Ressort de soupape Schrick

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/!\ Sont tolérés les changements de moteur pour un autre pioché dans la gamme VW durant la production des Golf 1 et 2, jusqu'au 2.0 l 16s de la Golf 3, ceci excluant le VR6.

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Jos
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Ressort de soupape Schrick

Message par Jos »

Bonjour à tous,

est ce qu'il y a une personne qui connait la référence du kit ressort de soupape Schrick pour poussoir mécanique ou me confirmer celles-ci : 0013 02 062 + 0013 02 026 ?

merci d'avance ;)
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PROMOTOR
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Re: Ressort de soupape Schrick

Message par PROMOTOR »

D'après la doc que j'ai (catalogue Schrick 2004), c'est effectivement les bonnes références :top:
Toute ma vie en Golf 1 http://www.pro-motor.be (site non commercial !!) Bonne visite et n'hésitez pas à remplir mon livre d'or !!! Merci les Zamis

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Jos
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Re: Ressort de soupape Schrick

Message par Jos »

merci Stéphane :)
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romaingirardlamamy
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Re: Ressort de soupape Schrick

Message par romaingirardlamamy »

Salut a toi jos
Je te confirme les deux reference que tu as sont bien pour golf gti 1600 ou 1800
Avec poussoire mequanique
http://oettinger.motionsforum.com/oettinger-gruppe-f1/
attention, forum en anglais, mais je serais plus que ravi de traduire ce qui vous intéresse ou ce que vous voulez exprimer

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Jos
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Re: Ressort de soupape Schrick

Message par Jos »

merci romain :)
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Jos
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Re: Ressort de soupape Schrick

Message par Jos »

petite question : quel est l'avantage des coupelles en titane ? à part le gain de masse, c'est quoi la conséquence sur le fonctionnement de la distribution ?
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andy
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Re: Ressort de soupape Schrick

Message par andy »

Le gain de masse permet de retarder encore le régime d'affolement des soupapes.

Et second effet, le gain de masse réduit l'inertie et donc la force nécessaire à appliquer par les cames pour comprimer les ressorts.
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !

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