[David33] VW Golf 2 GTI 16S (1987) => Tout est une histoire de détails 😱

[daniel 33]

Donc je revends mes voitures à ma femme en priant qu'elle ne demande jamais le divorce et elle se débrouille pour la passer en collection
Par contre je vends mais je garde les clés

[David33]

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Donc je revends mes voitures à ma femme en priant qu'elle ne demande jamais le divorce et elle se débrouille pour la passer en collection
Par contre je vends mais je garde les clés

Je veux bien faire ta femme

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[daniel 33]

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Donc je revends mes voitures à ma femme en priant qu'elle ne demande jamais le divorce et elle se débrouille pour la passer en collection
Par contre je vends mais je garde les clés

Je veux bien faire ta femme

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C'est à la mode, mais non merci

[David33]

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C'est à la mode, mais non merci

T'es vraiment pas open !!!

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[David33]

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Donc je revends mes voitures à ma femme en priant qu'elle ne demande jamais le divorce et elle se débrouille pour la passer en collection
Par contre je vends mais je garde les clés

Je veux bien faire ta femme

Je viens de découvrir que pour mon 2000ème message, je t'ai demandé d'être ta femme !!!


J'aurai pu trouver autre chose pour fêter cela ... j'en dit des conneries !!
Du coup, je quitte le forum pour la soirée , je pars à la recherche d'un cadeau à 4 roues que je vais me faire.

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[David33]

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Il y a de la belle caisse chez ton carrossier, à ta place je ne me ferai pas trop soucis.
Si il reprend tout c'est qu'il est consciencieux , il sait ce qu'il fait.

On peut dire ça, là, il a reçu une RS6 Avant de 2002 préparé par MTM.
Il faut que je me taupe le proprio pour essayer ce bolide !

Sinon, j'ai une totale confiance en son atelier et son personnel, car tout le monde est consciencieux.
Derrière, il sait que je veux la faire expertiser, c'est un peu son travail qui sera expertisé, je peux en déduire qu'il veut qu'elle soit belle.

La dernière fois que je l'ai vue, elle en était là :

Et peu importe le délai , c'est le jeu quand on fait faire une complète , il faut être patient.

Oui et non.

Oui => Un bon boulot en carrosserie ne se fait pas en 5 minutes

Non => j'aimerai quand même m'en servir pour la sortie du 26 juin, sachant que j'ai à minimum les freins AR et les roulements AR à faire. Je me suis engagé avec quelqu'un, j'ai payé la journée de roulage, le repas ... et c'est surtout une belle occasion de s'oxygéner après 3 confinements.

Sauf au cas où on envoie sa caisse chez GGE Mendès qui te la fait pour une bouchée de pain en 2 temps 3 mouvements au black.

C'est marrant que tu me parles de Mendez !
Mon carrossier m'a dit en plaisantant qu'il allait me faire du grand Mendez.

L'humour est mon oxygène en ce moment, il le sait et cela ne l'empêche pas de bien travailler en prenant le temps qu'il faut sans que je sois en permanence sur lui.

Ca existe toujours , et il y a toujours des gars qui croient que c'est possible de faire une complète pour 1000 €....
Après ils viennent se plaindre en disant que c'est mal fait.

Dans les années 90, il y avait une chaîne de carrossiers qui proposaient de repeindre sans gros travail de carrosserie pour 10000 francs TTC soit 1524€ TTC. A l'époque, les carrossiers et les garagistes hurlaient au scandale car cela les discréditait la profession. Ils avaient raison, l'auto était vite lavée , les parties scotchées étaient bâclées et c'était juste un voile sur une carrosserie non redressée. Même le Garage Mendez trouverait cela indigne!



Ceux qui pensent que 1000€ est possible sont donc totalement irréalistes . Une belle complète, c'est entre 3500€ (petit carrossier en province profonde) et 8000€ (carrossier dans une grande ville) pour une Golf GTI selon l'endroit où c'est fait. J'irai même à dire que pour des carrossiers de renom, les 10000€ peuvent être dépassés.

