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Salut à tous!

Et bien voilà je serai des vôtres et en dyn en plus! J'attends le mail de confirmation
Par contre je sais pas si la couleur du plateau change quelque chose puisqu'on indique le code "GOLGTICL"?

...au fait, n'était-il pas indiqué au chapitre "recommandations de sécurité" de la sortie, de conserver nos feux allumés durant la ballade?... :bizarre:
Les photos montrent bien qui sont les "rebels" du groupe :lol:
Et dire qu'on se moquait de moi car j'oubliais plus d'une fois de les éteindre à l ...

Que de superbes photos!!! :up:
Et quelle magnifique vidéo!!!
Encore merci! :bravo:

@ Frank :
C'est un petit panneau indiquant : "Attention! Voiture montée en kit!"
C'est un petit cadeau que ma frangine m'a offert après ma première restau (une 104 ZS), depuis il voyage de voiture en voiture :)

Un grand Merci à Sophie et Raynald pour leur organisation sans faille, encore Bravo! :bravo:
Merci à tous pour votre chaleureux accueil au sein du groupe, vraiment hâte de tous vous revoir!
Même le soleil n'a pas osé gâcher notre plaisir et c'est tant mieux 8)
Finalement, seule une pompe à essence ...

Je serai de la partie également, Samedi et Dimanche (l'inscription part demain)
Hôtel réservé à la Cadole également.

Salut à tous! Et merci pour vos coms :D
Effectivement (du fait des ses origines suédoises) les seules choses qui ne sont pas d'origines sont la boîte à air (K&N... :pasglop: ), le tube alu et la barre anti-rapprochement...bon rien de grave dans l'ensemble. Malheureusement je n'ai plus l'étiquette ...

140 en 5ème à 3000 tr/min?...Non c'est normal! Tout juste la moyenne pour une one
ok je sors
Mais avouez qu'on aimerait bien quand même...

P.S. : content tout de même que tu aies solutionné ton problème

Merci à vous deux!
Après avoir retrouvé mon miroir d'inspection j'ai constaté que j'avais bien des vis 6 pans creux mais une des deux vis à la tête abîmée
Et au niveau câblage des idées avant que commence les shuntages hasardeux

Salut rv!

j'ai eu un problème similaire, à savoir rétroéclairage compteur hs et le compte tours qui joue des tours justement...
Quand je passai ma main derrière le tbd, il me suffisai de triffouiller le "circuit imprimé" du combiné pour que ça refonctionne (enfin de manière aléatoire).
Du coup ...

Salut à tous!

Comme beaucoup d'entre nous j'ai un problème de feux de recul et d'économètre...
Je décide donc de m'attaquer au problème en m'aidant de ce tuto que beaucoup connaissent (et qui est très bien fait :up: ) : http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=256
Donc je fouille sous ...

Jos parle du filtre de pompe, qui se trouve dans le réservoir au niveau de la crépine. Tu peux le voir dans le tuto que je t'ai indiqué dans mon précédent message.
Les pièces 1 à 7 suffisent pour le remplacement de la goulotte, ensuite tout dépend de ce que le garagiste compte remplacer (Accu? Pompe ...

Et oui de La Ferté-Gaucher mais j'avoue que je n'ai pas encore testé notre "célèbre" circuit

Salut à tous!
Je prends la conversation en cours de route car j'ai également un problème de vapor-lock :(
Si j'ai un conseil à donner c'est d'abord de changer la goulotte (afin de ne pas rajouter de m**douilles dans le circuit), nettoyer/purger le réservoir ainsi que tout le circuit jusqu'au doseur ...

Merci Jide pour ces éléments, je me suis mal exprimé quand j'ai parlé d'équipements "d'origine". Ce que je voulais dire c'est que ma suédoise est équipée de certains équipements mais que je ne sais pas lesquels sont d'origine, en option ou appartenant à un pack :?:
et comme je n'ai plus la fameuse ...

Que de golfistes dans le 77!!! (référence à Christian qui vient de nous rejoindre)
Bienvenue à toi et ta 1600!
Je roule pas mal dans le 77 également, peut-être qu'on se croisera

77 +1!
Bienvenue à toi Christian!

Effectivement elles sont très sympas tes 2 titines !!!
Mais du coup je me pose pleins de questions sur ces frangines teutonnes, helvétiques ou suédoises... Quelles étaient leurs équipements d'origine/en option?
Peut-être existe-il un tableau comparatif?
Le sujet m'intrigue d'autant plus que j'ai une ...

Bah celles-là!!! :lol:
Je m'excuse auprès de tous pour ce retard...mais tout vient à point à qui sait m'attendre!
Et puis ça m'a permis de faire quelques travaux...
Depuis ces photos :
-j'ai changé l'accu de pression mais ça n'a pas résolu mon problème de vapor lock :(
-j'ai changé la goulotte de ...

Comme promis voici quelques photos de ma Noiraude.
Elle n'est pas parfaite et présente de nombreux défauts carrosserie mais cela reste dérisoire compte tenu de l'âge de la belle...il faut savoir que je roule actuellement en daily avec (juste histoire de la décrasser au vu de ses 2000 Km fait en 8 ...

Oyé! Oyé! Amis golfistes!
Je suis fier de vous annoncer l'acquisition de ma nouvelle maîtresse, une 1800 de mars 83 dans un état "plus que correct"!
Elle totalise 176 500 km, est entièrement d'origine (ou presque), et ne présente aucune corrosion significative (hormis la goulotte mais j'ai règlé ce ...