www.passiongolfgti.com

eh bien, que de rebondissements !! L'essentiel est qu'elle soit réparable et retrouve sa splendeur. Bon courage pour la suite

Moi je m'inquièterais pas à ta place David , vu le "petit " choc comparé à l'ampleur de tes dossiers d'entretient ...!
Elle va être réparée .
Seule bémol si j'étais à ta place , je ferai en sorte de voir avec le carrossier pour qu'il trouve un pare-chocs
avant d'origine d'occasion ( si tu le connais c'est encore mieux ) , et de le remettre en état .
Parce que les PC en repros , c'est pas top niveau ajustage ....
Tu risque d'être déçu du résultat .

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jetta-12 a écrit : sam. 3 févr. 2024 22:50C’est normal ça le fais sur toutes les golf 2, je l'avais même vu sur des photos d'époques, ça devait le faire avant tu ne t'en étais pas rendu compte.

edit: par contre ce n'est pas normal que les ailes passent derrière, elles devraient être plus écarté vers l’extérieur. Mais c'est normal que la calandre soit plus en avant, c'est un d"faut d'ajustement et de réglage aile avant, le hibou tordu n'arrange pas les choses.

Hello Robin

Depuis l'accrochage, à chaque fois que je vois une Golf 2 arrêtée, je m'arrête pour regarder. J'ai du en voir 5 ou 6, j'ai eu droit à tout.

La baguette inférieure de calandre qui dépasse sur l'aile droite seulement
La baguette inférieure de calandre qui dépasse sur l'aile gauche seulement
La baguette inférieure de calandre qui dépasse sur les 2 ailes avant
La baguette inférieure de calandre qui rentre entre les 2 ailes avant

En clair, je ne suis pas du tout convaincu, sachant que j'ai regardé des autos qui ont plus de 30 ans, donc ma vérif n'est pas du tout fiable.

Suite à ta remarque, j'ai aussi regardé les photos des dossiers de presse de la GTI 16V :







Ensuite, j'ai regardé les Golf 2 GTI EV et GTI 16S lors des tous premiers essais





Je vous laisse bien regarder, bien analyser et donner votre avis.
Apparemment sur ces photos, pour ma part, je ne vois aucun dépassement sur les ailes AV.
Je ne sais pas si je me trompe, vous êtes bien plus référents sur les détails que moi sur la Golf II.

SYNCROMAN a écrit : dim. 4 févr. 2024 07:41La tuile David
J'espère que tu ne vas pas avoir de dégâts cachés
Bon courage à toi

Salut William

Je fais confiance au carrossier qui est un ami et à l'expert qui a émis l'hypothèse qu'il pourrait y avoir plus de dégâts que prévu qui seraient détectés lors du démontage.

Pour ce qui est du courage, ce n'est que matériel, donc rien de grave. On va tout mettre en œuvre pour réparer cela dans les règles de l'art, afin que la Golf soit aussi belle qu'avant ce petit accrochage.

Marc 083 a écrit : dim. 4 févr. 2024 17:38Aie pas cool ce choc
mais ça semble pas trop grave

Bonjour Marc 083

Oui ce n'est pas cool, mais bon, tant que c'est que matériel, cela n'est pas grave. Je suis un peu triste, car si je me servais moins de la Golf, elle n'aurait pas subi cet accrochage

SebLM a écrit : lun. 5 févr. 2024 10:00Attend l'avis de l'expert , l'idéal après son diagnostic serai de déposer le pare choc et la calandre devant lui , ce qui permettrai d'approfondir l'étendue des dégats : bas de l'aile droite , et éventuellement voir si le pc en bougeant latéralement vers la gauche
n'a pas fait bougé les longerons .
La traverse inférieur à l'air bien , avoir aussi .
Dans ton cas , finalement , tu t'en tires pas trop mal pour le moment , le principal étant d'avoir un tiers identifié et en tord .
Tu aurai pu retrouver ta Golf dans cet état en la retrouvant sur un parking , sans adresse ...

Salut Sébastien

C'est ce qu'à fait l'expert lors de la seconde expertise. L'auto a été mise aussi sur un pont pour regarder dessous.
Pour les longerons, on verra lors du démontage, l'auto sera pigée.

Pour ce qui est de la calandre, je compte sur la tienne. La mienne extérieurement ne semble pas trop abîmée ... par contre au niveau des pattes de fixation, c'est la bérezina .. une seule attache n'est pas cassée. Avec le carrossier, on a prévu de faire des patchs au niveau des fixations, le temps que je récupère ta calandre.

