C'est ce que me disait très récemment le très expérimenté Fabio Lazzerini, patron de RTec, à qui je demandais de tester des amortisseurs achetés sur le net (un kit Bilstein fileté).
Bilstein, Koni et Sachs (je parle ici des marques qui font du Golf 1) proposent des produits qui sont toujours dans les mêmes standards et il sont faciles à travailler.
Certaines marques sont très performantes mais le service après-vente est peu compétent, ils essayeront toujours de vendre un nouveau produit, c'est ce qu'il m'a répondu quand je lui ai parlé de mes KW! (et son propre frère vend des KW à quelques km de son atelier).
Ca, c'était l'avis du grand professionnel.
Ce que je voulais faire ici, c'était attirer l'atttention sur le fait qu'il existe , même dans cette marque une grande quantité de versions disponibles.
J'ai ici sous la main 2 kits de suspension filetées Bilstein achetés sur le net plus 2 types amortissurs arrière différents, j'ai mis les 4 côte à côte avec un origine (ou presque) pour voir les différences:
de droite à gauche, origine, Gr1, kit routier, circuit et Rallye (Kit ABT , mais vendu comme kit circuit!).
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Celui de rallye est 3 cm plus long, celui de circuit est 6 cm plus court.( oui, 9cm de différence entre les 2 filetés, il en est de même pour les avant).
Je n'ai malheureusement pas d'autres kits avant et il fait trop froid pour aller mesurer mes KW dehors.
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