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Salut,

Je sais pas si ça peut aider mais j'ai eu ce genre de soucis sur ma G2 GTI de 1989.
Coupures soudaines sur l'autoroute à 130 également, dont je suis sortie immédiatement, et arrêt définitif du moteur 50 kms plus loin.
Après moult recherches, il se trouve que c'était l'allumeur complet qui ...

Merci pour les pistes.

Oui l'avance à l'allumage a été réglée selon les préconisations de la RTA, sonde bleue débranchée bien sûr.
Pas évident maintenant de détecter une fuite au collecteur.

Lors du déculassage en 2012 (changement des joints de queue de soupapes entre autres), j'avais mis en place ...

Merci pour votre aide :coucou: !!

Je vais vérifier qu'il n'y a pas de fuite au niveau du collecteur.
Concernant la ligne d'échappement pas de fuite de ce côté là je l'ai changée en Octobre dernier...

Je ne pense pas qu'il s'agisse des poussoirs, ils "chantent" parfois quand le moteur est froid (en ...

Bonjour à tous,

J'ai un problème qui me turlupine depuis déjà pas mal de temps.
En charge (exemple, dans une côte, en accélérant un bon coup), j'ai remarqué du cliquetis (tic tic tic....) provenant de mon moteur.
Je sais que ça peut provenir d'une trop grande avance à l'allumage.
Hors, je viens de ...

Il y a peut-être une autre vis, je n'en sais rien...
Ce qui est sûr c'est que quand tu agis sur la vis entourée en rouge, tu modifies le régime moteur au ralenti...

Salut, le régime de ralenti pour un PB est d'environ 900 tr/min si je ne me trompe pas.
Il faut que tu agisses sur la vis de ralenti (avec un tournevis plat),entouré en rouge sur ma photo , moteur tournant.

Merci pour vos éclaircissements !
Comme Ludo il y a aussi une odeur quand je roule vitres ouvertes.
Dans un premier temps je vais continuer à rouler en vérifiant régulièrement le niveau d'huile. Après, on verra ! J'aime bien la mécanique mais ouvrir un moteur ça je sais pas faire !

Elle fume bleu, à chaud seulement, au ralenti et à l'accélération après une décélération (à l'approche d'un rond point par exemple avec une sortie en 3ème un peu en sous régime). Mais sur une grosse accélération en entrée de 2x2 voies par exemple, rien.
Bon, ça c'est que je vois dans mon rétro. Il ...

Oui pardon c'est bien 0.5 l/1000 kms.
OK donc pour toi ça passe...

Bonsoir tout le monde,

Ce n'est pas nouveau, ma petite GTI consomme de l'huile (0.5 l / 1000 kms) et fume bleu, plutôt au ralenti et à chaud. A froid, RAS.
J'ai décidé de l'emmener faire un petit test des compressions moteur, pour avoir une idée de l'état de mon moteur.
Quand je la récupère, le ...

Merci pour vos pistes !
Hier, grosse surprise, voilà que ma Golf se met à fumer bleu, alors qu'elle ne me l'avait jamais fait !! :peur:
C'est bizarre, c'est depuis que j'ai remis de l'huile après avoir fait le contrôle de la consommation.
Elle fume légèrement au ralenti, moteur chaud. Avec un coup ...

Merci Ju38 pour ces infos.
J'ai refait un test plus précis de ma conso d'huile, je consomme environ 0,75 l d'huile aux 1000 kms.
Je vais essayer de mettre de la 10W50 à la prochaine vidange.
Quelles peuvent être les causes d'une conso d'huile importante ?
J'ai 204 000 kms...

Je pense qu'un PB bien réglé et en respectant les limitations de vitesse sur nationales et départementales, en évitant d'aller chercher les hauts-régimes, descend à une conso moyenne très convenable.
Perso sur un trajet de ce type je tombe à 6,7 l/100 kms. Très acceptable pour un moteur coupleux et ...

On m'a aussi conseillé de mettre des HP à l'arrière pour améliorer le tout... A voir !
Par contre, les elliptiques en 3x4 ou 3x5 sont difficiles à trouver. Vu que j'utilise peu l'autoradio je ne me suis pas tourné sur des modèles de qualité.
Tu as réussi à passer facilement le faisceau de l ...

Salut,

Elle a été immatriculée en 1990 mais sortie de l'usine de Wolfsburg en Août 1989 : sans doute une des dernières avec petits PC et en "Cup" !

Merci !

On m'a aussi conseillé de mettre des HP à l'arrière pour améliorer le tout... A voir !

Et voilà ce que j'ai découvert en enlevant la coque plastique de la baie de pare-brise : un nid !!!

Me revoilà après quelques modifs sur ma Golf Gti qui est toujours un plaisir à conduire :

- peinture des pare-chocs et liseret rouge (aussi sur l'arrière mais pas encore au moment des photos)

- Antenne arrière sur le toit style 16S (n'apparaît pas non plus sur la photo)

- Passage de Polytrol sur ...

Merci ludo
Test de conso hier sur 300 kms d un parcours varié hors autoroute : en fait le mfa fonctionne parfaitement bien, il m a indique une conso moyenne sur tt le parcours de 6,9 l/100 kms, ce que j ai verifie en refaisant le plein...
Voila une conso déjà beaucoup plus acceptable !!

Régulateur de pression changé ce matin-même, bougies neuves, durites de dépression partant du régulateur installées comme à l'origine !
Bilan : nickel !!! :mrgeen:
Le moteur tourne parfaitement bien au ralenti, alors qu'auparavant le régime oscillait légèrement et surtout on sentait que le mélange ...