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Nostalgie16s a écrit : lun. 26 févr. 2024 18:584000€ de travaux
C'est proche de la valeur du véhicule.
Tu as eu de la chance qu'elle ne soit pas mise en épave.

Bonjour Nostalgie16s

4000€ de travaux de nos jours, c'est rien pour ne pas dire insignifiant.
Le moindre mini-accrochage c'est de suite plus de 2000 euros quand on ajoute les pièces détachées devenues très chères et le coût de la main d'oeuvre.
Et encore, le carrossier où je vais n'est pas hors de prix, loin de là, d'ailleurs.
Récemment, il a réparé une RS5 récente d'un collègue, près de 13500 euros de réparation, pourtant l'auto roulait (mal, mais elle roulait ) après l'accrochage.

Sur le forum, il y a des carrossiers pro qui pourront facilement confirmer.

La chance qu'elle ne soit pas épave, je pense que l'état de l'auto et le petite choc, limitaient le risque, car la valeur de la réparation est assez loin de la cote de base de la Golf.

Frank a écrit : mar. 27 févr. 2024 09:32eh bien, que de rebondissements !! L'essentiel est qu'elle soit réparable et retrouve sa splendeur. Bon courage pour la suite

Bonjour Frank

Rebondissements, disons tout simplement que tout accident n'est jamais sans souci à gérer, surtout pour une ancienne. Comme tu le dis, l'essentiel est qu'elle soit réparable.

Une chose est sûre, si elle avait été irréparable, je ne l'aurai pas réparée.
J'aurais récupéré la somme que l'on m'aurait octroyée et je n'aurais pas acheter une autre ancienne.
Il y a quelques temps, j'aurais affirmer le contraire, mais aujourd'hui, je n'ai plus du tout envie de me relancer dans une remise en état d'une ancienne pour en profiter très peu derrière.

Sinon, la Golf n'a pas bougé pour plusieurs raisons dont la première est que c'était loin d'être ma priorité.
La seule que je peux dire, après que la seconde expertise a été réalisée, j'ai commencé à chercher et acquérir les pièces détachées à remplacer.

Certaines sont arrivées chez le carrossier, ....





..., mais il reste quelques pièces difficiles à dénicher.

A cela, j'ai loupé le créneau proposé par le carrossier (vu que je n'avais pas toutes les pièces), maintenant le carrossier a d'autres priorités à commencer par cette future belle Scirocco Scala 112 ch, ...



..., mais aussi une belle et rare Alfasud Sprint 1.5 Véloce Quadrifoglio Ore Inox, une Porsche 911S de 1967 et une magnifique vieille féfé

Ceci-dit, l'attente n'est pas un souci en ce qui me concerne, la vie n'est pas un long fleuve tranquille, croyez-en ma p'tite expérience, la Golf qui dort au sec sous sa housse au fond du garage, n'est vraiment plus ma priorité.



Elle roule quelques kilomètres chaque mois, histoire de la maintenir en forme, de faire circuler tous les fluides

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Accident => Expertise => recherche de pièces => Réparation programmée

Hello to all GTIistes

Même si je ne suis pas à fond sur la Golf, les choses ont bien avancé : toutes les pièces détachées pour réparer la Golf sont enfin trouvées.

La seule pièce que j'ai achetée neuve (sur Facebook), c'est une réplique en 3D du cache anneau de remorquage. Je ne sais pas s'il tiendra longtemps, on verra bien.

Toutes les pièces détachées ont été livrées directement chez le carrossier, n'étant pas apte à les réceptionner. (sauf la calandre double phare).
Le début de la remise en état est programmé au 29 avril 2024.




Sinon, il y a un peu plus d'une semaine, la GTI 16S a roulé un petit peu, pas trop loin de la maison. Une chose est sûre, beaucoup de plaisir à son volant.

Sur le plan mécanique, le moteur tourne à merveille, pas de fuite, toujours ce léger et foutu "clac clac clac" (en tournant à gauche en seconde), mais cela ne s'aggrave pas et cela n'empêche pas la Golf de rouler parfaitement.

















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Chouette trip en merguez

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Souvenons nous de cette pub :

... une Volkswagen Golf 2 GTI* en bas de la clinique.

L'histoire reconte les erreurs dans la vie de ce nouveau né (il devait s'appelé "Amélie", c'est un garçon, ses parents pensaient qu'il allait devenir "un grand avocat", c'est un comédien, mais ces parents ne sont pas trompés pour tout, ils ont une Golf.

http://www.culturepub.fr/videos/volkswa ... le-foetus/

La pub se termine avec la VW devant le bâtiment médical.




