Mon EG2 : c'est parti mon kiki ... suite le remontage !
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/!\ Sont tolérés les changements de moteur pour un autre pioché dans la gamme VW durant la production des Golf 1 et 2, jusqu'au 2.0 l 16s de la Golf 3, ceci excluant le VR6.
Aucune restriction concernant les modifications apportées au châssis.
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Aucune restriction concernant les modifications apportées au châssis.
Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
je pense que c'est un problème de montage de la cale
Tant que ça marche, touche à rien !
Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
Ouah,ça pique les yeux,trés beau résultat avec capot/jantes noires 
Euh,moi aussi B8 et eibach,pas de soucis d'assiette
Ne démonte rien,met ton groupe et roule ma poule
Euh,moi aussi B8 et eibach,pas de soucis d'assiette
Ne démonte rien,met ton groupe et roule ma poule
Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
On c'est croisé Antoine,
Problème de cale
Tu ne peux pas te trompé,un seul sens de montage d'aprés mes souvenir
Problème de cale
Tu ne peux pas te trompé,un seul sens de montage d'aprés mes souvenir
Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
je vais démonter tout ça pour vérifier l'ordre d'empilage
Tant que ça marche, touche à rien !
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Ivan
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Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
@Xtof, c'est pas ton arrière qui et trop haut c'est ton avant qui est trop bas!
@Jos, héhéh, ça prend forme! C'est beau quand c'est neuf, chapeau pour le boulot... tu vas réussir à rouler avec?
@Jos, héhéh, ça prend forme! C'est beau quand c'est neuf, chapeau pour le boulot... tu vas réussir à rouler avec?
In golf we trust!
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looping
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Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
Elle est trop belle, vivement l'accouplement
La resto de ma 1800 c'est ici
viewtopic.php?f=69&t=7949
Suprême Raskal Racing Team
Philippe / Looping
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Suprême Raskal Racing Team
Philippe / Looping
Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
Je peux te filer des Gr1 à gorges (pour le soutien ) et clips, comme ça tu pourras déterminer la hauteur qui te convient.
) et clips, comme ça tu pourras déterminer la hauteur qui te convient.PIED DANS LE PHARE !!!
Les questions techniques, c'est sur le forum, pas par mp ! merci.
"If God had meant for us to walk, why did he give us feet that fit car pedals?" (Stirling Moss).
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Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
... : oui Philippe, c'est prévu à billb : sympa
mais c'est quoi des amortisseurs à gorge Tant que ça marche, touche à rien !
Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
C'est ça ! 
ou ça
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PIED DANS LE PHARE !!!
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Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
c'est les amortisseurs à gorge à Georges ?
lubrifiants spéciaux skene et bartholin engineering
Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
Si tu as des infos, je suis preneur...Jos a écrit :je pense que c'est un problème de montage de la cale
Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
Tiens Antoine,
Va faire un tour la,ça peut t'intéresser :
http://www.byvad.com/?fond=rubrique&id_ ... te=&promo=
Va faire un tour la,ça peut t'intéresser :
http://www.byvad.com/?fond=rubrique&id_ ... te=&promo=
Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
sympa ton lien, merci David ... mais j'ai ce qu'il faut
... mais j'ai ce qu'il faut Tant que ça marche, touche à rien !
Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
et bien J - 4 ... 
Tant que ça marche, touche à rien !
Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
Si tu ne veux pas de mes amortos à gorges, je les remets dans mon soutien. 
PIED DANS LE PHARE !!!
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Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
tu es mieux sans je vais t'alléger de cet artifice, tu vas gagner des secondes au tour
je vais t'alléger de cet artifice, tu vas gagner des secondes au tour Tant que ça marche, touche à rien !
Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
J - 3
la suite, ...
le logo GTi à sa place, rénovation du faisceau de l'allumeur (je le soupçonne d'avoir été à l'origine d'une coupure à Spa en 2006 , montage de l'alternateur après avoir changer la courroie de distribution, ...
démontage des amortisseurs arrières et contrôle de la hauteur de caisse, l'avant est 7/8 mm plus haut que l'arrière, ngk inside, ... et pour le fun, en mode petit spoiler ... il y en a un qui attend que ça, fier comme un bar/tabac voire 2
la suite, ...
le logo GTi à sa place, rénovation du faisceau de l'allumeur (je le soupçonne d'avoir été à l'origine d'une coupure à Spa en 2006
, montage de l'alternateur après avoir changer la courroie de distribution, ...démontage des amortisseurs arrières et contrôle de la hauteur de caisse, l'avant est 7/8 mm plus haut que l'arrière, ngk inside, ... et pour le fun, en mode petit spoiler ... il y en a un qui attend que ça, fier comme un bar/tabac
voire 2 - DSC07812.jpg (80.24 Kio) Vu 1788 fois
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- Fichiers joints
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Tant que ça marche, touche à rien !
Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
Je crois qu'il y en a un qui à hate d'avoir le permis !!
(j'ai le même à la maison
)
(j'ai le même à la maison
)Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
cool ! on va créer le club des juniors
Tant que ça marche, touche à rien !
