quelqu'un saurait il ou trouver les reglements en vigueur a l'epoque pour ces groupes ?
je suis curieux de voir ce qui était autorisé ou pas ..
reglement anciens groupe 1,2,4...
Règles du forum
/!\ Sont tolérés les changements de moteur pour un autre pioché dans la gamme VW durant la production des Golf 1 et 2, jusqu'au 2.0 l 16s de la Golf 3, ceci excluant le VR6.
Aucune restriction concernant les modifications apportées au châssis.
/!\ Sont tolérés les changements de moteur pour un autre pioché dans la gamme VW durant la production des Golf 1 et 2, jusqu'au 2.0 l 16s de la Golf 3, ceci excluant le VR6.
Aucune restriction concernant les modifications apportées au châssis.
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- Enregistré le : mer. 31 mars 2010 23:13
Re: reglement anciens groupe 1,2,4...
J'ai roulé en 1981 et possède toujours la bible FIA d'époque, c'était la dernière annèe de ces groupes, en 1982 on est passé aux gr N, A, B.
Il y a aussi le site de la FIA, l'annexe K régit les courses historiques. http://www.fia.com/sport/Regulations/sportcoderegs.html#
En principe en Gr1 et 3 il fallait respecter la fiche d'homologation, les tolérances sur les mesures y figuraient.
Gr 2 et 4 beaucoup plus libre en préparation, côté admission et échappement, largeur des ailes + 5 cm, échelle de poids, largeur de jantes et capacité de réservoir en fonction de la cylindrée.
Il y a aussi le site de la FIA, l'annexe K régit les courses historiques. http://www.fia.com/sport/Regulations/sportcoderegs.html#
En principe en Gr1 et 3 il fallait respecter la fiche d'homologation, les tolérances sur les mesures y figuraient.
Gr 2 et 4 beaucoup plus libre en préparation, côté admission et échappement, largeur des ailes + 5 cm, échelle de poids, largeur de jantes et capacité de réservoir en fonction de la cylindrée.
PIED DANS LE PHARE !!!
Les questions techniques, c'est sur le forum, pas par mp ! merci.
"If God had meant for us to walk, why did he give us feet that fit car pedals?" (Stirling Moss).
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- andy
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- Localisation : En dessous d'une Golf ... à Champagne !
Re: reglement anciens groupe 1,2,4...
Il faut, à la fois, respecter plusieurs réglements :
- L'ann J d'époque : voici la dernière en 1981 pour les groupes 1,2,3 et 4 :
http://july.pagesperso-orange.fr/tsc/we ... xe_J81.pdf
- L'ann K actuelle de 2011 :
http://july.pagesperso-orange.fr/tsc/we ... nexe_K.pdf
- La fiche d'homologation du véhicule
- et le réglement particulier de l'organisateur.
C'est pas toujours évident de s'y retrouver !
- L'ann J d'époque : voici la dernière en 1981 pour les groupes 1,2,3 et 4 :
http://july.pagesperso-orange.fr/tsc/we ... xe_J81.pdf
- L'ann K actuelle de 2011 :
http://july.pagesperso-orange.fr/tsc/we ... nexe_K.pdf
- La fiche d'homologation du véhicule
- et le réglement particulier de l'organisateur.
C'est pas toujours évident de s'y retrouver !

Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !