Madame se fait une beauté
Re: Madame se fait une beauté
Je viens juste de finir de lire les 30 pages, fantastique aventure !
Merci d'avoir su entretenir ce post, cette voiture et ta passion
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Re: Madame se fait une beauté
Merci pour elle. Elle n'a pas fini de vivre de belles aventures, comme ses consoeurs. Il y aura peut-être du bien, du moins bien, mais il continuera à y avoir. 

"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."
- Philippe
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Re: Madame se fait une beauté
Les continuants sont les gagnants




« Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres » Geluck
Re: Madame se fait une beauté
Showtime !
Session bolidage chez le prez' ; remplacement d'un roulement avant. La roue avg dansait le twist, compréhensible lorsque l'écrou freiné ne serre plus le roulement
, compréhensible lorsque l'on utilise le même écrou plusieurs fois
et lorsque l'on roule avec une roue voilée
il fallait le faire, c'est fait. Coup de meuleuse dans le pivot, on recharge à la soudure, dremel, roulement, feu ! La roue voilée... voilera moins.
Là ne se situe pas le plus important. Le plus important résidait dans le remplacement du plateau sonde, qui a tenu toutes ses promesses ! J'ai retrouvé une GTI qui marche
plus qu'à fignoler les réglages de richesse sur route... to be continued.
Session bolidage chez le prez' ; remplacement d'un roulement avant. La roue avg dansait le twist, compréhensible lorsque l'écrou freiné ne serre plus le roulement



Là ne se situe pas le plus important. Le plus important résidait dans le remplacement du plateau sonde, qui a tenu toutes ses promesses ! J'ai retrouvé une GTI qui marche

"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."
- Ivan
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Re: Madame se fait une beauté
Et elle a pu discuter avec la 16s d'Alain qui est en pension quelques jours!
In golf we trust!
Re: Madame se fait une beauté
Bonnes nouvelles 

Re: Madame se fait une beauté
Des news :
Je commençais à avoir une course morte de la pédale de freins non négligeable ! Ce qui est logique vu que disques et plaquettes avant étaient morts. Hop, c'est maintenant tout neuf !
En remontant, les filets d'une vis prennent... et ne prennent plus. Il s'avère plus tard que ce sont deux vis et demi sur quatre qui tiennent, joli score mais pas suffisant
on remplace la fusée avant, avec un roulement neuf en prime ! Mecatechnic a soigneusement évité de préciser que leurs fusées avant provenaient de chez Topran ; et je n'ai pas la sensation de blocage de l'écrou en serrant les vis, comme si j'allais tout arracher. J'ai laissé en l'état, à contrôler. Je me fais peut-être des idées
Je n'ai plus d'autoradio depuis quelques temps. Le fusible tube a grillé un jour, et depuis plus rien. Chaque fusible neuf grille instantément une fois l'autoradio allumé ! Le problème viendrait-il plus de la radio ou du faisceau ? Je n'ai rien remarqué spécialement sur le second point.
Bref, ça va toujours plus ou moins bien !
Je commençais à avoir une course morte de la pédale de freins non négligeable ! Ce qui est logique vu que disques et plaquettes avant étaient morts. Hop, c'est maintenant tout neuf !
En remontant, les filets d'une vis prennent... et ne prennent plus. Il s'avère plus tard que ce sont deux vis et demi sur quatre qui tiennent, joli score mais pas suffisant


Je n'ai plus d'autoradio depuis quelques temps. Le fusible tube a grillé un jour, et depuis plus rien. Chaque fusible neuf grille instantément une fois l'autoradio allumé ! Le problème viendrait-il plus de la radio ou du faisceau ? Je n'ai rien remarqué spécialement sur le second point.
Bref, ça va toujours plus ou moins bien !
"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."
- freijojo
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- Localisation : Marseille
Re: Madame se fait une beauté
A Mecatechnic et Topran... Une grande histoire d'amour entre eux. Le pire c'est que c'est pas forcément moins cher que d'autre marques , par contre la qualité et toujours au ras des pâquerettes.
C'est la raison pour laquelle je commande sur mecatechnic uniquement en dernier recours, si je ne trouve pas ailleurs (malheureusement ça arrive trop souvent
)
Werk34 est devenu mon fournisseur principal.
Fin de la parenthèse.
Bonne continuation
C'est la raison pour laquelle je commande sur mecatechnic uniquement en dernier recours, si je ne trouve pas ailleurs (malheureusement ça arrive trop souvent

Werk34 est devenu mon fournisseur principal.
Fin de la parenthèse.
Bonne continuation
Suprême raskal fan clubs
Re: Madame se fait une beauté
Pour m'être déjà fait "avoir sans précision dans le description, c'est soir du JP Group, soit du Topran.
Pour le reste meca est bon quand tu commandes une marque.
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- David33
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Re: Madame se fait une beauté
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99 fois sur 100, c'est le consommateur qui est la cause et non l'alimentation.
S'il claque de suite, cela veut dire que tu as un court-circuit franc.
Ouvre ton autoradio et regarde déjà l'aspect visuel ... composant qui a fondu
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Salut Fr@nkyFr@nky a écrit : sam. 21 mai 2022 23:47Je n'ai plus d'autoradio depuis quelques temps. Le fusible tube a grillé un jour, et depuis plus rien. Chaque fusible neuf grille instantément une fois l'autoradio allumé ! Le problème viendrait-il plus de la radio ou du faisceau ? Je n'ai rien remarqué spécialement sur le second point.

