En quête d'une golf 2 100% origine
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En quête d'une Golf 2 100% origine : vos avis ?
Bonjour,
Quadra, pas encore de Golf 2 mais à la recherche d'une telle auto en état strictement d'origine.
Il y a encore 3 ans, j'avais une 205 GTI 1.9... revendue après presque 10 ans de possession.
Je n'aurais pas dû revendre, j'ai envie de nouveau d'une youngtimer.
Souci : la 205 peu kilométrée en super état d'origine est devenue quasi inaccessible, je me tourne donc vers une Golf 2 qui semble relativement épargnée par la spéculation.
Il y en a une actuellement sur LBC. Berline 8S de 120 000 km : affichée quand même à 6k€ !?
Quadra, pas encore de Golf 2 mais à la recherche d'une telle auto en état strictement d'origine.
Il y a encore 3 ans, j'avais une 205 GTI 1.9... revendue après presque 10 ans de possession.
Je n'aurais pas dû revendre, j'ai envie de nouveau d'une youngtimer.
Souci : la 205 peu kilométrée en super état d'origine est devenue quasi inaccessible, je me tourne donc vers une Golf 2 qui semble relativement épargnée par la spéculation.
Il y en a une actuellement sur LBC. Berline 8S de 120 000 km : affichée quand même à 6k€ !?
Modifié en dernier par yalak le mer. 13 avr. 2016 22:18, modifié 1 fois.
Re: En quête d'une Golf 2 100% origine
Un lien à nous montrer ?
Ca ne me ravit pas non plus, mais c'est une somme qu'il va falloir s'habituer à entendre quand on parlera de G2GTI à l'avenir. En attendant que les prix montent encore.
Bienvenue parmi nous sinon !
Ca ne me ravit pas non plus, mais c'est une somme qu'il va falloir s'habituer à entendre quand on parlera de G2GTI à l'avenir. En attendant que les prix montent encore.

Bienvenue parmi nous sinon !

"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."
Re: En quête d'une Golf 2 100% origine
Hop le lien :
https://www.leboncoin.fr/voitures/939474010.htm?ca=20_s
Je ne sais pas d'ailleurs de quelle type d'injection il s'agit (1987 donc je crois que c'est l'année charniere).
https://www.leboncoin.fr/voitures/939474010.htm?ca=20_s
Je ne sais pas d'ailleurs de quelle type d'injection il s'agit (1987 donc je crois que c'est l'année charniere).
Re: En quête d'une Golf 2 100% origine : vos avis ?
Hello !
À voir la gueule du reniflard d'huile sur le couvre culasse, il s'agit d'un PB donc injection électronique !
À voir la gueule du reniflard d'huile sur le couvre culasse, il s'agit d'un PB donc injection électronique !
Re: En quête d'une Golf 2 100% origine : vos avis ?
Dernier modèle petit carreaux avec moteur PB sorti entre mai et août 87.
Elle a l'air propre , juste la calandre qui n'est pas d'origine.
Elle a l'air propre , juste la calandre qui n'est pas d'origine.
Re: En quête d'une Golf 2 100% origine : vos avis ?
Vous avez un oeil bionique avec zoom x100 et mise au point de l'espace pour voir si c'est un PB ?? Moi j'arrive pas à distinguer quoi que ce soit sur les photos.
Mais 6000 c'est un prix cohérent pour un tel modèle à mon avis, en 5p en plus c'est pas courant. Si tu peux fonce
(bon allez 5500
)
Mais 6000 c'est un prix cohérent pour un tel modèle à mon avis, en 5p en plus c'est pas courant. Si tu peux fonce

(bon allez 5500

"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."
Re: En quête d'une Golf 2 100% origine : vos avis ?
Merci pour ces retours !
Pour la calandre, c'est bien une 4 phares en 87 ?
Le non-origine me donne de l'urticaire, je ne vois pas laquelle calandre il faudrait : une photo pour illustrer ? (EDIT : ha oui, le nombre de barrettes ?)
Comme ça ?

Ça se trouve et ça se change facilement ?
Pour la calandre, c'est bien une 4 phares en 87 ?
Le non-origine me donne de l'urticaire, je ne vois pas laquelle calandre il faudrait : une photo pour illustrer ? (EDIT : ha oui, le nombre de barrettes ?)
Comme ça ?

Ça se trouve et ça se change facilement ?
Re: En quête d'une Golf 2 100% origine : vos avis ?
Calandre 4 phares 7 barrettes en 87 : OUI ! (plus à partir du millésime 88, soit août 87)
Ca se change facilement : OUI !
Ca se trouve facilement : NON !
(enfin, j'exagère un peu. Tu devrais parvenir à en trouver sur lbc avec le liseré rouge mais pas sûr que ce soit en bon état. Si tu peux en trouver une avec les longues portées jaunes c'est le top ! Mais ça rajoute à la difficulté.)
Ca se change facilement : OUI !
Ca se trouve facilement : NON !

