J'ai 600Km à faire avec le KR demain, je l'ai rangée il y a 15 jours au garage la jauge à essence au ras des paquerettes mais ca tournait. Ce matin : démarre pas...
J'insiste, j'insiste, je me résigne. Ce soir : 20L d'essence et... RIEN :(
Moi aussi je trouve que mon KR chauffre trop. L'eau ca va nickel, sur la diode, juste au dessus en ville. Par contre l'huile c'est une autre histoire :?
~110° en utilisation "normale" ~115° en roulant un peu ~120° et même 124° calé à 150 sur l'autoroute !
J'ai fait simple... des étriers neufs
On a purgé il y a de ca longtemps deja... maintenant c'est l'avant qui est sur cales et ca avance pas vraiment.... cela dit ca freinait pas mal le temps des essais.
J'ai quasi remonté le système de freinage arrière, et maintenant je voulais savoir comment purger. Enfin je sais purger un circuit de freins, mais la j'ai entendu parler de répartiteur et de purge du répartiteur.
Et je ne sais pas non plus dans quel ordre purger tout ca !
En fait soit on a la descente ce collecteur qui rentre dans ce "machin" en deux tubes et qui ressort en un... Soit le collecteur passe de deux tubes à un, puis rentre dans le catalyseur ensuite.
Cela dit, il me semble qu'un KR avec un catalyseur ca s'appelle un PL. Puis un cata, y'a une sonde ...
Deja pour commencer je croyais que le pare flames et le pot de détente c'était pareil... Et que cela correspondait au deuxième ( celui-ci ). Dailleurs sur les autres modèles il est placé en premier.
Sur le KR, il est placé en second, le premier étant celui-ci .
J'aimerais connaitre le role de chacun des silencieux sur un KR... En fait je suis dérouté par le fait qu'il y en ait quatre, je suis habitué à deux voire trois selon les vehicules. Jamais vu d'autres vehicules que le KR avec quatre silencieux, du coup je fais appel à vos lumières ...
Nan Ivan, ce coup la les pieces sont commandées, donc c'est bon !
Michel Montana : Conti "Ecocontact5" je suis en 185/60/14H, Ce n'est pas pour une utilisation extreme, mais je veux pas de la merde, et Surtout que ca glisse pas sur du mouillé ! Je suis quand même rik-rak sur la budget donc pas de ...
Pour cet parem' j'ai juste décollé le monogramme mis sur le volant (c'est moche) et je le recollerai à sa place prochainement. http://i66.servimg.com/u/f66/11/56/83/62/photo070.jpg
J'ai aussi refait au propre ce que je pense etre la masse du MFA, qui n'était plus très propre, et j'ai lu içi que ...
Un peu plus de deux ans plus tard, disons 60 000 Km de plus (le bloc compteur à été changé et j'avais pas noté les differences de Km) Elle était en train de pourrir devant chez lui avec un gros problème de faux contact sur le ...