REMISE EN FORME GTI 16V 1988
- vwmathieu
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Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
Merci pour ton récit et tes encouragements
Le travail continu :
les pistons sont presque propres l'avancement sur le bloc : il me reste le déglaçage puis remonter le tout...
j'en ai profité aussi pour refaire la tringlerie de BV et monter un kit de réparation de sélecteur :
avant après Je récupère la culasse demain et le dernier piston (pris pour commander les segments), ensuite dans la foulée remontage.
Le travail continu :
les pistons sont presque propres l'avancement sur le bloc : il me reste le déglaçage puis remonter le tout...
j'en ai profité aussi pour refaire la tringlerie de BV et monter un kit de réparation de sélecteur :
avant après Je récupère la culasse demain et le dernier piston (pris pour commander les segments), ensuite dans la foulée remontage.
Volkswagen, c'est pourtant facile de ne pas se tromper !
Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
Beau boulot! à voir l'état des segments, ils n'ont pas voulu sortir seuls! Je vois que tu gardes les pistons, le bloc est donc en bon état, pas ovalisé et juste à déglacer!
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Les questions techniques, c'est sur le forum, pas par mp ! merci.
"If God had meant for us to walk, why did he give us feet that fit car pedals?" (Stirling Moss).
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Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
Je suis ton post avec intéret !! beau boulot !!
- vwmathieu
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Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
Merci Billb, merci Bastounesox
@Billb, les segments sont bien sortis mais je les casses pour nettoyer la gorge des pistons avec...d'où l'état.
oui le bloc est en bon état
Les deux copines : un peu d'avancement :
@Billb, les segments sont bien sortis mais je les casses pour nettoyer la gorge des pistons avec...d'où l'état.
oui le bloc est en bon état
Les deux copines : un peu d'avancement :
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Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
Je vois que je ne suis pas seul à pratiquer de la sorte!
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Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
Beau boulot Mathieu
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- vwmathieu
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Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
Le remontage va se poursuivre, la culasse est là, j'ai récupéré aussi les segments et les coussinets de bielle puis l'outil pour déglacer les cylindres
certains gougeons d'échappements seront remplacés ainsi que les écrous et rondelles neufs.
je récupère les AAC demain, puis remontage avec les poussoirs qui vont arriver... mon petit coin pour bosser tranquille
certains gougeons d'échappements seront remplacés ainsi que les écrous et rondelles neufs.
je récupère les AAC demain, puis remontage avec les poussoirs qui vont arriver... mon petit coin pour bosser tranquille
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- vwmathieu
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Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
3 photos de l'avancement à ce midi :
il reste pas mal à faire mais je commence à voir le bout Volkswagen, c'est pourtant facile de ne pas se tromper !
Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
Ach le gross filou, il a changir les arbreus à cameus zans rien nous tire !
ABF I presume?
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- vwmathieu
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Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
Bien vu Billb
mais je ne l'ai pas caché...ABF of course
un passage au banc est prévu une fois le rodage effectué
d'ailleurs, en parlant de rodage, vous me conseillez quoi
en ce qui concerne l'huile je suis parti sur une 10W40.
mais je ne l'ai pas caché...ABF of course
un passage au banc est prévu une fois le rodage effectué
d'ailleurs, en parlant de rodage, vous me conseillez quoi
en ce qui concerne l'huile je suis parti sur une 10W40.
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- vwmathieu
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Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
Ca y est, le bébé a poussé ses premiers cris
le re démarrage s'est bien passé, pas de soucis à déplorer mis à part une légère fuite d'eau au niveau de la pompe à eau, à solutionner.
Le réglage allumage et CO va être fait au plus tôt
le re démarrage s'est bien passé, pas de soucis à déplorer mis à part une légère fuite d'eau au niveau de la pompe à eau, à solutionner.
Le réglage allumage et CO va être fait au plus tôt
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Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
Pompe à eau neuve ? (Du coup j'ai encore moins de regret d'avoir garder la mienne en réserve tant que l'actuelle ne présente pas de signes de faiblesse)
Sinon bons réglages & bon rodages
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"Difficile de ne pas se tromper"
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Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
Très belle prise de vue!! et bravo pour le son!
Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
Very good job!
Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
Ça n'a pas traîné !
- vwmathieu
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Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
Merci à tous
hier soir réglage aux petits oignons par mon collègue Jean-Luc Bolla
elle tourne comme une horloge trop content !!!
voici enfin des photos couleurs, vous noterez l'admission façon oettinger reste à faire un petit rodage et GAZ !
hier soir réglage aux petits oignons par mon collègue Jean-Luc Bolla
elle tourne comme une horloge trop content !!!
voici enfin des photos couleurs, vous noterez l'admission façon oettinger reste à faire un petit rodage et GAZ !
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- andy
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Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
Que c'est beau quand c'est bien propre !
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !
Re: REMISE EN FORME GTI 16V 1988
Remontage rapide et soigné!
Comment est la prise d'air sur la calandre? la plaque d'origine percée et modifiée ou un montage perso?
Tu as vidé la boîte à air aussi, je suppose, sinon le tuyau d'air n'aurait aucun sens!vwmathieu a écrit :..., vous noterez l'admission façon oettinger
Comment est la prise d'air sur la calandre? la plaque d'origine percée et modifiée ou un montage perso?
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