99 fois sur 100, c'est le consommateur qui est la cause et non l'alimentation.

S'il claque de suite, cela veut dire que tu as un court-circuit franc.
Ouvre ton autoradio et regarde déjà l'aspect visuel ... composant qui a fondu

Si tu veux, j'échange ton souci d'autoradio contre mon clac clac clac quand je tourne à gauche en seconde.

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Volkswagen Golf GTI 16S : Au delà du plaisir
Re: Madame se fait une beauté
Ouais, il faudrait faire un échange d'autoradio avec la GL pour voir comment le problème évolue. Les autoradios des années 80 peuvent encore être ouverts ?
Ton problème de clac clac en tournant est pour moi forcément lié au train avant. Direction (le problème se produit en tournant !) ou suspension (transfert de masses d'un côté à l'autre du véhicule lors du virage). A l'intersection des deux on trouve... les coupelles supérieures. Si pas remplacées tu le devrais, ils iraient à ravir à tes B4 tout frais !
Ton problème de clac clac en tournant est pour moi forcément lié au train avant. Direction (le problème se produit en tournant !) ou suspension (transfert de masses d'un côté à l'autre du véhicule lors du virage). A l'intersection des deux on trouve... les coupelles supérieures. Si pas remplacées tu le devrais, ils iraient à ravir à tes B4 tout frais !
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- David33
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Re: Madame se fait une beauté
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Bien sur qu'ils s'ouvrent tous.Fr@nky a écrit : lun. 23 mai 2022 22:48Ouais, il faudrait faire un échange d'autoradio avec la GL pour voir comment le problème évolue. Les autoradios des années 80 peuvent encore être ouverts ?

Réponse sur ma présentation, afin de ne pas pourrir ton sujet.Fr@nky a écrit : lun. 23 mai 2022 22:48Ton problème de clac clac en tournant est pour moi forcément lié au train avant. Direction (le problème se produit en tournant !) ou suspension (transfert de masses d'un côté à l'autre du véhicule lors du virage). A l'intersection des deux on trouve... les coupelles supérieures. Si pas remplacées tu le devrais, ils iraient à ravir à tes B4 tout frais !

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Volkswagen Golf GTI 16S : Au delà du plaisir
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Re: Madame se fait une beauté
Ben tu sais quoi ? Passe un week end ! Je viens de récupérer un stock de Blaupunkt à 10 balles pièces, on essaieraFr@nky a écrit : lun. 23 mai 2022 22:48 Ouais, il faudrait faire un échange d'autoradio avec la GL pour voir comment le problème évolue. Les autoradios des années 80 peuvent encore être ouverts ?

Gilles
Re: Madame se fait une beauté
La vieille dame ?
La vieille dame va plutôt bien. Enfin pas trop mal. Entre les soucis d'éclairage, le problème d'autoradio, et quelques bricoles.
J'ai récupéré il y a quelques mois déjà l'essuie-glace arrière. Un bête fusible grillé et un tuyau débranché... ça marche maintenant. J'ai voilé mes disques avant changés au printemps ! Il me faudra les remplacer. J'ai résolu un problème de serrure grippée depuis longtemps le week-end dernier avec... du WD40 ! Croyez-le ou pas, mais je n'y ai pas pensé en plusieurs années de récalcitrance
Elle est descendue dans le sud le mois dernier. Voie de gauche, 150 GPS ! J'adore. Certaines GTI modernes n'ont pas tenu le rythme...
un peu vieille, un peu crade, quelques nions et points de rouille superficielle, un blanc alpin à faire frémir l'amateur de detailling, c'est cette sacrée vieille dame qui n'en finit pas de voir défiler des kilomètres d'asphalte quotidienne 
La vieille dame va plutôt bien. Enfin pas trop mal. Entre les soucis d'éclairage, le problème d'autoradio, et quelques bricoles.
J'ai récupéré il y a quelques mois déjà l'essuie-glace arrière. Un bête fusible grillé et un tuyau débranché... ça marche maintenant. J'ai voilé mes disques avant changés au printemps ! Il me faudra les remplacer. J'ai résolu un problème de serrure grippée depuis longtemps le week-end dernier avec... du WD40 ! Croyez-le ou pas, mais je n'y ai pas pensé en plusieurs années de récalcitrance

Elle est descendue dans le sud le mois dernier. Voie de gauche, 150 GPS ! J'adore. Certaines GTI modernes n'ont pas tenu le rythme...


"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."
Re: Madame se fait une beauté
propre des extensions d'aile avant, et on y retourne. Oui, je remets les 13' !
Petit passage chez le carrossier : reprise de quelques points de rouille aux soubassements avec application de blackson aux endroits manquants. Une fixation "Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."
- Dom
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Re: Madame se fait une beauté
Pas mieux.



Re: Madame se fait une beauté
On continue. Pour les siècles des siècles... amen
"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."