(enfin, j'exagère un peu. Tu devrais parvenir à en trouver sur lbc avec le liseré rouge mais pas sûr que ce soit en bon état. Si tu peux en trouver une avec les longues portées jaunes c'est le top ! Mais ça rajoute à la difficulté.)
"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."
Re: En quête d'une Golf 2 100% origine : vos avis ?
Bienvenue.
Elle présente bien et pour le prix, il y a un lot de pièce, donc moteur et boite que tu pourras revendre, ce qui fera descendre la note finale.

Elle présente bien et pour le prix, il y a un lot de pièce, donc moteur et boite que tu pourras revendre, ce qui fera descendre la note finale.

- Kaderlechat
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Re: En quête d'une Golf 2 100% origine : vos avis ?
+1Fr@nky a écrit :Vous avez un oeil bionique avec zoom x100 et mise au point de l'espace
Moi aussi je fais parti d'un club et je connais ma voiture

Malheureusement, elle présente pas aussi bien et ne peut donc prétendre à ce tarif.
J'ai de plus en plus souvent des remarques sympathiques sur ma voiture (la dernière fois c'était en allant à la déchetterie

"Difficile de ne pas se tromper"
Re: En quête d'une Golf 2 100% origine : vos avis ?
En compromis perf / prix / plaisir de conduite, il ne doit pas y avoir beaucoup qu'une 309 gti... mais la ligne est un peu lourde à digérer.
Concernant un groupe moteur/boite, ça peut se vendre combien ? Dans les 300€ ?
Pour l'annonce, quelques photos, si vous voyez des choses...






Concernant un groupe moteur/boite, ça peut se vendre combien ? Dans les 300€ ?
Pour l'annonce, quelques photos, si vous voyez des choses...






- Kaderlechat
- Messages : 1242
- Enregistré le : ven. 2 déc. 2011 14:09
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Re: En quête d'une Golf 2 100% origine : vos avis ?
"En compromis perf / prix / plaisir de conduite, il ne doit pas y avoir beaucoup qu'une 309 gti... mais la ligne est un peu lourde à digérer"
J'ai pratiqué la 309 quand personne n'en voulait (fin du millénaire précédent), je trouvais que c'était un bien meilleur compromis que la 205 (DA, empattement, habitabilité, ...) même si elle n'en avait pas le charisme.
Mais objectivement (mon coeur reste sensible au charme de Lion et aujourd'hui encore je privilégierais une 308 à la golf7) la finition d'une 309 n'a rien de comparable à celle d'une golf 2.
Autre avantage de l'Allemande, c'est au niveau de la consommation. Impossible de descendre sous les 9l avec le 1.9 8s (je connais pas mal de monde dans mon entourage qui roulent en 205 et qui sont certainement moins agressifs que moi sur la pédale de droite ; D'ailleurs actuellement je tourne à 8.5 l avec la golf quand une 306 de 130 ch me réclame facilement 10 l dans les même condition)
Autre inconvénient de la Pigeot, c'est que l'injection à tendance à être chaotique à bas régime, ce qui devient vite très désagréable en ville. Alors que le PB est un modèle de souplesse même s'il a tendance à s'essouffler un peu vite.
A état équivalent (trains roulant, usure moteur, ...) la 309 sera logiquement plus performante, mais actuellement c'est devenu un peu futile d'avoir de meilleur reprise au delà de 150 !
J'ai pratiqué la 309 quand personne n'en voulait (fin du millénaire précédent), je trouvais que c'était un bien meilleur compromis que la 205 (DA, empattement, habitabilité, ...) même si elle n'en avait pas le charisme.
Mais objectivement (mon coeur reste sensible au charme de Lion et aujourd'hui encore je privilégierais une 308 à la golf7) la finition d'une 309 n'a rien de comparable à celle d'une golf 2.
Autre avantage de l'Allemande, c'est au niveau de la consommation. Impossible de descendre sous les 9l avec le 1.9 8s (je connais pas mal de monde dans mon entourage qui roulent en 205 et qui sont certainement moins agressifs que moi sur la pédale de droite ; D'ailleurs actuellement je tourne à 8.5 l avec la golf quand une 306 de 130 ch me réclame facilement 10 l dans les même condition)
Autre inconvénient de la Pigeot, c'est que l'injection à tendance à être chaotique à bas régime, ce qui devient vite très désagréable en ville. Alors que le PB est un modèle de souplesse même s'il a tendance à s'essouffler un peu vite.
A état équivalent (trains roulant, usure moteur, ...) la 309 sera logiquement plus performante, mais actuellement c'est devenu un peu futile d'avoir de meilleur reprise au delà de 150 !
"Difficile de ne pas se tromper"
Re: En quête d'une Golf 2 100% origine : vos avis ?
Salut, elle a l'air propre, mais le mieux, si ce n'est pas trop distant de chez toi, c'est d'aller la voir.
Le top, c'est de connaitre l'historique de l'auto.
Et puis le prix est négociable, si il y a 2/3 bricoles à changer, à 5500€ ça peut être correct.
De mon avis (très perso), les GTI en 5 portes sont moins recherchés, donc peut être moins côtées à la revente.
Ca peut jouer en ta faveur et être un argument.
Sinon, il y a quelques mois, une identique (ou est ce celle ci?) était à 6500...
Le top, c'est de connaitre l'historique de l'auto.
Et puis le prix est négociable, si il y a 2/3 bricoles à changer, à 5500€ ça peut être correct.
De mon avis (très perso), les GTI en 5 portes sont moins recherchés, donc peut être moins côtées à la revente.
Ca peut jouer en ta faveur et être un argument.

