Réfection 1600 EG + légère préparation.
Règles du forum
/!\ Sont tolérés les changements de moteur pour un autre pioché dans la gamme VW durant la production des Golf 1 et 2, jusqu'au 2.0 l 16s de la Golf 3, ceci excluant le VR6.
Aucune restriction concernant les modifications apportées au châssis.
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Aucune restriction concernant les modifications apportées au châssis.
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Réfection 1600 EG + légère préparation.
Voila les photos du début de la réfection et de la légère préparation d'un 1600 EG.
Bonne soirée les golfistes!!!!!
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- Fichiers joints
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- Tony
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Re: Réfection 1600 EG + légère préparation.
C'est beau, c'est propre, c'est précis... ça promet 

- freijojo
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Re: Réfection 1600 EG + légère préparation.
Salut;
Tu utilise quoi pour nettoyer tes pièces ?
Tu utilise quoi pour nettoyer tes pièces ?
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- Steph2A
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Re: Réfection 1600 EG + légère préparation.
Salut. Du travail minutieux. Tu comptes en faire quoi de ta gti. Tu penses à faire evoluer le chassis aussi. Je vais suivre ça de près. Ça promet. 

Sans puissance la maîtrise n est rien
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Re: Réfection 1600 EG + légère préparation.
Et non ! le chassis n'évolura pas car la gti reste stock, je fais juste ce moteur pour voir avec les pièces d'origines (sauf l'aac) à quoi on arrive en étant raisonnable notament au niveau du RV. De plus je fais de la piste avec une golf 3 donc je ne ferais pas participer lol sauf pour le moteur boite ou je vais commencer un sujet sur leur préparation.
- andy
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Re: Réfection 1600 EG + légère préparation.
Bonjour François,François31 a écrit : De plus je fais de la piste avec une golf 3 donc je ne ferais pas participer lol sauf pour le moteur boite ou je vais commencer un sujet sur leur préparation.
Tu ne veux pas traduire ta dernière phrase en français SVP. merci !

Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !
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Re: Réfection 1600 EG + légère préparation.
Pourquoi alléger l'arbre intermédiaire ? Et tu a refait son équilibrage ?
Tu a quoi comme RV ? et le but final c'est pour faire quoi ?
Merci
Tu a quoi comme RV ? et le but final c'est pour faire quoi ?
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Toute ma vie en Golf 1 http://www.pro-motor.be (site non commercial !!) Bonne visite et n'hésitez pas à remplir mon livre d'or !!! Merci les Zamis
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Re: Réfection 1600 EG + légère préparation.
Alors j'explique comme je fais de la piste avec une golf 3 je ne peut pas la présenter dans le forum.
Pour l'arbre intermédiaire je voulais juste enlever la came qui ne sert à rien d'origine, l'arbre n'est pas encore équilibrer. le Rv est de 10.15/1 il devait être de 10.7/1 mais le rectifieur n'a pas enlever ce que je lui avais demandé. Pour le but j'ai expliquer plus haut c'est juste voir avec les pieces d'origine à ce qu'on arrive en restant raisonnable pour la longévité du moteur.
Pour l'arbre intermédiaire je voulais juste enlever la came qui ne sert à rien d'origine, l'arbre n'est pas encore équilibrer. le Rv est de 10.15/1 il devait être de 10.7/1 mais le rectifieur n'a pas enlever ce que je lui avais demandé. Pour le but j'ai expliquer plus haut c'est juste voir avec les pieces d'origine à ce qu'on arrive en restant raisonnable pour la longévité du moteur.
- Tony
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Re: Réfection 1600 EG + légère préparation.
NDLR : l'ABF qu'il prépare, sujet de son autre topic, motorise la G3 avec laquelle il court...
Dans quel catégorie t'es-tu inscrit avec cette Golf ?
Sinon, pour en revenir à ta prépa sur l'EG, qu'as-tu choisis comme AàC ?

Dans quel catégorie t'es-tu inscrit avec cette Golf ?
Sinon, pour en revenir à ta prépa sur l'EG, qu'as-tu choisis comme AàC ?
- andy
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Re: Réfection 1600 EG + légère préparation.
C'est pour faire du BGDC ?François31 a écrit :Alors j'explique comme je fais de la piste avec une golf 3 je ne peut pas la présenter dans le forum.
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !
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Re: Réfection 1600 EG + légère préparation.
Alors la golf 3 pour la piste sert au sortie essai libre sur les circuit ( croix en ternois ) elle ne fait pas de championnat ou autres, manque de temps oblige je participe déja à un championnat d'endurance en proto sur terre.
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- Le proto en question pour la terre.
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Re: Réfection 1600 EG + légère préparation.
La culasse fini ne reste plus qu'a étre surfacé.
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Re: Réfection 1600 EG + légère préparation.
jolie boulot!!!
dit tu n'a pas trop galeré a rentré le coussiné de l'arbre intermediaire?


dit tu n'a pas trop galeré a rentré le coussiné de l'arbre intermediaire?
