www.passiongolfgti.com

pour le redémarrage je comptais bien le faire tourner puis le vidanger même si je vais faire un gros nettoyage avant remontage;
Mais je suis encore loin de ce stade.

ce n'est pas un piston lambda que je veux c'est un de 16s d'origine, pour prendre les cotes (position et diam de l'axe, hauteur au dessus et en dessous de l'axe forme de la tète de Piston) bref faire le même que celui d'origine en diam 82.5

non, un seul, si quelqu'un en a 1 même hs pour prendre les cotes dessus pour les faire refabriqués en diam82.5

les wossner 82.5 turbo sont des basse compression (8.0:1) .
le mieux serais de trouvé un piston d'origine que je le fasse scanné au travail et de refaire les même en 82.5.

bienvenue.
Rouler en golf 1 gti c'est retrouvé un bout de sa jeunesse.

L'idée des 82.5 VW me va.
J'ai peu de marge pour passer le honoir, il ne faut pas que les piston fasse 82.4mm car après le honage je serai déjà a 82.55 mini.
Je suis horrifié de voir le "travail" de certain pro

il y a un tuto pour refaire des phares piqué sur auto plis classique il y a quelque mois.
il le faisait avec de la comme a pare brise.

salut.
elle a l'air très propre.
un modele a conservé.

vers bourg en bresse

salut Manu.
bienvenue voisin.
A bientôt

salut.
Je pense que les fixation sont présentent (j'ai les fixation sur une 79 alors que je n'ai pas de ceintures, elles n'étaient pas obligatoire à cette époque), tu doit juste avoir les supports de plage arrière avec le passage de ceinture obturé.
Pour les ceintures il y en a couramment en ...

A" l'oreille" sur la video ça ressemble a un bruit de poussoir ou sur le haut moteur.
regarde le jeu de soupapes ainsi que leurs ouverture et fermeture en enlevant le cache culbuteurs et en tournant le mateur à la main.

Salut.
Elle est très belle.
Tu as bien fait de refaire le pavillon, quand le vernis s'écaille souvent ca s'amplifie.

salut.
J'ai eu un soucis très récemment une pièce a adapté plutôt qu'adaptable chez mecatchnique.
Le temps qu'il vois avec leurs fournisseurs, envoyé des photos une fois, deux fois, bref, il a fallut quasiment 1 mois avant qu'il reprenne la pièce.
Je suis toujours en attente de remboursement, mais j ...

Salut Adrien.
Bienvenue.
Tu doit avoir pas mal de boulot a faire dessus.
Bon courage

Bienvenue

salut.
bienvenue.
je te rassure je suis aussi un boulet en informatique.

bonjour.
C'est compliqué de donné une estimation.
Entre une simple remise en route et un coup de polish et, un moteur bloqué injection HS etc... plus une caisse trouée par la rouille c'est le grand écart.

salut.
Beau travail

le dx est en poussoirs mécanique.
pour un arbre typé sport, j'ai acheté un schrick mais ça vaut 450€