été à nettoyer.

elle est superbe