prise d'air dans le circuit d'alimentation ?

[breubiou]

Salut

tant que le calculateur vient d'un moteur PB c'est bon!
Par contre s'il était monter avec un moteur PF, ne le prend pas, il est catalyser et la gestion en doit pas être la même.

A+

[domi62730]

salut Sambotte!
j'ai la RTA de la G2 à partir de 1984, incluant l'allumage DIGIFIANT-dis moi ce que tu veux que je te t'envoie (MP pour ton adresse mail)

[sambotte]

Salut Domi,

J'ai aussi la RTA de la golf2 avec allumage DIGIFIANT mais vu que la mienne est de 1991 est-ce les mêmes schéma vu que ces derniers sont d'avant l'évolution de 88 sur la RTA ?
Merci

[@lber]

Salut,
déjà avec ceci http://electricboy2.free.fr tu devrais trouver le câblage de la boite à fusibles Golf2/3 (après 1989).
Pour ton faisceau alimentant le calculateur, et celui de commande des injecteurs, ça n'a pas du fondamentalement changer.
Tu peux tester les arrivées au calculateur (alimentation par exemple) en prenant depuis la prise qui se branche dessus. Pour ça il te faut un multimètre tout de même, où à défaut une lampe 12v et deux fils pour repiquer et rechercher une tension.

[sambotte]

je teste ça et je te redis

[sambotte]

Le calculateur semble correctement alimenté (12.2v) sur les 2 fiches du milieu (sur les 4)
Je vais le démonter voir si ce dèrnier n'a pas carmer

[sambotte]

Je fais un autre topic car ça change carrément du titre