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Bon passage au CT prévu pour Mercredi prochain !
On verra bien si ca passe, de toute façon y a pas le choix.
A bientôt pour les news !

Elle va être plus neuve que neuve celle-ci !!!
Pis d'accord avec vous pour la cote et le prix d'une belle G2 roulante qui surtout commence a se faire rare dans les annonces Par chez moi a part deux ou trois tas de boue et une ou deux tuning maniac y a plus rien

Ah oui belle difference entre gauche et droite

Ca sent bon tout ca !

Non je pense pas non plus
Dans le doute je comptais pas tester je vous rassure

Aucune idée oli De toute façon d'après le tableau mon PB accepte le 98 et le E10 n'est pas très recommander donc, je crois que y a pas beaucoup d'option
A moins que quelqu'un par chez moi vende de l'huile a friture....

Pas de soucis je vais rester sur du SP98
Par contre comme un couillon j'ai oublier un truc
Va peut être falloir faire un chti réglage des phares avant le CT lol car je crois qu'il éclaire tout sauf la route.....

Salut, je fais remonter ton post car j'ai le même soucis
Plus d'eclairage de compteur ni de voyant frein a main. Le reste fonctionne bien pourtant.
Si tu as trouver la solution ?

Salut,
Question peut-être stupide mais que je vines juste de me poser. Pour redemarage dans le doute j'ai mis un fond de SP98, mais nos moulin sont pas prévu pour le 95-E10
Vous préconisez quoi ?

C'est bon probleme résolu !
Pas de soucis pour le buzzer les pressions avaient été prise au mano pour être sur que ca ne venais pas de là et c'est bon pour la temperature d'eau aussi !!!

Bon ben y a plus qu'a maintenant lol CT a passer prochainement

super merci beaucoup, mais je crois que a part remettre mon buzzer en route ca va pas faire grand chose lol

Bon j'ai bien reçu mon radiateur et j'ai remonter tout sa, nikel ! :P
Par contre je me suis apperçu que ma T° d'eau et ma jauge a essence ne fonctionne plus, comme deconnecter.
Deriere mon compteur j'ai sur ka fiche noir du compteur, un fil bleu rayé noir qui est deconnecter :x
Si quelqu'un sais ...

Beau travail pis ca traine pas c'est bine ça !!!
Pour la casse moi c'est pareil, il y avais a peu prés 6 mois déjà la casse la plus proche de chez moi compressais toute les G2 pour garder que quelques G3 les plus completes

Salut,

Oui déjà commander chez eux comme pas mal de monde ici :wink: Il y a d'ailleurs un post a ce sujet. Pour moi les retour sont plutôt positif sur les pièce, de plus il y a une rubrique spécial pièce d'origine maintenant sur leur site pour des pièce qu'on ne trouvais pas avant.
Maintenant pour ...

Comment tu as solutionné ton problème?

Ben j'avoue que refaire toutes les masses de tout le bloc compteur et peut être même moteur me motivais moyennement :cestpasmoi:
Du coup j'ai pris le composant à trois broche de derrière le compteur, ref J114, et je lui ai remboiter que deux pates sur les ...

Bon plus de probleme de buzzer ! :woohoo: :woohoo:
Mais en remettant ma petite en route et en faisant les niveaux.........fuite du radiateur !!!! Grrrrr :tefou: :ouarg:
Du coup j'ai commander un radiateur avant de pouvoir la faire passer au CT et en avant toute ! :vroum:
Enfin je vois le bout de ...

Elle est magnifique on dirais qu'elle a ete laver apres chaque sortie Belle gti que tu as trouver la !

Autre piste au cas ou moi c'etait les contact de la platine a fusible qui etaient oxydees :/
J'avais bien changer les fusibles mais j'ai chercher un moment

Bonjour, et meilleurs voeux à tous !!!
Comment ça j'ai été absent un an ? :oops:
Bon petit probleme personnel mis à part je vais essayer de venir a bout de ma G2.... :evil:
J'ai toujours ce petit soucis de buzzer et temoin de pression d'huile qui court et il va falloir que cela cesse. Je vais donc ...

Salut a tous !
Je n'ai pas eu le temps de faire les petits test pour l'instant mais j'ai une question qui me trottine dans la tête...
Si j'envoi ma belle passer le controle technique avec le buzzer qui retentira forecement, vous pensez que je peux avoir un refus net ?