Une golf 2 GTI 16S de plus...
Re: Une golf 2 GTI 16S de plus...
Bravo, elle est vraiment très jolie cette 16S!

Je roule en Golf et j'aime ça
Re: Une golf 2 GTI 16S de plus...
Elle me plait beaucoup dans cette teinte. Les montréal sont vraiment à leur place sur une 16s
Bonne continuation.
Bonne continuation.
Re: Une golf 2 GTI 16S de plus...
Elle est tip top comme ca
bon courage dans la recherches des logos

bon courage dans la recherches des logos
Re: Une golf 2 GTI 16S de plus...
Bonsoir,
Quelques nouvelles de la GTI 16, après 2 mois ou j'en ai bien profité au volant, avec en prime 2 rallyes de Régularité dans ma région, je commence à avoir quelques soucis de boite de vitesse.
J'avais la première qui passait mal mais surtout, je me suis retrouvé 2 fois bloqué sur la troisième vitesse et impossible de changer de rapport.
La première fois que cela m'est arrivé, cela s'est débloqué tout seul en manipulant les biellettes de tringlerie, et la deuxième fois, j'ai forcé sur le levier de vitesse pour sortir de cette situation.
Depuis cela, j'ai la troisième et la quatrième vitesse qui accroche lors de chaque changement de vitesse.
Le weekend dernier, j'ai remis toute la tringlerie à neuf (rotule sous le levier + le kit de réparation complet pour supprimer les jeux) en espérant faire disparaitre ce problème, j'ai retrouvé le passage de la première vitesse avec douceur, par contre la 3 et la 4 continue de gratter à chaque passage.
Je ne sais pas trop si j'ai bien réglé ma tringlerie, ou si la boite est malade, j'ai bien peur que ce soit la boite...
Avez-vous déjà rencontré le même problème ?
Thierru
Quelques nouvelles de la GTI 16, après 2 mois ou j'en ai bien profité au volant, avec en prime 2 rallyes de Régularité dans ma région, je commence à avoir quelques soucis de boite de vitesse.
J'avais la première qui passait mal mais surtout, je me suis retrouvé 2 fois bloqué sur la troisième vitesse et impossible de changer de rapport.
La première fois que cela m'est arrivé, cela s'est débloqué tout seul en manipulant les biellettes de tringlerie, et la deuxième fois, j'ai forcé sur le levier de vitesse pour sortir de cette situation.
Depuis cela, j'ai la troisième et la quatrième vitesse qui accroche lors de chaque changement de vitesse.
Le weekend dernier, j'ai remis toute la tringlerie à neuf (rotule sous le levier + le kit de réparation complet pour supprimer les jeux) en espérant faire disparaitre ce problème, j'ai retrouvé le passage de la première vitesse avec douceur, par contre la 3 et la 4 continue de gratter à chaque passage.
Je ne sais pas trop si j'ai bien réglé ma tringlerie, ou si la boite est malade, j'ai bien peur que ce soit la boite...
Avez-vous déjà rencontré le même problème ?
Thierru
Re: Une golf 2 GTI 16S de plus...
Commence par bien régler la tringlerie.
Il existe une cale à poser sur le levier de vitesses (sous le soufflet dans l'habitacle).
Débloquer l'écrou de 13 de la tringlerie, poser la cale, bloquer l'écrou.
Cétou
La cale fait partie de l'outillage d'origine de toute bonne agence VW.
Je n'ai jamais eu de soucis avec les boîtes VW ( en utilisation normale bien entendu).
Une série de 16V a eu un retour en garantie à l'époque, mais il sagissait d'un problème d'embrayage.
( première qui ne veut plus rentrer après une marche arrière )
Regarde aussi le niveau et la qualité de ton huile de BV.
Si tes soucis de vitesses continuent alors il faut démonter
JIDE
Il existe une cale à poser sur le levier de vitesses (sous le soufflet dans l'habitacle).
Débloquer l'écrou de 13 de la tringlerie, poser la cale, bloquer l'écrou.
Cétou
La cale fait partie de l'outillage d'origine de toute bonne agence VW.
Je n'ai jamais eu de soucis avec les boîtes VW ( en utilisation normale bien entendu).
Une série de 16V a eu un retour en garantie à l'époque, mais il sagissait d'un problème d'embrayage.
( première qui ne veut plus rentrer après une marche arrière )
Regarde aussi le niveau et la qualité de ton huile de BV.
Si tes soucis de vitesses continuent alors il faut démonter
JIDE
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Re: Une golf 2 GTI 16S de plus...
J'ai déja réglé la tringlerie avec l'outil VW, et j'ai toujours le problème.
Je vais vérifier mon niveau d'huile, voir même vidanger la boite.
Merci
Je vais vérifier mon niveau d'huile, voir même vidanger la boite.
Merci
