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C'est sûrement de la balle atomique, au vu du ressenti à ma petite échelle en Pilot Sport 3... je crois que la gomme est un niveau plus tendre Oui l'intérêt de peindre est la facilité de nettoyage, personnellement je m'arrêterais à un coup de vernis, et encore. J'aime bien la fonte brute, je trouver...

La suite des événements : ça y est, c'est fait :D IMG_20231117_174116.jpg IMG_20231117_174120.jpg IMG_20231117_174128.jpg Ca brille de mille feux Hélios :D Une passe aussi sur les passages de roue avant, on avance, on avance ! Ca sent le remontage mais d'abord, la peinture fraîche qui sèche !

:coucou: Ca faisait longtemps ! Sympa le coup de polisseuse, elle est sublimée d'un rien. Et elle emmène les enfants à l'école en plus, terrible. J'aime beaucoup l'esprit, surtout quand il est campé sur un jeu d'ATS en 15. Intemporel. Je pense parfois à une 7, en GTI. J'ai essayé une Performance sur...

Bien vu ! Solution de réparation qui me mène néanmoins tout droit à la réfection des étriers arrière. :| J'ai trouvé ça : https://www.ebay.fr/itm/152933630005?fits=Make%3AVW&hash=item239b8e0035:g:5Y8AAOSwySlZ8dmn&amdata=enc%3AAQAIAAAA4JdE8HBLWiIIDeDR4mVcR027F3vJTXHUq2yqtIcJlrxxziNVM0GdshOgMj...

Salut ! C'est cool de passer te présenter, nous exposer ton problème. Les photos nous aideraient à te donner un prix, mais si dans un état correct - ce qui doit être le cas si elle passe l'expertise en Suisse - alors je dirais... 7000 € ? Les derniers modèles sont moins prisés mais elle peut en valo...

Disques de frein et roulements arrière. Les disques parce que deux filetages sur quatre manquent à gauche, les roulements parce qu'ils pourraient faire plus mais qu'ils ont fait quand même. Je repousse le piston ARD et le cache-poussière sort. Galère, il faut retirer le piston, avec une purge à la c...

Au fait : l'aile arrière... c'est du mastic ? Il ne retire pas les vitres arrière ? Il y a souvent de la rouille derrière avec les agrafes de maintien des panneaux de portes qui se dégradent.

Ca tourne :hourra: C'est remonté. La phase de fiabilisation commence enfin. Pas mal de petits trucs mis bout à bout qui lui permettaient à peine de se mouvoir par elle-même, c'est soldé ! Je suis plutôt content du réglage carbu trouvé avec Ivan. Elle a la santé, mais elle tombe souvent en panne de b...

Les derniers détails
J'aurais bien aimé en avoir une, une E21 aussi... j'ai un certain attrait pour les coupés avec malle de cette époque. J'aurais laissé les jantes tôle pour souligner le côté gracile, un peu fluet de ce joli petit coupé 1300 sans prétentions

Merci les gars :D Yes, un sujet où ça tabasse un peu, on découpe, on ponce, on débusque le vilain et on l'élimine... un vrai film policier ! On serait triste s'il n'y en avait plus :lol: Quelques nouvelles : IMG_20231115_202838.jpg IMG_20231115_202846.jpg IMG_20231115_202850.jpg Bonus... IMG_2023111...

Salut, une GTD, pourquoi pas ! J'ai eu dans un coin de la tête l'idée d'avoir une GTD blanche de 84 pour aller avec sa collègue à injection pas courant du tout d'origine ! La plupart ont fini à la poubelle ou au tuning. Dans tous les cas tu dois t'ennuyer niveau mécanique à faire

Je suis content pour toi. Ca avance enfin, et pour de bon cette fois-ci ! Surtout, bien continuer de fouetter le carrossier à intervalles réguliers

Je dirais a priori que oui, les diamètres des tulipes de cardans et des mécaniques d'embrayage devraient correspondre. Je laisse les spécialistes G1 confirmer

Salut, belle histoire typique des membres, forumeurs et passionnés qui traînent par ici
Je ne comprends pas : tu as une GTI mais tu postes dans la rubriques "Vos autres anciennes" et sans photo en plus ? Il faut corriger ça vite

Des nouvelles de la boîte, tu l'as emmenée chez le Magicien d'Oz ? Boualem

J'annonce : c'est parti ! Attention, certaines images contenant de la rouille peuvent heurter votre sensibilité. IMG_20231107_123222.jpg IMG_20231107_123225.jpg IMG_20231107_123235.jpg IMG_20231107_123237.jpg IMG_20231107_123245.jpg IMG_20231108_113157.jpg IMG_20231108_172552.jpg IMG_20231108_174741...

Belle découverte pour les uns, moins pour d'autres. Avis aux connaisseurs : je suis surpris que vous ne sachiez pas. C'est Yangra, du forum G60 ! Il fait depuis pas mal de temps de la réparation de compteurs, et aussi de l'autoradio. Il s'est occupé dernièrement de mon Blaupunkt Madrid de ma GL et d...

Je suis d'accord avec Julien, beaucoup de mal avec ce genre de caisse, ça fait un peu merguez pour moi aussi. La modif pour la modif... je ne pense pas que le tuning ne touche que les jeunes ! Les anciens aussi, ils le nomment juste différemment. Je ne lui donnerais que la cote d'un exemplaire d'ori...

Avec des B6 tu ne devrais plus avoir de problèmes de charge - ni de roulis - le ressort ne fatigue pas ni ne casse. Normalement...
Je trouve les remplacement des suspensions avant plus simple aussi, hélas dans ce cas il faut passer par la case parallélisme, pas toujours donné

Le test avec un autre interrupteur de phares n'a rien changé... Pas de phares l'hiver, pas le choix ! Je me remettrai sur le problème à son retour. Parce qu'elle est partie. C'est donc... à la fin de la nuit :bizarre: que j'ai démarré la voiture samedi matin pour la descendre chez Robin. Aller-retou...