Tout est dans le titre... Vu le prix demandé par certains sur le web, vue la qualité pas certaine des reproducions... avez vous déjà vu ce type de rénovation ?
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4071828
Il existe un autre procédé que j'ai vu sur Wheeler Dealer, qui coniste à coller un sticker de la bonne teinte sur le support d'origine mais je ne parviens pas à trouver d'exemple...
Rénovation de vos sigles
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Re: Rénovation de vos sigles
Quand j'avais refait mes logos de la grise, j'avais appliqué cette technique avec du "maskol"
- Fichiers joints
-
- img11.jpg (21.31 Kio) Vu 1339 fois
Re: Rénovation de vos sigles
Apparemment ce produit est mieux:
- Fichiers joints
-
- Gomme-liquide-dessiner-drawing-gum_F4279R1L350.jpg (78.13 Kio) Vu 1339 fois
Re: Rénovation de vos sigles
Et ça tient bien avec ton produit ? Parce qu'apparemment l'apparence commence à se dégrader au-delà de 2 ans et demi. Me concernant j'ai mis une couche de peinture à maquette (Humbrol Enamel n°11) sur le logo de ma Polo.Ca devrait bien tenir et ça rend pas mal de loin, mais de près c'est une autre histoire, à moins d'avoir un bon coup de pinceau...ça me fait penser aux Numéros d'Art quand j'étais petit 
"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."
Re: Rénovation de vos sigles
Salut,
Moi j'ai utilisé du plastidip pour masquer. Un coup de bombe, découpage au scalpel de la partie à peindre, peinture grise à la bombe et décollage du plastidip. Le rendu est pas mal même si il n'y a plus l'effet alu brossé d'origine
Moi j'ai utilisé du plastidip pour masquer. Un coup de bombe, découpage au scalpel de la partie à peindre, peinture grise à la bombe et décollage du plastidip. Le rendu est pas mal même si il n'y a plus l'effet alu brossé d'origine
-
Philippe
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- Localisation : Belgique Charleroi
Re: Rénovation de vos sigles
Anecdote.
Sur une grise, je trouvais que les logos arrière ne ressortaient pas assez.
J'ai donc passé un dimanche après-midi à inverser les teintes.
La matière entourante en gris et le lettrage en noir.
Ça donnait pas mal.
Malheureusement pas de photos.
Sur une grise, je trouvais que les logos arrière ne ressortaient pas assez.
J'ai donc passé un dimanche après-midi à inverser les teintes.
La matière entourante en gris et le lettrage en noir.
Ça donnait pas mal.
Malheureusement pas de photos.
« Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres » Geluck
Re: Rénovation de vos sigles
Pas bête du tout cette histoire !! Ce qui tombe bien puisque j'ai un pote qui en a et un logo golf gti ar à refaire pour la miennemr-Cobra a écrit :Salut,
Moi j'ai utilisé du plastidip pour masquer. Un coup de bombe, découpage au scalpel de la partie à peindre, peinture grise à la bombe et décollage du plastidip. Le rendu est pas mal même si il n'y a plus l'effet alu brossé d'origine
une teinte de bombe à conseiller...?EDIT : je viens de trouver une bombe VW avec un capuchon gris métal tout comme la peinture qui en sort. Le capuchon et la bombe sont estampillés LA7V
"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."
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Philippe
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Re: Rénovation de vos sigles
LA7V = argent polaire
Comme la belle 16V que Sophie et Raynald viennent d'acquérir.
Comme la belle 16V que Sophie et Raynald viennent d'acquérir.
« Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres » Geluck
Re: Rénovation de vos sigles
Il me semble avoir vu récemment sur internet(mais j'arrive plus à me rappeler ou) une personne qui réimprimait des sticker style alu brossé, prédécoupé au forme des différents logo de golf et qui les recollait directement sur les logo plastique
Ma petite bombinette en restauration :
http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... =69&t=6472
http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... =69&t=6472
Re: Rénovation de vos sigles
est ce que quelqu'un l'a tester? car je vais certainement devoir refaire les miens.cricri a écrit :Tout est dans le titre... Vu le prix demandé par certains sur le web, vue la qualité pas certaine des reproducions... avez vous déjà vu ce type de rénovation ?
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4071828
Il existe un autre procédé que j'ai vu sur Wheeler Dealer, qui coniste à coller un sticker de la bonne teinte sur le support d'origine mais je ne parviens pas à trouver d'exemple...
