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Merci Jacques et Ivan pour cette belle sortie.
Nous avons passé une bonne journée avec des visites vraiment intéressantes et de belles routes de campagne (malgré le nombre de dos d'ânes :o )

Toujours un plaisir de revoir les anciens membres et d'en découvrir de nouveaux. :bien:

Voici quelques ...

Salut Manu,

J'ai contacté Jacques par mail, le tarif enfant est jusqu'à 10 ans.

@+
Fabien

Hello,

Présent en famille !

Fabien

Rien vu de spécial dans le filtre.

Quant à la pompe VW, le plus gros problème est qu'elle n'est plus en vente.

Non, mais je ne sais pas comment l'ouvrir.

Tu as une méthode pour l'ouvrir ? En endroit où le découper ?

Alors, j'ai repris le même fournisseur de pompe, à savoir Pierburg (Kolbenschmidt).
J'ai juste changé de vendeur car ils avaient en stock des vis et écrous de bielles, qui ont l'air de ne pas se trouver facilement. (en prévision d'une rénovation moteur ;-) )

Dans tout le lot de fournisseurs de ...

J'ai remonté la pompe à huile.
Avant de la remonter, j'ai bien lubrifié la pompe en la faisant tourner à la perceuse dans de l'huile.
Je l'ai de nouveau actionnée une fois montée avec le plein d'huile pour l'amorcer et pour remplir le filtre à huile.

J'ai vite fait démarré le moteur hier soir.
A ...

Oui l'ancienne pompe était neuve, achetée chez un marchand du web. Je ne me souviens pas avoir vu quelque chose de bizarre lorsque je l'avais installée.

Le filtre à huile est neuf, j'avais démonté le support de filtre à huile pour voir si le problème ne venait pas de lui.

Il n'y a plus qu'à ...

Hello,

J'ai reçu la nouvelle pompe à huile. Je l'ai ouverte pour voir l'état d'origine.
IMG_20241204_182012.jpg
IMG_20241204_182110.jpg
IMG_20241204_182207.jpg
C'est nickel, sans aucunes rayures. Il y avait des rayures partout sur la précédente.

Je me suis également rendu compte que le ...

Je vais commander une nouvelle pompe.
On verra bien si la pression s'améliore.

Non, la plus petite cale est 0,04 mm et ça ne passe pas sur aucun des pignons.

Quand il y a écrit limite d'usure 0,15mm, c'est une valeur max ou min?

J'imagine qu'il devrait y avoir le moins de jeu possible entre les pignons et la plaque. Donc le jeu indiqué doit être max.

La plus petite cale ne passe pas.

Quand je tourne les pignons, ça frotte l'appui de référence.

Bon, la fautive à l'air d'être la pompe ! :evil:

Voici d'autres photos :
IMG_20241121_182916.jpg
IMG_20241121_183000.jpg

On voit mieux les 2 poinçons, mais on voit aussi bien les rayures.
Les plus grosses rayures se trouvent au niveau du pignon qui est entrainé par l'allumeur.

Maintenant ...

Après vérification, le repère est bien présent.
On ne le voit pas sur cette photo car j'ai dû diminuer la définition de l'image.

Salut Daniel,

Merci pour ta réponse. Tous les avis sont bons à prendre. :up:

En effet, pour la pompe, les rayures ne sont pas profondes, mais elles sont quand bien visibles.
La pompe est très récente. qu'est-ce qui peut engendrer ce type de rayures ? :bizarre:

A quoi servent les repérages au ...

Merci Gilles pour le document. :up:

Voilà les premiers éléments de l'enquête. :bizarre:

Il y a une substance bizarre au fond du carter d'huile.
IMG_20241119_183915.jpg
IMG_20241119_183925.jpg
Ça n'est pas métallique. Est-ce que ça serait de la mayonnaise qui commence à apparaitre ?

Ensuite ...

Merci Ivan pour les conseils.
Je vais regarder tout ça et je vous tiens au courant.

Hello,

Merci pour votre aide.

Le filtre à huile a été changé. Ça le faisait avant et ça le fait après changement.

Pour la pompe, elle est récente, 5/6 ans et environ 5000km.
Lorsque j'ai vérifié la pompe, les jeux étaient bons. Est-ce qu'il y a autre chose à vérifier?

Sinon, à l'ouverture du ...

Non pas de problèmes de tension.
Ça va bien à ce niveau là.

Bonjour tout le monde, :coucou:

J'ai un soucis avec ma Rabbit au niveau de la pression d'huile.
Elle est très basse (0.5 bar au ralenti) au démarrage puis redevient normal (2/2.5 bars) au bout de quelques minutes.
Le voyant s'allume et buzze lorsque je dépasse les 2000 tr/min.

Je pensais à un ...