N'ayant pas les moyens de faire une vidéo dans les mêmes conditions (quoique la pluie quasi-permanente en ce moment est gratuite), j'ai décidé de faire une petite photo dans le même esprit

ça ne s'est pas vraiment pas passé comme je le souhaitais

Comme on peut le voir, dès le deuxième cliché, petit souci avec la plaque "Golf" qui a décidé de ne plus coller , vous assistez à la chute en direct



Les autres photos se passent mieux



enfin presque .... un kangoo s'arrête.
Le monsieur baisse la vitre et me dit : "Monsieur, vous êtres garés à contre sens de la circulation, normalement c'est 135€. Je vous invite donc à sortir de suite".
Ah oui, un détail, sur le Kangoo, il y avait marqué "police municipale".

135 balles pour deux minutes de photos, je l'ai échappé belle.

Du coup, je suis vite parti me garer un peu plus loin
Comme quoi, parfois, j'ai des idées à la con !






* => Pour les puristes en pub ou en Golf, c'est une GTI G60 3 portes, noir métal de 1991

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bonjour

un crochet d origine

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2483717692

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louflo a écrit : ven. 26 avr. 2024 17:19bonjour
un crochet d origine
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2483717692

Bonjour Louflo

Merci pour le tuyau, je regarde pourtant tous les jours sur lbc, mais je n'avais jamais vu cette annonce



Par contre, je trouve que cette pièce n'a rien à voir avec la mienne !
Regarde dessous, je t'ai mis la mienne en photo (au milieu)





La référence donnée dans l'annonce, ne correspond pas du tout avec la mienne 191853696






J-1 avant l'opération réparatrice

Demain, c'est le grand jour, la GTI 16S part chez le carrossier.

Avant de la préparer pour l'opération chirurgicale, la Golf s'est rendue utile une dernière fois ... un petit tour à la déchetterie, histoire de lui faire faire 4 kms.





En nettoyant de fond en comble la Golf, je me suis rendu compte que la protection plastique (en un seul morceau) à l'intérieur du coffre entre les deux feux a fait son temps.
Elle est fendue à plusieurs endroits, voire même, il en manque un bout



J'en cherche cette pièce plastique d'occasion, si quelqu'un d'entre vous à cela, je suis intéressé. Merci d'avance



Briquée, intérieurement, extérieurement, ....



..., elle est prête à l'anesthésie qui devrait durer une semaine.


Comble de l'histoire, je viens d'apprendre, il y a 5 minutes, qu'a Bordeaux, àDarwin, on fête les 50 ans de la Golf, dimanche prochain

https://up.autotitre.com/285f69ecc4.jpg

ça tombe vraiment mal.

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Les gars du nord gironde iront pas en effet à Darwin, je pars fa un rallye à Niort...

Salut, pour la protection de seuil de coffre:

https://www.youngtimers-parts.com/produ ... re-golf-2/

J'ai acheté sur ce site le plastique de baie de pare brise en haut de compartiment moteur, super qualité, plus épais et moins cassant que l'origine. Qualités indiquées pour un endroit soumis à l'usure comme le passage de coffre.

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Réparation suite à accident en cours :

Désolé, de ne pas venir plus souvent sur le forum, mais l'actualité me concernant m'a hélas fortement éloigné des autos anciennes. J'avoue que j'ai cherché pendant des semaines une auto plus moderne pour Dame David33, bien aidé par une personne du forum qui se reconnaîtra . Cela s'est terminé par l'achat d'une Golf

Revenons au graäl. Comme convenu, après une autre VW , lundi, c'était au tour de ma p'tite GTI.


Une rare Scirocco II Scala

Les travaux ont commencé dans la foulée.

Mercredi mauvaise nouvelle, le patron m'appelle, il m'annonce que le bloc optique droit est fendu, que le bas en tôle sous le pare-choc (jupe avant inférieure) est légèrement tordue chose que l'expert n'a pas pris en compte. Le cabinet d'expertise a donc été rappelé.



Coup de bol, l'expert venant pour une autre véhicule hier, a constaté l'état de la face avant. Vu que tout était démonté, l'auto a été pigée et aucune anomalie constatée.
Hier soir à l'arrache, grâce un GTIiste fort sympatique que j'ai croisé plusieurs fois, j'ai trouvé un jupe avant en très bon état d'occasion, dans le département 47.
Elle a été envoyée ce matin, le carrossier devrait la recevoir lundi, au pire mardi.

