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1988 Oettinger mk2 from JAPAN

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Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : dim. 3 mai 2015 09:48
par Bill Blue
That gearbox was buit on nov 6th 1990 and comes from a 16V KR/PL engine, it is a little bit stronger than all the 8V versions: the clutch shaft is 2mm bigger (thus the clutch plate is different!).

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : dim. 3 mai 2015 11:37
par Jos
PGG へようこそ Makky ! 8) :vroum: :up:

I hope this is good :mrgeen:

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : lun. 4 mai 2015 13:55
par makky
billb a écrit :That gearbox was buit on nov 6th 1990 and comes from a 16V KR/PL engine, it is a little bit stronger than all the 8V versions: the clutch shaft is 2mm bigger (thus the clutch plate is different!).
Thank you for your informations :D

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : lun. 4 mai 2015 13:58
par makky
Jos a écrit :PGG へようこそ Makky ! 8) :vroum: :up:

I hope this is good :mrgeen:
Thank you, Jos :)
I'm really happy to able to share the story with PGG members :D

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : mar. 5 mai 2015 15:29
par makky
Hello,

Tried fixing pealed headlining :top:

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Clean up by using cleaner and wet towel.
Decomposed spongy substance is covering the surface of padding and inside of fabric.
I couldn't stick or glue anything on padding and fabric without removing this :? .

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Cleaning padding gently, it turns into whitish and Polystyrene foam is exposed.
Then I used doubles side tapes and started to glue the lining fabric onto the base form :)

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Reinforced the cracked place a little.

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Not so bad as I expected ! :up:

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Quite favorable ! :lol:

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The last part.

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Then FINISHED!

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I'm really satisfied as a DIY revel quality :bravo:

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I thought that this would be a hardest part of the restoration, but it went pretty smoothly :up:

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : mar. 5 mai 2015 18:53
par Philippe
This is a really good job.

:up: :up: :up: :up: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : mar. 5 mai 2015 19:21
par Jos
great !

thank you for this report 8) :up:

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : mar. 5 mai 2015 20:11
par andy
Very interesting. ! :up: :bravo:

But I hope that the glue of the double face will hold with the warmth. :wink:

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : mar. 5 mai 2015 20:17
par SebLM
Great!

It was not easier to deposit it to make this operation ?

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : mer. 6 mai 2015 16:14
par makky
Andy a écrit :Very interesting. ! :up: :bravo:

But I hope that the glue of the double face will hold with the warmth. :wink:
It's not certain but I chose the one which can be used in outdoors and durable under high temperature.
Anyway, let's see what will happen :lol:

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : mer. 6 mai 2015 16:25
par makky
SebLM a écrit :Great!

It was not easier to deposit it to make this operation ?
The key is how to remove the spongy things thoroughly :bien:
The fabric can be spread well in the warm weather and fit easily.

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : mer. 6 mai 2015 20:21
par SebLM
The main thing being that all the old glue was removed to assure a good behavior of the fabric in time. :top:

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : jeu. 7 mai 2015 10:02
par Hartge63
Great job :up:

A friend sent me some pics of a Mk2 Oettinger 2000E from Worthersee , i thought it could interest you :roll:


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Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : jeu. 7 mai 2015 12:48
par Bils
The 84 2000e/16v is inbelievable! :oops: :twisted: :up: :bravo: :top:

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : jeu. 7 mai 2015 13:44
par MAGOLF
C'est clair ! magnifique. A mon gout il lui manque les bandes latérales

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : jeu. 7 mai 2015 14:05
par Jim
Would be perfect with side stickers !

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : jeu. 7 mai 2015 14:57
par Bill Blue
Si j'ai bonne mémoire, les premières versions de 1984 avaient l'aspect d'une Golf CL, donc sans les bandes latérales!

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : jeu. 7 mai 2015 15:21
par Philippe
Tout-à-fait Billb.
PGG est notre ami: http://www.passiongolfgti.com/spip.php?article219
C'est vrai que ça fait un peu dépouillé. Un certain charme très discret.
M'enfin, les roulettes en 14' c'est un peu juste avec 170 vrais chevaux :?

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : jeu. 7 mai 2015 16:00
par Bill Blue
Oui mais les gommards étaient déjà des semi slicks Pirelli avant l'heure!!

Re: 1988 Oettinger mk2 from JAPAN

Posté : jeu. 7 mai 2015 19:09
par andy
Dans l'essai de SPORT AUTO N° 272 de septembre 1984, elle n'a effectivement aucune bande latérale ! 8)
Heures au format UTC+02:00
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