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Bonjour,
Ton problème de demarrage à chaud peut venir du module tsz si t'en as un bien sur et ou du rechauffeur d'essence, ma gti coupait en roulant et redemarrait au bout de 10 mn donc ne demarrait pas à chaud. J'ai changé ces 2 pieces et depuis tout va bien.

Ben ça j ai pas vérifier, j aurai du y penser avant, suis je bête, il me faut une lampe témoin ou un testeur et je vérifierai, mais je reviens à ma question du départ, la boîte à fusible peut elle être en cause, je précise que le relais de la pompe est en dehors et au’dessus de la dite boite

Bonjour, merci’d avoir pris le tps de me répondre, oui j ai’vérifie et tout semble normal, la boîte à fusible peut elle être en cause vu que le relais de la pompe est place au dessus, merci

Bonjour, possesseur d une gti 1600 gd feux, j ai changé la pompe a essence et le relais mais rien ne se passe. Qqu un a t il une idée, merci

Bonjour, j'ai eu ce probleme sur ma titine ( golf 1 gti 1600 ) elle s'arretait quand elle etait chaude, il me fallait attendre un moment puis elle repartait comme en 40, j'ai change le regulateur rechauffeur d'essence - commande sur VW GOLF 1, je ne sais si vous connaissez ce site, et depuis plus de ...

Re bonjour, oui quand on accélère peu elle reprend les tours, encore une fois un grand merci a ceux qui prennent le peine de me repondre

Bonjour,
Merci a ceux qui ont pris la peine de me répondre. Oui quand on accélère franchement à l arrêt je dirai elle monte dans les tours.
En changeant les durites f huile qui vont du filtre à huile au radiateur J ai touche la capsule à double dépression de l allumeurs, ce problème peut il venir ...

Bonjour à tous,

Ma golf 1 gti 1600 de 1982 type moteur 17EG2 ne veut plus depasser les 80 km/h, regulateur-rechauffeur essence changé (piece neuve) systeme electrique neuf. Elle demarre au quart de tour, tient un ralenti correcte mais ne veut pas avancer ( c'est bien pour les radars ) mais genant ...

Bonjour a tous

J'ai enfin resolu mon petit probleme, il provenait en fait du regalteur rechauffeur d'essence, j'ai enfin recu celui que j'ai commande sur VWGOLF1 au prix de 299 euros, l'ai mis en place et ma titine tourne comme une horloge.

Pour info a qui ca interesse j'ai trouve un autre site ...

Merci a tous ces passionnes qui prennent le tps de repondre afin de permettre aux autres passionnes comme moi ayant de petits problemes de les resoudre, merci encore une fois a tous

Rebonjour, merci d'avoir pris le tps de me repondre, j'ai trouve un regulateur en angleterre, je l'ai commande. Si une fois lui installe le probleme persiste je changerai la boite a fusible, le relais de pompe et la pompe a essence

Bonjour de Corse du Sud, Ajaccio, a tout ceux qui liront ce message,

Heureux proprio d'une golf 1 gti 1600 de juillet 1982 que je suis en train de restaurer, j'ai un petit soucis : j'ai change l injecteur de demarrage a froid, le thermocontact ainsi que le regulateur rechauffeur d'essence celui ci ...

bonjour, etes vous deja venu en corse si c est pas le cas j espere que vous prendrez le tps de venir

bonjour, a ceux qui refont le cercuit decfreinage de leur golf 1 et c est mon cas, on trouve toute les durites rigides pretes a etre montees sur un site qui s apl hoffmannspeedster, le sul point faible c est qu il faut une cle a cintrer pour leur donner la forme necessaire, jeter un oeil sur ce site ...

bonjour a tous, pour revenir sur les problemes de frein causes par la pose de disques a l arriere de ma golf gti 1600 j ai trouve sur un site 2 reducteurs de pression qu on installe dans les conduites arriere et sui empeche le vehicule de partir en tete a queue lors de freinage appuye et ca coute ...

Bonjour, il est peut etre un peu tard pour vous donner une hypothese car je viens de m'inscrire sur ce site et j'ai eu le meme probleme que vous a savoir remontee d'huile qui entrainait fumee bleue et autres desagrements. Apres avoir fait le tour de toutes les possibilités il s'est avéré que le ...

Bonjour à tous, je me suis déjà presente mais cela n'apparait pas donc je reitere : j'habite Ajaccio Corse du Sud et suis l'heureux proprio d'une golf gti 1600 de juillet 1982 qui est ma voiture de tous les jours depuis son achat par moi-même en 1982. En ce moment je poursuis la restauration ...

bonjour, pour le sondage concernant la refrabrication des pieces, il me semble que refaire la calandre 4 phares pour la golf 1 gti ce serait bien. Quand je parle de la calandre 4 phares je parle de celle faite en 3 parties c est a dire la partie centrale comportant les longues porteee et les 2 ...

A la personne qui a dit que mon vehicule est hors charte car j ai mis des disques de frein de golf 2 à l'arriere, je lui ferai la reponse suivante, sans vouloir vexer personne car cela n'est pas dans ma nature, donc j'ai mis des freins à disques à l'arriere pas pour faire beau mais si vous ...

bonjour, en pompant la pedale descend toujours mais j'ai remarque que cela freine un peu quand la pedale est au plancher