Sinon, il y a quelques mois, une identique (ou est ce celle ci?) était à 6500...
- Kaderlechat
- Messages : 1242
- Enregistré le : ven. 2 déc. 2011 14:09
- Localisation : Région Brestoise
Re: En quête d'une Golf 2 100% origine : vos avis ?
Argument pour la négo :
le régulateur de freinage a été changé mais quid des étriers AR ?
Radiateur de chauffage ...
Pompes de gavage,
Et du régulateur de ralenti !
Puis si c'est pas proche de chez toi, tu auras du mal à ramener le stock proposer en un seul voyage
le régulateur de freinage a été changé mais quid des étriers AR ?
Radiateur de chauffage ...
Pompes de gavage,
Et du régulateur de ralenti !
Puis si c'est pas proche de chez toi, tu auras du mal à ramener le stock proposer en un seul voyage

"Difficile de ne pas se tromper"
- Kaderlechat
- Messages : 1242
- Enregistré le : ven. 2 déc. 2011 14:09
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Re: En quête d'une golf 2 100% origine
A moins que la bulle n'éclate, la spéculation touchera également la G2 par ricochet ! Les one correctes atteignant maintenant aussi des sommets.
Après faut pas confondre très bon jus et état concours comme la majorité des annonceurs.
80 % des offres actuelles sont HS (trop loin de l'origine ou trop fatigué), malgré la production les beaux exemplaires seront reconnus pour ce qu'ils valent.
Il y a 5 ans je cherchais une one ou plutôt une 205 que je trouvais déjà trop chères. Du coup je me suis rabattu sur une des dernières G2 (03/91) stock sans aucun regret.
Mais c'était en 2011
Il n'est pas encore trop tard mais les opportunités seront toujours plus rares.
Après faut pas confondre très bon jus et état concours comme la majorité des annonceurs.
80 % des offres actuelles sont HS (trop loin de l'origine ou trop fatigué), malgré la production les beaux exemplaires seront reconnus pour ce qu'ils valent.
Il y a 5 ans je cherchais une one ou plutôt une 205 que je trouvais déjà trop chères. Du coup je me suis rabattu sur une des dernières G2 (03/91) stock sans aucun regret.
Mais c'était en 2011

"Difficile de ne pas se tromper"
Re: En quête d'une Golf 2 100% origine : vos avis ?
je pense que tu peut faire baisser le prix
en effet SebLM elle était a 6500 € il y a quelque mois
perso je la trouve cher pour une 5 portes
moi j ai essayer de vendre la mienne il y a quelque mois pour des raisons personnelles a 3500€ et je n ai jamais trouver preneur
j était peut être pas assez cher
en effet SebLM elle était a 6500 € il y a quelque mois
perso je la trouve cher pour une 5 portes
moi j ai essayer de vendre la mienne il y a quelque mois pour des raisons personnelles a 3500€ et je n ai jamais trouver preneur
j était peut être pas assez cher

Re: En quête d'une Golf 2 100% origine : vos avis ?
Je ne souhaite pas récupérer moteur / boiteKaderlechat a écrit :Argument pour la négo :
le régulateur de freinage a été changé mais quid des étriers AR ?
Radiateur de chauffage ...
Pompes de gavage,
Et du régulateur de ralenti !
Puis si c'est pas proche de chez toi, tu auras du mal à ramener le stock proposer en un seul voyage

En gras, ce sont les points faibles classiques ?
Re: En quête d'une Golf 2 100% origine : vos avis ?
Exact, à 6k€, je trouve ça cher. Même pas sûr que l'historique soit clair depuis l'origine...romain185 a écrit :je pense que tu peut faire baisser le prix
en effet SebLM elle était a 6500 € il y a quelque mois
perso je la trouve cher pour une 5 portes
moi j ai essayer de vendre la mienne il y a quelque mois pour des raisons personnelles a 3500€ et je n ai jamais trouver preneur
j était peut être pas assez cher
- Kaderlechat
- Messages : 1242
- Enregistré le : ven. 2 déc. 2011 14:09
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Re: En quête d'une Golf 2 100% origine : vos avis ?
Entre autreyalak a écrit : En gras, ce sont les points faibles classiques ?

http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=67
Un examen attentif des baies de vitrages (signes de corrosion), même les 911 (964/993) n'y échappent pas !
"Difficile de ne pas se tromper"
Re: En quête d'une Golf 2 100% origine : vos avis ?
Que signifie "petit carreaux" ? Je ne vois pas côté sellerie ?Jim a écrit :Dernier modèle petit carreaux avec moteur PB sorti entre mai et août 87.
Elle a l'air propre , juste la calandre qui n'est pas d'origine.
Sinon, il n'y a pas de direction assistée (plutôt bien, un truc de moins à gérer).
Par contre, pas de factures entre 1996 et 2012...
