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ralenti.jpg

alors le problème récurent ne venait pas de l'alternateur, mais de la vis de réglage de ralenti!!!! petit joint torique qui la surmonte HS, à chaque accélération le pointeau était aspiré par l'admission et fermait le ralenti qui tombait à 0, d'ou la surconsommation.
réparée ...

ah oui, le doigt s'est fait la malle! change le avec la tete et le fasceau.

pour une voiture restée 2 ans sans tourner il faut verifier et nettoyer tout le systeme d'alimentation. attention, pas de nettoyant dans le reservoir!!!! le nettoyer d'abord.
ensuite filtre pompe immergée, pompe immergée, verifier la petite durite entre pompe et le haut du systeme, important joint ...

probleme resolu:
le responsable: alternateur, completement encrassé, au niveau du bobinage et du contact avec le regulateur. ensemble remplacé. ralenti stable, plus de baisse de regime à l'allumage des equipements electriques.
maintenant il faut regler l'allumage(avance) la richesse (verfifier les ...

magnifique ça donne des idées.

personne?
j'ai fait une recherche mais je ne trouve rien qui corresponde vraiment à mon probleme.

salut, alors voici mon probleme:
j'ai donc une 19ev22 fraichement réssucitée de 87.
le ralenti arrive parfois à descendre autour de 500 tours, il n'est pas instable juste variable au cours de la journée, de la semaine.
la voiture sent fortement l'esssence, richesse trop élevée malgré un bon reglage ...

en rouge ça pète, mais c'est assez courant, en gris c'est chouette aussi, et conforme à l'origine, après les goûts et les couleurs.... tant que tu l'as fait pas rose bonbon. bon courage pour la resto.

bonne base de restau, bienvenu!

quelle peinture a tu utilisé?

salut, j'ai la meme en rouge et suis de bourgoin!!! on se croisera peut etre.

bientot des news et des photos!

salut tout le monde.
voici mon probleme: hier j'ai voulu regler le carrossage sur mon EV de 1987, en jouant sur la lumiere suprieure, comme fait sur mon EZ de la meme année.
impossible, pas de lumiere et pas de reglage possible. je precise que la jambe de suspension avant est a cartouche.
donc, est ...

Et tu as lu mon post concernant les différentes plaquettes

oui, merci.
mais je vais pas en racheter, il manque pas beaucoup, un ou deux bon freinage sur les vieux disques et ce sera bon, sinon j'y mettrai un coup de meuleuse!!!

et j'ai pas encore fait de photos avec les jantes de g3 blanche

Le MC en rouge,

, c'est mieux que couleur rouille!!!!

bon, quelques news:
apres refection du circuit de freinage, mc, mastervac, durites avia, durites cuivres,
remontage des freins, mais les disques neufs à l'avant avec les plaquettes neuves ça passe pas!
solution: monter les vieux disques le temps d'user un peu les plaquettes neuves puis remonter les ...

pour resumer:
un peu de peinture, couvre culasse, carter sup de distrib, master vac, et maitre cylindre(rouge, petite touche perso :wink: ;-))
debut de refection du circuit de freinage avec durites cuivres neuves et flexibles aviation. plaquettes neuves.
a venir remontage du tableau de bord avec hp ...

la suite en images

allez, petite mise à jour.