Depuis la restauration de la Rabbit, j'ai toujours eu une énorme fuite au bouchon de réservoir dans les virages serrés à gauche, ce qui n'aide pas pour la conso sur piste...

J'ai enfin compris le problème hier.
Ma goulotte est une goulotte Mecatechnic achetée en 2007 certainement, et le bouchon un bouchon sans clapet de serrure de marque Hella (pour Rabbit GTI seulement) tout ce qu'il y a de plus classique. Le fait est que les deux sont incompatibles grâce à une refabrication de la goulotte de qualité

Le bouchon touche dans la goulotte et se met en travers quand on le visse, ce qui a pour effet de décoller le joint et de laisser l'essence s'échapper dans les virages serrés à gauche.
Un bouchon avec clapet pour la serrure (modèle classique GTI) étant plus court, ça ne pose pas de souci. Voilà, si ça peut éviter à d'autres la même mésaventure.
