Ceci fait suite à la présentation sur l'ancien forum, "les EG de course":
http://www.passiongolfgti.com/newForum/ ... &start=285
Toutes premières photos: le bloc en cours de remontage, en fait, le bloc moteur a été changé, suite à une légère fissure (réparable) apparue sur un des coins suite à la sortie de Gaëtan à la côte de Tros-Marets.
Il en a profité pour faire la grande maintenance: coussinets, segments , joints et bourrages, et aussi pour réduire un peu le RV pour la fiabilité, en apposant un joint de culasse std (83mm de dia au lieu de 80 ) et en reprenant quelques dixièmes sur les pistons.
On arrive à 12.3 au lieu de 13.
Oettinger Gr4 .
Règles du forum
/!\ Sont tolérés les changements de moteur pour un autre pioché dans la gamme VW durant la production des Golf 1 et 2, jusqu'au 2.0 l 16s de la Golf 3, ceci excluant le VR6.
Aucune restriction concernant les modifications apportées au châssis.
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- Fichiers joints
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- 100_0433.JPG (96.15 Kio) Vu 6574 fois
Modifié en dernier par Bill Blue le mar. 9 déc. 2014 00:49, modifié 2 fois.
PIED DANS LE PHARE !!!
Les questions techniques, c'est sur le forum, pas par mp ! merci.
"If God had meant for us to walk, why did he give us feet that fit car pedals?" (Stirling Moss).
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Re: Oettinger de course, Groupe 4.
Suite, car il n'est plus possible de poster plus de 3 photos, Sgane si tu nous écoutes...
- Fichiers joints
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- 100_0434.JPG (62.32 Kio) Vu 6573 fois
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- 100_0435.JPG (77.34 Kio) Vu 6573 fois
PIED DANS LE PHARE !!!
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PROMOTOR
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- Localisation : Sombreffe (Belgique)
- Contact :
Re: Oettinger de course, Groupe 4.
Excellent tout ça, vivement que ça tourne !!! 
Toute ma vie en Golf 1 http://www.pro-motor.be (site non commercial !!) Bonne visite et n'hésitez pas à remplir mon livre d'or !!! Merci les Zamis
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Gilloo
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Re: Oettinger de course, Groupe 4.
Miam Miam !
Au passage, j'ai monté à 15 photos par post
Au passage, j'ai monté à 15 photos par post
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romaingirardlamamy
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- Enregistré le : mer. 31 mars 2010 16:02
- Localisation : originaire de ste maxime 83 vis actuellement a Londres GB
Re: Oettinger de course, Groupe 4.
Salut a toi billb
les bielles sont elle bien en 136 comme a l origine ?
est ce que les soupapes sont celle d origine ou de plus gros diametre ?
et connais tu les valeurs de tes arbres a cames?
encore une fois felicitation pour cet achat
les bielles sont elle bien en 136 comme a l origine ?
est ce que les soupapes sont celle d origine ou de plus gros diametre ?
et connais tu les valeurs de tes arbres a cames?
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http://oettinger.motionsforum.com/oettinger-gruppe-f1/
attention, forum en anglais, mais je serais plus que ravi de traduire ce qui vous intéresse ou ce que vous voulez exprimer
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Re: Oettinger de course, Groupe 4.
Merci à Gilloo.
Pour le reste, le bas moteur est sur base d'origine avec vilo équilibré et téniféré, bielles allégées et polies, pistons sur mesure.
Les cames sont des 290°, je n'ai pas les valeurs de levée ni la marque car très certainement retaillés, soupapes d'origine.
Plus de photos lundi soir lorsque tout sera monté et j'espère en état de rouler.
Pour le reste, le bas moteur est sur base d'origine avec vilo équilibré et téniféré, bielles allégées et polies, pistons sur mesure.
Les cames sont des 290°, je n'ai pas les valeurs de levée ni la marque car très certainement retaillés, soupapes d'origine.
Plus de photos lundi soir lorsque tout sera monté et j'espère en état de rouler.
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Re: Oettinger de course, Groupe 4.
Bonsoir, magnifique tout çà, bonne continuation.
Re: Oettinger de course, Groupe 4.
Tout prend place...
- Fichiers joints
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- 100_0447.JPG (95.66 Kio) Vu 6522 fois
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andy
- GB 2017
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- Enregistré le : mar. 16 mars 2010 10:17
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Re: Oettinger de course, Groupe 4.
