Bien la joie fut de courte durée :'( ...
L'accumulateur de pression d'occasion n'a pas tenu.
Alors j'ai une petite question vu que le prix de l'accumulateur de pression est de 189€ et que je ne pourrais pas les sortir tout de suite ( les fêtes de noël ont laissées des traces sur le compte en banque...

) Quelqu'un pourrait il m'expliqué le phénomène suivant: Le démarrage à froid ce fait correctement mais pas le démarrage à chaud, à première vue si la pression dans le circuit n'est pas maintenue par l'accumulateur le démarage à chaud devient difficile.
Qu'es ce qui fait que la pression à froid soit bonne ? pourquoi démarre t elle bien ?
Es ce l'injecteur de démarage à froid qui permet cela ? Si oui n'y a t il pas moyen ( temporaire le temps de la commande ) de l'actionner à chaud afin de demarer correctement. Il y a t il un risque ?
Vince