Alors voilà,une c****** après l'autre j'avance,enfin là plus trop...
Mon moulin il y a quelques jours m'a fait entendre un sale bruit,couper le contact et pas eu le courage de regarder jusqu'à aujourd'hui,une boule au ventre!
J'attaque le démontage et après quelques minutes je fus vite fixé,limaille+ petits morceaux de métal au fond de la culasse côté AAC admission niveau pignon entrainement.
J'avais limite les larmes aux yeux mais voilà la mécanique c'est comme ça et mon oettinger roulera c'est certain.
Vous en pensez quoi et surtout pourquoi ça a pété de la sorte (zone rouge sur photo)?
Soupapes ont touchées?
Déculasser?
Limaille?
Merci pour vos précieux avis
A+