Que c'est beau !!! 
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !
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andy
- GB 2017
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Re: Oettinger de course, Groupe 4.
J'ai vu sur la liste des engagés que tu es inscrit en 3 B.
Je pensais que tu allais rouler en 2 C !!!!
Je pensais que tu allais rouler en 2 C !!!!
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !
Re: Oettinger de course, Groupe 4.
Moi aussi! ils ont dû reprendre les données de l'an dernier. Ceci dit vu la concurrence en 2C..., je vais peut-être être repris en 2B.Andy a écrit :J'ai vu sur la liste des engagés que tu es inscrit en 3 B.
Je pensais que tu allais rouler en 2 C !!!!
En fait je n'avais pas vu, et l'important pour moi c'est de rouler et d'essayer d'améliorer les temps de l'an dernier, m'en fous de gagner une classe où je serais seul.
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romaingirardlamamy
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- Localisation : originaire de ste maxime 83 vis actuellement a Londres GB
Re: Oettinger de course, Groupe 4.
Salut Billb
ce moteur est magnifique
Et cette pipe d admission
petite question pourquoi les petit manchons en inox entre la pipe et les carbus ?
bon j espere que tu vas nous faire part de tes chronos passè et de ce du nouveau moulin
merci
ce moteur est magnifique
Et cette pipe d admission
petite question pourquoi les petit manchons en inox entre la pipe et les carbus ?
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Re: Oettinger de course, Groupe 4.
Les manchons en inox pour faire travailler les Weber à l'horizontale, ou presque, la pipe étant prévue pour une injection.romaingirardlamamy a écrit : petite question pourquoi les petit manchons en inox entre la pipe et les carbus ?
bon j espere que tu vas nous faire part de tes chronos passè et de ce du nouveau moulin
merci
Retour de Zolder: rodage aux entrainements libres (4500 t/m puis 5500) 2'10, contre 2.00.5 l'an dernier; entrainements officiels, 6500t/m: 2.00.9; en course, 7500t/m : 1.56.9. Je précise que pour le rodage on n'a mis que 28° d'avance au leu des 32 où ça doit fonctionner mieux, le rupteur sera à 8200t/m et les 185CV seront tous là, au lieu des 170/175 actuels.
Résultat final, 10è général sur 49 en partant 22è sur la grille, et encore, même en partant avec le plein, je déjauge dans le dernier tour, ce qui me fait perdre 2 places. Il va falloir modifier quelque peu le réservoir pour éviter le phénomène.
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andy
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Re: Oettinger de course, Groupe 4.
Superbe résultat !!!! Bravo Georges !!! 
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louflo
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Re: Oettinger de course, Groupe 4.
il maestro
"Vous savez ce que c'est qu'un copilote? C'est un pilote qui a un cerveau ! "
By [Daniel ELENA]
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Re: Oettinger de course, Groupe 4.
Déjà 2 photos, dont une en léger tout droit / rallycross au J. Ickx.
http://www.bravoracing.be/fr/media.htm
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Re: Oettinger de course, Groupe 4.
Tout ça est excellent mon bon Georges, dommage, je pensais que tu avais fait la transfo pour le déjaugeage 
bon, maintenant tu sais ce qu'il te rest à faire pour la prochaine course !!!
Et tu a mis quoi comme tête de delco pour finir !?
bon, maintenant tu sais ce qu'il te rest à faire pour la prochaine course !!! Et tu a mis quoi comme tête de delco pour finir !?
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andy
- GB 2017
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Re: Oettinger de course, Groupe 4.
Je comprends maintenant ton excellent résultat... tu prenais des raccourcis ... 
tricheur !!!
http://www.bravoracing.be/all/11april/i ... =23&type=1
tricheur !!! http://www.bravoracing.be/all/11april/i ... =23&type=1
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !
Re: Oettinger de course, Groupe 4.
Pour la tête de delco, la ref qui est sur le site, mais l'équivalent en Béru.
A Andy, si tu continues à cafter, j'enlève l'autocollant qui est en bas devant..., na!
A Andy, si tu continues à cafter, j'enlève l'autocollant qui est en bas devant..., na!
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Re: Oettinger de course, Groupe 4.
Felicitation pour la course, les deux place de perdus doivent etre rageante
Mais bon encore quelque petite modif et ca devrais marcher
Mais bon encore quelque petite modif et ca devrais marcher
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