Mon EV est particulièrement chiante tant qu'elle n'est pas en température, le ralenti est bas, elle fait le yoyo, etc...
Deux sources possibles à mon problème, le régulateur de contre-pression ou le tiroir d'air additionnel.
Y a-t-il un moyen simple et efficace de tester le bon fonctionnement de ce tiroir (outre pincer la durite, ce que je ne peux pas faire, celle-ci étant plus dure que ma pince
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Le mien est entrouvert au repos, et ne semble pas se fermer ou s'ouvrir quand j'applique une tension à ses bornes.
Ceci étant, je sais qu'il réagit également à la température ambiante, alors j'aimerais pouvoir vérifier qu'il fonctionne bien.
Merci d'avance
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)