www.passiongolfgti.com

oui merci, j ai bien lu...
donc si j en trouve une avec la reference 026 103 373F avec les emplacement pr les injecteurs et la bonne année sur le macaron ..je peux la prendre?

merci billb pr ces infos.
alors comment reconnaitre une culasse 026 103 337F pour un DX 1800 de 1983, à part comme tu le dis l usinage pr les injecteurs et les supports?
et d ailleurs comment on reconnait un puit d injecteur de 1600 à un 1800

on me propose une culasse avec la reference recherchée 026 103 373F mais il me dit que sa culasse vient d 'un moteur EW , 1,6 - 55KW-75PS

je ne comprends plus

est elle compatible? ou pas avec mon moteur DX 1800??

oui merci .j ai eu confirmation egalement par un autre moyen..
c est bien cette reference maintenant il me faut trouver une culasse 026 103 373F
si tu en connais une à vendre..je suis preneur

oui derrière la culasse au niveau du 3 eme et 4 eme cylindre

au fait en passant, si quelqu'un a ça dans un coin... je suis preneur

oui surtout le macaron confirme bien le 84...il me faudrait bien donc une culasse ref: 026 103 373F

bonjour

bon, j ai fait des photos pour mieux expliquer mon problème.....
https://img4.hostingpics.net/pics/21828620171022114925.jpg

https://img4.hostingpics.net/pics/51773120171022114950.jpg

on m a dit que cette culasse etait de 1984 donc d'une golf 2 mais avec poussoirs mecaniques ...

bonjour à tous

je recherche les references complètes d'une culasse pour une golf 1 gti 1800 de 1983.

en effet, l ancien proprio a mis une culasse de golf 2 gti et je voudrais remettre à l origine.

merci d avance

Eric

bjr à tous
je suis dans la même operation de refection du circuit de freinage au niveau des durites rigides
as tu trouvé la solution??
merci

salut
pour éviter de tout dérégler le compensateur, il n y a pas la possibilité de repère avant demontage??

bonjour à tous

comme l 'indique le titre, j aurai voulu savoir le diamètre et la longueur du piston situé dans l' étrier avant d une golf 1 gti de 1983

merci d avance

je roule normalement et je decrasse les injecteurs de temps en temps ...par contre rarement chargé à l'arrière, c est vrai

ça touche pas avec mes ats cup ...de plus, je suis rabaissé de 30

effectivement:

les BBS RS sont en 7x15 et 25
les ATS CUP sont en 7x15 et 20
et les BBS RA sont en 6x15 et 35

et voici mon dernier set de BBS RA en 6 X15 mais je ne sais pas quelles dimensions prendre.. :|

je voudrais réduire la taille de mes pneus car je trouve la conduite un peu lourde avc les 195/50/15 sur mes autres sets

les BBS RA sont en 6X15 au lieu des 7x15 des autres...je peux en profiter

si ...

hello

comme convenu: avec les ATS CUP en 15

Bon pour contenter tout le monde, j ai également un set de ATS CUP et des BBS RA en 6X15..

je vous envoie tout ça dès que j ai le temps.

sur ce lien ... il explique que la bbs rs 001 est sortie en 1983 ..

http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=376

Ivan a écrit :Ça dépends ce qu'il y a à faire dessus, et si la boîte est démontée ou pas...

oui ...ma boite est sortie du moteur...c est un truc en moins à payer