La Golf est en cours de remontage.

Elle ne sera pas à l'exposition des 50 ans de la Golf à Darwin, d'ailleurs j'avoue que même si elle était dans mon garage, je n'y serai pas allé. Dommage, je me serai fait un plaisir de vous faire un petit photoreportage de cette expo.


TONKA, je viens de voir ton message, je regarde cela de plus près et te réponds.
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Merci pour le lien youngtimerparts Tonka , j'ai eu l'occasion de voir un ami qui a mis ça sur sa 16S , en effet plus épais que l'origine !
C'est une pièce en impression 3D ?

Bonne nouvelle pour toi David, ta Golf va enfin être réparée , c'était juste une question de patience .

Je suis surpris que tu ne sois pas au courant de la différence des cache-crochet av !?
Celui de l'annonce est post 87 , modèles grands carreaux / petits PC ( mon ex Boston de 91 avait ça ) .

Je t'envoie bientôt une photo de mon autre calandre, mais je te préviens , elle n'est pas neuve...

SEB, pour la pièce de baie de pare-brise ce n'est pas de l'impression 3D. Je suppose que la bavette de coffre non plus...

une bien belle 16s

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TONKA a écrit : dim. 28 avr. 2024 22:12Salut, pour la protection de seuil de coffre:

https://www.youngtimers-parts.com/produ ... re-golf-2/

J'ai acheté sur ce site le plastique de baie de pare brise en haut de compartiment moteur, super qualité, plus épais et moins cassant que l'origine. Qualités indiquées pour un endroit soumis à l'usure comme le passage de coffre.

Hello Tonka

Merci pour cette info , je ne connaissais pas ce revendeur
Je vais attendre qu'il soit réapprovisionné en pièce de baie de pare-brise, pour éventuellement commander les deux.
J'ai envoyé un message à la société pour en savoir plus sur la consistance des deux pièces, dès que j'ai la réponse, je vous en fais part.





Sinon, j'ai eu le carrossier au téléphone ce matin, vers 9 heures.
Je lui ai demandé de m'envoyer des photos de la Volkswagen.
Quelques minutes plus tard, j'ai reçu un MMS avec cette photo !



Taquin mon ami carrossier ... sacrément taquin

Sachant que je ne peux pas me déplacer, il m'a envoyé une autre photo, mais cette fois-ci de ma Golf.





Bon, il m'a rassuré toute la face avant et la jupe avant sont remontées définitivement et peinte.
- La calandre a été positionnée avec la baguette inférieure.
- Les deux extrémités de cette dernière sont à l'intérieur des deux ailes.

L'auto sera prête mardi prochain.
Il va falloir que je trouve quelqu'un pour me ramener la Golf.
Je sais que le liseré de la calandre va être repeint.

Actuellement, l'un de ses peintres est en cabine avec la calandre, le spoïler et avec certains plastiques extérieurs qui ont été démontés et qui n'ont rien à voir avec l'accident. (Petit cadeau de sa part, avec en prime deux retouches de peinture ).
Lundi prochain, une protection céramique sera posée

Taquin, mais gentil et passionné d'anciennes et de travail sérieux

Pour finir, sur ce petit teaser, rassurant, depuis des années, je lui ai envoyé plusieurs fans d'anciennes ou d'autos prestigieuses pour des petits travaux voire de très grosses restaurations => Tous sont enchantés. Le seul bémol, le délai, pas souvent respecté. Comme je dis toujours, "La qualité ne se fait pas en se précipitant".

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Hello les GTIistes

Tout d'abord, j'espère que vous vous portez à merveille.
Pour ma part, un petit SMS ce matin du carrossier : "Ta Golf est prête."

Ne pouvant la récupérer, on l'a ramenée de bonne heure ce matin.
Le carrossier n'aime pas garder les autos des clients, il a toujours peur qu'il leurs arrive quelques chose (projection, coup, ...etc...).

Je viens juste de la voir, , il a fait du super boulot, comme à son habitude. Dommage, il pleuvait, par contre, j'ai pu constater que l'eau glisse sur la carrosserie.

Rien que de la voir, je me dis "Le bonheur est simple comme une Golf

Vite fait une photo, ...



... et de suite au garage, car les prévisions météo annoncent de la grêle localement.

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Ouf, tout est bien qui fini bien .

réparée et de nouveau sur les routes c est cool