www.passiongolfgti.com

La 80w 140, j'en met dans la mienne... Le pont de la Panda.
Autrement, il y aun truc, c'est la revue technique, suffit de lire et de trouver l'huile préconisée à l'époque.
Attention quand même, suivant les marques, ça peut changer du tour au tout, avec de la Igol par exemple, on rigole, alors que si on prend de la Motul , on .....

daniel 33 a écrit : lun. 26 mai 2025 21:19 alors que si on prend de la Motul , on .....

.......recule.

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julien1800 a écrit : lun. 26 mai 2025 21:18j'ai de la 80W140 dans mon fourgon car la boite ronfle si je roule en 5eme a bas régime.
Foutue pour foutue j'ai ajouté un additif et je met la radio plus fort.
J'ai l'impression que tu demande des conseils mais que tu est prêt a écouter le premier mécano venu

Bonjour Julien1800

Non, je suis les recommandations des revues techniques (75w90) et vos précieux conseils ... le hic, la 75W90, hormis chez VW à un prix délirant (82€ les 2 litres), je n'en trouve pas pour cette semaine.
Je verrai cet aprim chez le revendeur local si j'en trouve (dans une marque connue et réputée).

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Tu peux mettre de la 75w.
Tu n'as pas une auto de course et je doute que tu fasse des sorties a en faire bouillir l'huile.

Pour un rodage qui sera suivi par une vidange, c'est d'ailleurs pas plus mal

Pfff, 20 messages pour une recherche Google...
Oui de la 75W90 on n'en trouve quasiment pas en grandes surfaces aujourd'hui.
Malheureusement, c'est sur Internet que ça se trouve à un prix correct.

https://www.racinglubes.fr/recherche?co ... ch&s=75w90

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Merci pour le lien.

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J'ai la chance d'avoir un fabricant d'huiles a 2 km de chez moi. Tous les paysans locaux ont leur fûts pour les engins agricoles.
C'est chez eux que j'ai découvert la W140

Idem pour moi.
Lorsque j'ai besoin de 85w140, pour les boîtes de mes vieux flats BMW (motos), j'ai un réparateur agricole à 5 kms de chez moi qui me fournit 5 litres lorsque j'en ai besoin. Il suffit de venir avec un bidon vide pour le remplir.

La RTA préconise de mémoire de la 75W80 ou 75W90.
David, j'ai le souvenir d'avoir lu dans un des articles que tu as publiés portant sur la fiabilité des Golf 2 tous modèles que le passage des vitesses à chaud pouvait poser problème, ce qui m'est déjà arrivé. Et sans rouler en conditions circuit.
Patrice m'avait conseillé de prendre de la Castrol Syntrans 75W90 qui, ma foi, fait bien l'affaire. Et puis je me suis rendu compte que la G 060 726 A2 mentionnée par ETKA pour nos boites 020 était disponible au VW d'à-côté, pour le même prix. Tout est dit me concernant !

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Chez mon revendeur local, j'ai trouvé, cela, que j'ai acheté. (19.20€ les deux litres)

Caractéristiques : API GL-4/GL-5/MT-1



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75W90 de chez MOTUL pour ma part
A+

David33 a écrit : ven. 6 juin 2025 08:55 .

Chez mon revendeur local, j'ai trouvé, cela, que j'ai acheté. (19.20€ les deux litres)

Caractéristiques : API GL-4/GL-5/MT-1



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Ouf ! je n'en dormais plus la nuit
Si tu as un problème de longueur balais d'essuis glace, dis le nous.