BILSTEIN B6-B8, EDIT : Le retour du bilstein :-) !!

[Philippe]

Plus lisible?

http://www.hhk-international.com/shop/i ... #ancreFind

Surtout plus complet

[looping]

Salut à tous,

Voilà j'ai craqué la tirelire...commandé hier 4 B8 sprint + ressort eibach Merci pour le lien

Vu que les miens ne sont pas réparable il date de 1985 il me semble. C'était la première version et plus de pièce donc poubelle

Bref va y'avoir du changement dans le comportement

[Bill Blue]

"Plus de pièces", c'est ce que répondent ceux qui veulent vendre des nouveaux, les Bilstein sont toujours réparables s'ils ne sont pas pliés., maintenant, avec le prix d'une révision, on n'est pas loin de celui du neuf...

[polo40g]

Salut à tous,

Voilà j'ai craqué la tirelire...commandé hier 4 B8 sprint + ressort eibach Merci pour le lien

Vu que les miens ne sont pas réparable il date de 1985 il me semble. C'était la première version et plus de pièce donc poubelle

Bref va y'avoir du changement dans le comportement

Tu nous feras une photo une fois monté en suivant stp

[JUJU 37]

Sympa comme info.

C'est quoi la différence entre 24-008372 (arrière B6 sport) et 24-008372 (arrière B6 sport). Une différence de dureté?

Chose étonnante, c'est le seul endroit (hhk) ou l'on trouve des jambes de force en B8. Rien chez Eurofac ...

[looping]

Le colis est arrivé.....



Trop beau....

Les photos du matos sur ma page ici: http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... 01#p113201

[Bils]

de nouveau hors stock?

[Bill Blue]

Ce n'est pas ce qu'on peut voir ici:

http://www.hhk-international.com/shop/i ... #ancreFind

[Bils]

Georges, oui en commande à l'unité. Je cherchais le kit "b12" en fait tel qu'il apparaisait sur le site BBS.

[looping]

Il on fait fort dans mon colis, les deux cartons pour les AV ont bien la bonne référence mais a l'intérieur d'un des cartons j'ai un amortisseur avec une mauvaise référence...pas prévu pour nos chère GTI...

Bon hhk va me renvoyer la bonne référence juste à faire l'échange....juste du temps de perdu pas très grave

[Philippe]

Georges, oui en commande à l'unité. Je cherchais le kit "b12" en fait tel qu'il apparaisait sur le site BBS.

Comme les kit proposés à l'époque?

Capture d’écran 2016-06-14 à 13.56.43.png (150.09 Kio) Vu 3082 fois

[Bils]

oui mais ils sont dispo semble t-il mais pas chez hhk?
http://www.bilstein.de/de/news-events/n ... en-golf-i/

Volle Dämpfkraft voraus für den Golf I



Seit 2010 mussten sich die Liebhaber des Golf I, der von 1974 bis 1993 vom Band lief, gedulden. Aufgrund fehlender Originalbauteile für das komplette Vorderachsbein des Ur-Golf blieb den Liebhabern des Wolfsburger Klassikers die Umrüstung mit attraktiven Hochleistungsdämpfern und Sportfahrwerken wie dem BILSTEIN B6, B8 und B12 verwehrt. Nun hat das Warten ein Ende. Die fehlenden Produkte wurden neu aufgelegt und sind ab sofort verfügbar. Bereits 1976 bot BILSTEIN eine breite Produktpalette für den Nachfolger des VW Käfers. So lag unter der Kennung „K“ für Komfort der BILSTEIN-Einrohr-Gasdruck-Stoßdämpfer in den Regalen. Den passenden Hochleistungsdämpfer mit erhöhter Dämpfkraft gab es unter der Bezeichnung „HD“ für Heavy Duty. Zur Wahl standen außerdem die „R“-Dämpfer für den aktiven Sporteinsatz. 1978 erteilte VW die Freigabe für das Sportfahrwerk BILSTEIN B12 (alt BTK). Wer übrigens seinen VW-Klassiker mit den aktuellen BILSTEIN-Produkten nach- oder umrüstet, muss sich um die Zulassung mit H-Kennzeichen keine Sorgen machen.

Folgende Produkte sind aktuell für den VW Golf I verfügbar:

BILSTEIN B6
•Artikelnummer: 35-239611 VA Achsbein, UVP: 213,00 Euro exkl. MwSt.
•Artikelnummer: 34-001370 VA Patroneneinsatz, UVP 135,00 Euro exkl. MwSt.
•Artikelnummer: 24-008372 HA, UVP: 130,00 Euro exkl. MwSt.

BILSTEIN B8
•Artikelnummer: 35-239628 VA, UVP: 218,00 Euro exkl. MwSt.
•Artikelnummer: 24-015141 HA, UVP: 130,00 Euro exkl. MwSt.

BILSTEIN B12•Artikelnummer: 46-189868 Patroneneinsatz, UVP: 568,00 Euro exkl. MwSt.
•Artikelnummer: 46-001719 Achsbein, UVP: 768,00 Euro exkl. MwSt. Weiter zum Onlinekatalog

http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 001&12=130
moins cher ici: https://www.amazon.fr/Bilstein-46-00171 ... B01FJW4ZTU

[looping]

Coucou,

Juste pour alimenter la section suspension...

Je commence par le plus simple les amortisseurs A-R montage et explication en images:

L'ensemble des pièces d'un amortisseur A-R de GTI




On installe l'amortisseur dans l'étau et pose de la bague


Pose de la buté


Pose du cache poussière


Pose du ressort


Pose de la partie haute du ressort


Pose du silentbloc


Pose de l'entretoise


Rondelles + écrou et serrage


Blocage du serrage


Le reste des pièces pour l’installation dans la GTI


Ensuite le montage sur la GTI


Étant seul pour remonter j'ai commencé par le bas




Simple et les mains sont libre pour passer à l'intérieur























Pose du cache et c'est fini


Serrage en bas


Et voilà c'est fini, c'est assez simple le montage ce fait facilement, le ressort se comprime à la main juste de quoi faire prendre l'écrou.
Et au passage j'en est profité pour repeindre certaines pièces en noir.

[Philippe]

Très bon tuto!

[JUJU 37]

Extra, super tuto. Les photos sont parlantes, il ne manque aucun détails. Merci, c'est super.
Je veux le même pour l'avant

[Bill Blue]

Je n'ai pas d'étau ni de belles béquilles comme toi, je fais comment?

[Jazzerfou]

Parfait
Par contre sur tes photos on voit une vis et écrou bichromaté pour le bas de l'amortisseur et une fois en place c'est les vieux vis écrou ...

[looping]

Salut les copains,

Bon maintenant on passe a l'avant....

L'ensemble des pièces d'un Bilstein B8



Voici le sens de montage attention le B8 na pas de buté ni de cache poussière comme celui d'origine.
C'est juste la partie haute qu'il faut prendre prendre en compte. A partir de la rondelle (11).



Attention bien utiliser un compresseur de ressort



Le serrage de la tête d'amortisseur et son blocage




Serrage


Repose de la durite de frein et pose des boulons neuf




Serrage des boulons




Et voilà c'est fini, plus que le réglage du train avant...

a+

[golf racing]

alors ca donne quoi niveau hauteur , le cul n'est pas trop haut ?

[looping]

C'est pas fini, il me manque un amortisseur A-V suite a une erreur, pas avant la semaine prochaine pour les réglages du train et le reste....