[David33] VW Golf 2 GTI 16S (1987) => Tout est une histoire de détails 😱

[David33]

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Personnellement ... je ne suis PAS ... comme toi OK (pour changer uniquement les roulements montrant des signes de faiblesses) !

Quand je révise une boîte ... je change systématiquement TOUS les roulements à rouleaux coniques (pas ceux à rouleaux cylindriques) + TOUS les joints spy + le syncro de 2ème + les pastilles de tulipes + les joints papier.

Et je change "non systématiquement" (après inspection) les synchros de 1ère et 3ème, les bagues cônes, la bague de tige d'embrayage, la butée, les rivets de couronne, le pignon de marche arrière et le levier de butée d'embrayage.

Salut Christian
J'ai bien pris en compte tes remarques.
Le dernier technicien que j'ai vu, m'a parlé de poche "roulements et joints" vendu ensemble sous forme de kit de réparation de boîte de vitesses. Connais-tu cela ?
Les autres, GTIistes, connaissez-vous cela ?

Sinon, j'espère assister à l'ouverture de la boîte, pour pouvoir comprendre le fonctionnement et surtout voir et décider tout ce que le technicien va changer. Pas sur que je puisse.

Pour l'instant, on est mercredi, je n'ai pas le devis ... c'est normal, j'en saurai plus dès sa réception prévu maxi fin de semaine.

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[andy]

Il existe effectivement des "kits" de réparation vendus par différents négociants, mais il faut savoir que les contenus de kits varient d'un fournisseur à l'autre.

[David33]

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Il existe effectivement des "kits" de réparation vendus par différents négociants, mais il faut savoir que les contenus de kits varient d'un fournisseur à l'autre.

Si tu as un lien intéressant, je suis preneur.

Merci d'avance.

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[andy]

Personnellement, je n'achète plus les kits (car ils sont souvent incomplets et/ou onéreux).
Je commande par quantité chez 123roulement.be

[Othman]

David fonce! Sur un malentendu ça peut marcher

[David33]

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David fonce! Sur un malentendu ça peut marcher

Salut Othman
Avec la chance qui me caractérise depuis quelques mois , je vais éviter de foncer ... la prudence me permet d'avancer sûrement et sans souci. La précipitation peut vite se transformer en catastrophe



On m'a toujours dit qu'un bon boulot, c'est 70% de préparation bien réalisée, les 30% ne sont que es solutions à appliquer.

Je rappelle, que je n'ai pas tes connaissances, ni tes mains expertes.

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[Othman]

Même la chance peut tourner Tu as suffisamment d’informations pour y aller
Malgré ma petite expérience il m’arrive de me planter. Pour moi, perte de temps et d’argent. Dommages encore plus important quand c’est ton boulot et que le client ne veut rien savoir

[David33]

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Personnellement, je n'achète plus les kits (car ils sont souvent incomplets et/ou onéreux).
Je commande par quantité chez 123roulement.be

Bonjour Christian
C'est là que le dernier technicien se sert, chez 122roulement. C'est le seul site où il est sûr de la qualité et de l'approvisionnement





Symptôme d'une défaillance d'un synchro ;

Ma boîte de vitesses fait du bruit, jusqu'à là, pas de souci. Ce sont des bruits liés aux roulements coniques qui ont pris du jeu. Ok

Au niveau synchros, là je n'ai aucun souci.
- Je rappelle que la boîte et l'embrayage sont d'origine. Ce dernier sera remplacé ainsi que sa butée et la boîte sera contrôlée intégralement.
- Pas de craquement lors des passages de vitesses.
- Toutes les vitesses se passent à un doigt sans forcer de la 1ère à la 5ème.
- Le passage de la marche arrière se fait sans bruit avec seul le pouce pour guider le mouvement.
- Seul un bruit connu depuis un an "crac crac crac" en seconde lorsque je tourne à gauche et qui selon le technicien n'a rien à voir avec les synchros.

Simple question et déduction :
Pourrais-je en conclure ]théoriquement que je n'ai aucun souci de synchros ?





Bien entendu vu que la boîte est ouverte, tous les synchros vont être inspectés, vérifiés et renouvelés si nécessaire.
Hors de question de remonter la boîte si on a un doute sur un synchro.
Une surveillance plus poussée sera faite sur les 3 premiers et plus particulièrement le second.

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[Ivan]

Si Andy te dit qu'il change le synchro de 2de.... franchement fait le... C'est un bon conseil, et je fais pareil.

[David33]

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Si Andy te dit qu'il change le synchro de 2de.... franchement fait le... C'est un bon conseil, et je fais pareil.

Bonjour Ivan
En effet, j'avais vu son commentaire de Christian (Andy) et j'en ai pris note pour le remplacer.

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[David33]

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Ça va David t'es pas malade

Ola Daniel33
Ça va. Et toi ?
Malade, de la tête, tout le monde le sait
La Golfîte aigüe est une maladie grave qui ne se soigne pas

tu confirmes tout ce que j'ai dit j'ai même pas mis une petite connerie

Je confirme que tu as dis les mêmes conneries que moi !!!

T'inquiètes pas pour le transport, une boîte, c'est pas gros, tu piques une vieille guenille dans le dressing de Madame pour protéger la moquette du coffre et s'est bon

c'est ce qui m'inquiète le plus, tant que le bibie Cab n'est pas réparé.
N'ayant plus d'auto familiale, je n'ai plus de grand coffre.
Le top serait que j'ai une auto qui me permette de faire le transport aller/retour mais aussi les navettes pour le nettoyage.
Faut que j'organise cela.
Quand à piquer une fringue à Dame David33, je frise le carton rouge, c'est un truc poyr se retrouver devant le juge pour un divorce avec dans l'histoire le graäl à diviser en deux !



