www.passiongolfgti.com

C'est reparti !!!

C'etait le calculateur qui etait cuit !
Grace a ludo qui m'en a vendu un pour une bouchée de pain ma titine redemarre
Merci Ludo !
@+
Sam

Je pencherais plus pour le 32 emplacement numero 3

Le relais numero 13 corresponderait-il pas au climatiseur ?

Un peu tard pour vérifier ça se soir !
Je regarde samedi et je te tiens au jus.
Sam

Ludo, mon fidèle compagnon !
Pour être sur, une petite photo :
Tu parles de ça ?

Salut

Suite à l'avancement dans la recherche de ma panne j'ai décidé de créer un autre topic.

C'est une G2 GTI 19PB22 DIGIFANT de 1991.

Alors voilà :
Suite, apparemment, à une panne de batterie, le démarreur ne tournais plus. J'ai insisté et celui-ci est repartie !
Cependant la titine n'a pas ...

Je fais un autre topic car ça change carrément du titre

Le calculateur semble correctement alimenté (12.2v) sur les 2 fiches du milieu (sur les 4)
Je vais le démonter voir si ce dèrnier n'a pas carmer

je teste ça et je te redis

Salut Domi,

J'ai aussi la RTA de la golf2 avec allumage DIGIFIANT mais vu que la mienne est de 1991 est-ce les mêmes schéma vu que ces derniers sont d'avant l'évolution de 88 sur la RTA ?
Merci

J'aurais trouvé un calculateur d'occasion.
Les chiffres du numéro du digifant correspondent bien mais pas les deux dernières lettres qui sont DB pour le mien et BC pour le sein.
Est-ce compatible quand même ?

Mon démarreur tourne bien, mes deux cosses de masses ont l'air d'être correctement branchées.
Je des doutes sur mon calculateur :peur: :peur:
Ci joint une photo du compartiment fusibles.
Pouvez vous me dire ce que je dois contrôler (les fusibles sont tous ok !) ?

IMG00020-20110710-1539.jpg

Si ...

Quelqu'un aurait le schéma électrique d'un golf 2 GTI PB de 1991 ?
Je voudrait vérifier les relais.
Merci

Bon, il semblerais que les injecteurs ne s'ouvrent pas !

Je verifie cela ce soir, je pencherais plus vers en problème electrique car avant la panne, elle a fait comme s'il n'y avais plus de batterie et j' ai verifie la masse qui semble bonne.

wouahou !
Comment vérifier ça ?
Pour info, je suis un bricolo du dimanche, et du jeudi aussi !

C'est quoi ton problème ?

J'ai changé le régulateur de pression et le problème est toujours le même !
Si vous avez des idées, se serait cool de me dépanner !
Merci

Ludo, merci à toi pour ta rapidité et ta sympathie.

Ouaip, mais malheureusement elle a chopé la grêle il y a 3 ans !

Donc la piece parait bien HS car l'essence cool toujours après la manip que tu m'a dis de faire.
Savez vous ou trouvez cette piece, j'ai regarder sur oscaro, mecatechnique et topwagen et la, nada !
Merci