La chasse au poids inutile

[Bill Blue]

Tant que tu n'as pas la "grosse" boîte, le "gros" pont, les "gros" freins, la "grosse" suspension, ou les "grosses" barres...

[andy]

Non mais il a, comme moi, .... le "gros" conducteur ! A mon avis, c'est sur ce point qu'on pourrait gagner le plus !

[joel]

J'comprends pas bien à quoi tu fais allusion Christian

tu veux parler de tes grosses burnes et de ta grosse attaque ?

[Bill Blue]

On parlera de "gros" coeur, même s'il c'est un peu plus bas que ça se passe

[louflo]

Le tout est d avoir le cœur sur la main Georges....

[Lolo51]

C'est joli comme poids, je n'ai pas encore pesé la mienne, mais je peux encore gagner sur le faisceau et en grattant le dessous de la caisse.
Attention, Gr2 jusqu'à 1600cc = 775 kg mini! Roulant en Gr4 je pourrais descendre à 740 kg, mais c'est un rève, même avec les vitres en macrolon.

En remontant des Wilwood midilite 4 pistons, à la place des G60, je gagne 3.0 kg par roue , j'ai économisé 2.5 kg en remontant un démarreur d'origine à la place du diesel, mais j'ai perdu 9 kg pour ma sécurité en renforts d'arceau.

On a le droit a 10/100 de moins
Car pas de siège copilote et pas de roue de secours ni lot de bord en circuit

Je pense qu on a gagne un poids de dingue en grattant la caisse
60h de boulot mais faut voir ce qu il y avait !
Je n ai plus de pare choc non plus
Ça pèse ces trucs la
Quand au faisceau on l a refait complet et la c est juste divise par 3
Vitres en makrolon
Contre portes en alu


Résultat 256kgs av gauche
253 av droit
117ar gauche
Et 120 ar droit

[Lolo51]

Mais bon faudra que je passe aux gros freins donc ça prendra du poids

Et dans ce cas j aurais plus qu a essayer de les gagner moi aussi sur le pilote

[Bill Blue]

Assez peu car les pinces et leurs supports, s'ils sont en alu, sont plus légères que celles d'origine, par contre les disques sont plus grands mais fixés sur des bols alu, au final: kifkif...

[Tony]

A ce sujet, je cherche désespérément des disques en 256mm montés sur bol alu... j'ai trouvé une marque italienne mais pas de réponse de leur part

D'autres pistes ?

[joel]

j'ai trouvé une marque italienne mais pas de réponse de leur part

pas de bol

[Bill Blue]

Découpe des 3 renforts centraux du capot avant: un peu déçu, je m'attendais à plus que 1.5 kg, et encore j'ai aussi coupé tous les bourrelets de mastic anti-vibrations.

[jacques]

retros extérieurs à commande intérieure : 450 gr
rétros extérieurs simples : 210 gr

[Jos]

énorme ! + de 200 gr

y a pas photo, faut jouer sur le pilote à ce niveau

[jacques]

3 mois pour réagir ?
c'est-y que t'as des difficultés à lire vite
ou c'est-y que t'as du mal à comprendre ce que tu lis
fais gaffe au surmenage

tiens , un sujet de reflexion : les petit ruisseaux font les grandes rivières
je te laisse disons 3 mois pour y réfléchir
bisous

[Jos]

j'ai du mal à supprimer tous les posts signalés non lus ... t'étonnes pas si tu vois d'autres sujets qui ont 6 mois refaire surface, il y en a encore un gros paquet : 38 pages

[SebT]

Bonjour, je prend le sujet en route mais j'ai cru voir sur certaine préparationss que les personne virait les bac de roue de secours, par quel moyen peut t on le remplacer ? Une tôle alu vissé ? Il n'y a pas de perte de rigidité ? (Peut être comblé par l'arceau ?

[Verne]

Bonjour seb,
Si vous voulez débarrasser votre caisse du bac roue de secoure , dépointez-le avec soin et gardez-le car c'est une pièce
introuvable aujourd'hui !
Cordialement;

[SebT]

Le mien est un peu attaqué, c'est pour ça que j'envisageais de l'enlever plutôt que de m'embêter à la réparer, pour une caisse destiné à ne plus rouler sur route ça m'importe peu, et le poids gagner est un bonus
Mais merci du conseil, je ferai ça proprement et le mettrai de côté, on sait jamais

[VW 59]

Il y a aussi le pilote !

Et là je sais que je devrait perdre au moins 12 kg

[SebT]

Si je me met à maigrir moi je perd un Os alors on va pas essayer ^^