Admettons 50 heures de travail de moyenne (sur ma Golf, mon carrossier est à 62 heures de travail sur mon auto actuellement) pour une simple complète :
69€ HT soit 82,4€ TTC de l'heure
50 x 82,8€ = 4140€ (prix pour un petit atelier de province), ce qui n'est pas cher du tout.

La carrosserie de la grosse concession près de Bordeaux est à 89€ HT soit 5340€

Après certains carrossiers font des forfaits un peu plus avantageux, mais il ne faut pas rêver, c'est 10 ou 15% moins cher, guère plus.

Dans ton cas tu vas t'en tirer très bien à mon avis , je parle concernant le rapport qualité / prix.

Normalement oui, j'ai un devis initial à méga prix d'ami, qui impose de la patience pour débuter les travaux, de l'investissement personnel (recherche autocollants à ma charge), encore de la patience, du plaisir devant le travail réalisé, et encore beaucoup de patience.



Le plus dur est :
- d'avoir acheté mon rêve d'ado
- d'aller dans mon petit garage
- de ne pas la voir dedans et ne pas pouvoir démarrer

Rien que de la voir, elle me mettait la banane, pour la journée.

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[David33]

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Compatibilité E85 et carte grise collection ???

Je me pose cette question depuis pas mal de temps.

Je vois que certains ont des GTI modernes, avant de faire la carte grise, il passe au E85 ... cela diminue fortement le coût de la carte grise.



Coûte à changer la carte grise pour une carte grise collection, est-ce que vous pensez que c'est possible de passer la Golf 2 GTI 16S à l'E85 ?

- Du point de vue technique ?
- Du point de vue législatif pour rouler dans les ZFE ?
- Du point de vue de la FFVE ?

Mon but principal n'est pas l'économie quand je fais le plein même si c'est intéressant, mais le fait que ma GTI 16S puisse encore rouler longtemps partout.

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[yannis]

K-jet et E85 ne font pas bon ménage...

Et puis pour faire 5.000kms par an...

[David33]

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K-jet et E85 ne font pas bon ménage...

Et puis pour faire 5.000kms par an...

Je m'en fous totalement de l'aspect économique ... je souhaite que ma voiture puisse aller partout et surtout dans les ZFE.

Avoir une vieille caisse et pas pouvoir faire ce que l'on veut avec, cela m'agace au plus haut point, c'est une privation de liberté.

Techniquement, il n'y pas moyen ?

Je sais qu'il y a des 1781 cm3 90 ch (donc à carbu) qui sont passés à l'E85 ... qu'est-ce qui ne fait pas bon ménage entre le E85 et la k-Jetronic ?

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[yannis]

T’es pas prêt de voir l’e85 accepté dans les ZFE, il provoque plus de rejets que le SP.

Ce carburant n’est « vert » qu’à la production et encore...

[Marc 083]

bonjour déja que nos KR ne sont pas prévu pour rouler au SP95 ,mais la les convertir a l e85 c'est jouer aux apprentis sorciers............
la seule GTI qui pourrait marcher a l E85 c est celle qui a le moteur PB car injection electronique ,en admettant que les connecteurs d injecteurs soit compatible avec les boitiers modernes.

[yannis]

bonjour déja que nos KR ne sont pas prévu pour rouler au SP95 ,mais la les convertir a l e85 c'est jouer aux apprentis sorciers............
la seule GTI qui pourrait marcher a l E85 c est celle qui a le moteur PB car injection electronique ,en admettant que les connecteurs d injecteurs soit compatible avec les boitiers modernes.

+1 et augmenter la taille des injecteurs pas sûr que ceux d’origine arrivent à suivre

[David33]

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T’es pas prêt de voir l’e85 accepté dans les ZFE, il provoque plus de rejets que le SP.

Ce carburant n’est « vert » qu’à la production et encore...

Si ce n'était pas le cas, certains conseils généraux ne donneraient pas des primes pour faire la modification !