Au mieux, j'aurai la GTI 16S en garde alternée !!!










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[David33]

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Devis boîte de vitesses reporté de quelques jours :

Voilà ce qu'il en est sorti, lorsque j'ai montré la Golf au technicien. Après de longues discussions, il doit me faire un devis sur ce cahier des charges.

Remplacement de :

1/ Tous les roulements à rouleaux coniques (pas ceux à rouleaux cylindriques sauf si nécessaire)
2/ Tous les joints spy
3/ Le synchro de 2ème (Grosse faiblesse de la GTI 16S)
4/ les pastilles de tulipes

Chose importante à vérifier :
- Le levier de butée d'embrayage.
- La bague de tige d'embrayage,
- La butée d'embrayage
- Le pignon de marche arrière
- Les bagues cônes,
- Les synchros de 1ère et 3ème (faiblesse de la GTI 16s)
- Les rivets de couronne
- ...

Mettre à part dans le devis, le remplacement des rivets par un kit visserie (Volkswagen ou APR)

Bon, ça c'était en fin de semaine, depuis, il y a le mauvais temps qui est revenu sur moi.

Quand je dis qu'en ce moment, que mon Karma n'est pas favorable à,ma bouille, je ne raconte pas de conneries.
Chose surprenant, pour ne pas dire bizarre, à chaque fois, il y a Daniel33 pas loin !!! ... je déconne bien sur

Le technicien qui doit me faire un devis, vient de me contacter
Il a fait son deuxième vaccin pour la Covid-19.
Résultat, il est HS de HS ... en arrêt de travail ... le devis va donc être reporté.

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[David33]

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[daniel 33]

Autrement à St Loubes il y a ça

Screenshot_20210729-221431.png (618.57 Kio) Vu 1700 fois

[David33]

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Ce n'est pas un carrossier dont j'ai besoin, mais d'un garage spécialiste dans les boîtes de vitesses.




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[David33]

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Recherche dimensions et références des pièces à remplacer pour restaurer une boîte 2Y :

Je sais que vous êtes nombreux à avoir refait des boîtes de vitesses 2Y
J'ai cherché, je n'ai rien trouvé en données techniques et en tutoriel.



Je souhaite commander rapidement chez 123roulement.com toutes les pièces pour rénover la boîte de vitesses.


Quelqu'un a les côtes techniques ou mieux encore les références des pièces suivantes :

1/ Tous les roulements à rouleaux coniques
2/ Tous les joints spy
3/ Le synchro de la seconde vitesse (Grosse faiblesse de la GTI 16S)
4/ les pastilles de tulipes
5/ Le kit visserie pour la couronne (Volkswagen ou APR)
6/ Les planétaires
7/ Les satellites




Sur la lancée si par hasard vous avez aussi les côtes ou les références :
- Le levier de butée d'embrayage.
- La bague de tige d'embrayage,
- La butée d'embrayage
- Le pignon de marche arrière
- Les bagues cônes,
- Le synchro du premier rapport
- Le synchro du 3ème rapport
- ...

Si cela peut faciliter l'envoi de facture, envoyez-la moi en message privé, je récupèrerai les caractéristiques techniques et les références et le rester sera supprimé. Je mettrai uniquement ce qu'il faut savoir sur le tutoriel.

Merci d'avance de votre aide

Par la suite, je ferai un sujet dédié à cela pour aider les prochains dans leur rénovation de boîte de vitesses 2Y.

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[VW 59]

Hello,

Voilà !

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David33-2.JPG (69.33 Kio) Vu 1664 fois

Je ne garantis absolument pas que tout est juste et complet, mais ça va te donner une idée, déjà du prix (c'est des francs suisse il faut encore faire X 1.2 et la TVA n'est pas la même)

[daniel 33]

Au boulot David33, tu as les références, les dimensions, 123roulements et tu fais la commande, au boulot David33

[David33]

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Hello,
Voilà !
David33-1.JPG
David33-2.JPG
Je ne garantis absolument pas que tout est juste et complet, mais ça va te donner une idée, déjà du prix (c'est des francs suisse il faut encore faire X 1.2 et la TVA n'est pas la même)

Merci, merci et encore merci
Bon, va falloir que je comprenne toutes les références, mais c'est une excellente base ... qui va me donner bien mal à la tête !!!

Au niveau du prix, cela me fait un peu peur ... surtout si tu me dis de multiplier par 1.2.
Pour moi, un franc Suisse = 0.92 euro.

Ce qui donnerait : 1168.16€ x 0.92 (Transformation FS/Euro) *1.2(TVA) = 1303.66 euros TTC

Le technicien m'a dit qu'en pièce détachée, il y en aurait entre 150 et 200€, soit 6 fois moins cher !

Bon, vu ce que tu as dans la liste, je présume qu'il y a pas mal de choses que je ne dois pas changer.
Par ailleurs, les prix VW sont très loin d'être amicaux ... je viens d'en faire les frais avec le coût du lève-vitre AVD de la bibie Cab à 240 euros TTC.

J'espère que sur 123roulement.com, ce sera bien moins cher.

En tout cas, déjà-là, j'ai une bonne base. Merci VW 59

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[VW 59]

Oui tu as raison j'ai fait le calcul à l'envers, l'habitude de commander des pièces en France ou Allemagne

De plus j'ai oublié les deux roulements du différentiel à ajouter