Merci!Philippe a écrit :OK. Si j'en vois une dans tes cordes, je te fais signe.maxivince a écrit :Une one gti, 3 portes, même dans son jus mais pas pourrie (enfin surtout la caisse), budget maxi 3000, moins serait mieux. 1600 ou 1800 peu importe. à la limite je préfère même le 1800Philippe a écrit :Et que cherches-tu?
je venais de l'évoquer en faisant ref au dernier km/H juste avant , et nous sommes quelques uns à avoir posé le problème icifredolococo a écrit :Pour moi le vice ne vient pas des vendeurs sur LBC mais plutôt de certaines revues qui annoncent dans leurs articles des prix qui me semblent très souvent exagérés ( y a qu'à voir le dernier KM/H page 25 concernant la cote d'une Oettinger : 20k€ pour du propre et jusqu'à 30k€ pour du restauré à la perfection).
Là oui je pense que c'est risible (pourtant personne ne semble avoir été choqué)
Yedog a écrit :oui, pour memo et à la décharge du vendeur la revue km/h affiche sans rougir des estimations allant jusqu'à 30000e pour une 16s...
déjà entendu aussi...fredolococo a écrit :Pour en revenir au propos précédents, une petite critique d'annonce de temps en temps, ça peut être rigolo , mais quotidiennement ça devient lourd, comme il va été précédemment dit derrière une annonce il y a un annonceur.
mais c'est vrai qu'il est délicat de réagir lorsque l'annonceur avance des arguments"maladroits" pour justifier de son prix mais on ne va pas non plus tomber dans le 2 poids 2 mesures Fredo 
Philippe a écrit :
Comment savoir si l'annonce est abusive si on n'a pas vu la pièce ou l'auto? souvent le prix affiché et les photos suffisent pour en juger.
POUR EN FINIR AVEC CETTE ANNONCE , c'est çà :
"Excellent état general
Le véhicule a été remis en route après 20 ans de garage, de nombreuses pièces ont été changées par des neuves.
Radiateur + durites
Réservoir + pompe à essence + jauge + accumulateur + durites
Kit de distribution + pompe à eau
Disques Plaquettes Tambours Flexibles
Fils d'allumage, Anti parasites, tête de delco, Rotor, bougies
Batterie Neuve
Filtres Huile, Essence, Air
Nettoyage injecteurs et Réglage Complet
4 pneus neufs"
Et çà :
Entièrement d'origine, un toit ouvrant des années 80
Sans ces quelques lignes , je n'aurai pas ironisé, je n'aurai même pas posté l'annonce ... en effet, c'est aussi incongru comme justification que le serait l'annonce d'un propriétaire d'une petit feux de 77 qui justifierait du prix élevé de sa voiture "entièrement d'origine"(mais avec un Britax) et de son "excellent état général" en nous évoquant des travaux récents d'entretien..et en omettant de nous parler de ce qui est essentiel au modèle: l'état de la carrosserie, de la présence ou de l'absence des pièces spécifiques aux toutes premières gti... en répondant à côté quoi!
tout le monde sait ici, et le vendeur le premier, que les coûts de réfection du 16s sont importants contrairement aux 1600 et 1800 gti, et que les pièces se faisant rares la spéculation complique considérablement leur restauration... alors oui, à la lecture de cette annonce j'avoue avoir eu quelques doutes quant à l'honnêteté de cette annonce...mais j'ai la faiblesse de penser de ne pas être le seul..
Wahou!
Tu peux la sortir pour moi!Bils a écrit : Merci donc de ne plus alimenter le débat ici sinon on sort la machine à baffes!
c'est pas la boite à gants, elle va bien apparemment (un peu plus haut ) mais la tablette qui est fatiguée en dessous..souvent le cas sur petits feux, çà se retrouve en neuf maintenant chez classic..honnêtement si il n'y a que les pc, et que tout le reste a été revu (la carrosserie et la sellerie semblent ok) ...vous êtes "un peu" dur en parlant de voiture "pas finie" 