Ce n'est pas par hasard, que beaucoup de Youngtimers ou d'anciennes passent à l'E85 ... on en a parlé encore aujourd'hui sur M6 Turbo dans le sujet "Machine Revival", avec le préparateur lyonnais qui prépare des vieilles Porsche et les passent à l'E85

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[David33]

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bonjour déja que nos KR ne sont pas prévu pour rouler au SP95 ,mais la les convertir a l e85 c'est jouer aux apprentis sorciers............
la seule GTI qui pourrait marcher a l E85 c est celle qui a le moteur PB car injection electronique ,en admettant que les connecteurs d injecteurs soit compatible avec les boitiers modernes.

Le super 98 est bientôt en voie de disparition ... ça promet.
Certaines stations ne le vendent plus ... Il m'est arrivé de mettre un peu de du super 95 faute d'avoir rien de mieux, jusqu'à la prochaine station où je trouve du super 98.

Après vu votre expérience et vos connaissances, je ne peux qu'en conclure que le le moteur KR n'est pas du tout prévu pour l'E85 ... l'idée est donc une mauvaise idée.

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[jetta-12]

Si le préparateur lyonnais passe une vielle porsche en e85 et qu'elle est en k-jetronic, ca devrait aussi fonctionner. Maintenant le gars doit avoir fais pas mal d'essai avant de pouvoir fiabiliser la chose et le commercialisé, j'ose pas imaginer le cout.

[David33]

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Si le préparateur lyonnais passe une vielle porsche en e85 et qu'elle est en k-jetronic, ca devrait aussi fonctionner. Maintenant le gars doit avoir fais pas mal d'essai avant de pouvoir fiabiliser la chose et le commercialisé, j'ose pas imaginer le cout.

J'avoue que dans le reportage, Nicolas Quilès n'a pas donné de détails sur la transformation mécanique.



Ayant eu la chance de voir son atelier lors d'un stage professionnel pas loin de dans la Loire à Saint-Michel-sur-Rhône (un peu en dessous de Lyon), j'ai été impressionné par la qualité et le niveau d'exigences de ses prestations proche de la perfection.

Ce préparateur ne sait pas bosser à moins de 10000 euros que ce soit du point de vue esthétique ou du point de vue mécanique.

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[David33]

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Etat actuel de la Golf !



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[jetta-12]

Elles étaient si moche que ça les portes, pour devoir les reprendre autant?

[evernew]

Ça fait plus de matière pour caler

[David33]

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Elles étaient si moche que ça les portes, pour devoir les reprendre autant?

Salut Robin
Ils remettent l'auto, comme si elle n'avait pas été apprêtée
Comme je l'ai dit, le patron m'a dit qu'il la re-ponce complètement. Pour tout dire, je l'ai un peu cuisiné, car vu vos commentaires, j'en ai déduit que ce n'était pas trop la faute de l'essence.
En clair, le peintre à fait une erreur ... j'ai donc titillé le patron pour avoir le fin mot de l'histoire , sans pour autant me moquer ou l'engueuler. On peut discuter en plaisantant et en ayant du respect. C'est un minimum.

Après réflexions, et discussion avec le peintre qui prépare les peintures et le vernis, ce n'est pas dû aux vapeurs liées à la fuite d'essence de la pompe à carburant.
En fait, il a changé de marque de vernis début février.
Il m'a avoué que c'est la première peinture complète qu'il fait avec cette nouvelle marque et il trouve que le final n'est pas top du tout.




Sinon, ce matin, j'ai pensé à toi.
J'ai vu une super belle Jetta 1 GLI marron métal , sublime, full stock immatriculée .... DEF 75 ... dommage que j'avais le portable dans mon sac dans le coffre ... elle semblait en super état.
Je ne sais pas si c'est une première main, en tout cas, elle roulait bien, deux personnes agées dedans.
La couleur avec les doubles bandes latérales ... je trouve que cela lui va super bien, limite, cela lui donnait un côté chic

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