Alors à première vue tu as deux contacts pour la pression d'huile, un basse pression et l'autre haute pression:
- Le manocontact basse pression (0,3 bar) doit être activé (contact fermé au repos) pour l’extinction du voyant d’huile
moteur, et se trouve sur le coté de la culasse.
- Le manocontact haute pression (1,4 bar) doit être activé (contact ouvert au repos) au‐delà de 2000 trs moteur, sinon une
alarme sonore retentit ! Il se situe sur le support de filtre à huile.
Bien en partant de là, tu pourrais peut être prendre ton multimètre est verifier que ton mano contact change bien d'état à plus de 2000 tours ?
Tu aurais déja une première indication je pense, à savoir si tu as un soucis avec ton manocontact, pression ou avec ton compteur ?
Si j'ai dis une bétise corrigez moi
Vince
