GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987
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Re: GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987
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Imagine si l'une d'entre elles, est ta Golf !!!
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Volkswagen Golf GTI 16S : Au delà du plaisir
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Re: GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987
Si la photo date février 87 , c'est probable....
C'était sûrement le jour de la fabrication des golf et des jetta des "pompiers de wolfsburg" ,
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Tu as prévu de faire les travaux quand ?
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Re: GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987
toujours pas fait !!
Mon mecano a annulé...et pour cause son embrayage était HS, du coup c'est reporté
On dit pas que "les cordonniers sont toujours les plus mal chaussés " ,
Mon mecano a annulé...et pour cause son embrayage était HS, du coup c'est reporté
On dit pas que "les cordonniers sont toujours les plus mal chaussés " ,
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L'embrayage est HS au point de plus pouvoir rouler avec ?
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Patience ... patience
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Re: GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987
Oui, il attendait la pièce,
C'est pas bien grave , la golf patiente au chaud sous sa bâche dans la ville du roi soleil.
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Re: GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987
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J'espère pour toi et ta belle Golf tant choyée qu'elle sera vite débâchée.
La vie et ses aléas m'ont fait comprendre qu'il ne fallait plus être patient et profiter de la vie à 200%
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Re: GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987
Avis complément partagé, mais tu sais , j'habite en pleine zone ZFE c'est l'endroit ou la circulation est la plus dense et les restrictions les plus sévères
Même si avec le télétravail elle a fortement diminuée, prendre la golf tous les jours serai un vrai calvaire.. pour passer la cinquième et même la quatrième faut que je fasse au moins 20 kms .... je vous envie les provinciaux de pouvoir profiter de votre "graal" quand vous le souhaitez .....
Même si avec le télétravail elle a fortement diminuée, prendre la golf tous les jours serai un vrai calvaire.. pour passer la cinquième et même la quatrième faut que je fasse au moins 20 kms .... je vous envie les provinciaux de pouvoir profiter de votre "graal" quand vous le souhaitez .....
Re: GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987
Allez Fafa, courage, pense à la retraite dans le sud et nos sorties sur les spéciales du Var le dimanche matin
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Re: GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987
Fais comme moi et beaucoup d'autres personnes démenage en provincefafa69 a écrit : ↑ven. 12 mars 2021 10:17 Avis complément partagé, mais tu sais , j'habite en pleine zone ZFE c'est l'endroit ou la circulation est la plus dense et les restrictions les plus sévères
Même si avec le télétravail elle a fortement diminuée, prendre la golf tous les jours serai un vrai calvaire.. pour passer la cinquième et même la quatrième faut que je fasse au moins 20 kms .... je vous envie les provinciaux de pouvoir profiter de votre "graal" quand vous le souhaitez .....
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Re: GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987
Ca c'est sur et certain qu'un jour , la Golf quittera sa bâche de son parking sous terrain pour retrouver le soleil du sud ........
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Re: GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987
le devis est tombé ce matin ,
Suite aux conseils de notre nouveau président , on a laissé de cote l'idée de la culasse d'occasion,
on part donc sur la rénovation .....
Voici ce que l'on me propose :
- dépose et repose culasse sur véhicule
- remplacement guides et joints de queue de soupapes, rectification des soupapes
- nettoyage et passage culasse aux ultra-sons
- fourniture pièces pour remontage et repose culasse
J'ai juste une question sur la rectification des soupapes
y a t'il un intérêt à faire cette opération plutôt que d'en mettre des neuves ?
Suite aux conseils de notre nouveau président , on a laissé de cote l'idée de la culasse d'occasion,
on part donc sur la rénovation .....
Voici ce que l'on me propose :
- dépose et repose culasse sur véhicule
- remplacement guides et joints de queue de soupapes, rectification des soupapes
- nettoyage et passage culasse aux ultra-sons
- fourniture pièces pour remontage et repose culasse
J'ai juste une question sur la rectification des soupapes
y a t'il un intérêt à faire cette opération plutôt que d'en mettre des neuves ?
Re: GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987
Il se peut que tu doives tout de même changer les soupapes d'échappement, elle s'usent et prennent du jeu.
La rectification des soupapes, oui, c'est pour qu'elles aient un angle parfait avec la rectification des sièges, qui devraient être faits.
A moins qu'il s'agisse d'un rodage de soupape.
Tout dépend si tu leur a dit que tu voulais limiter le budget.
Mais déjà, les guides, les joints de queue et un rodage, c'est déjà pas mal !
La rectification des soupapes, oui, c'est pour qu'elles aient un angle parfait avec la rectification des sièges, qui devraient être faits.
A moins qu'il s'agisse d'un rodage de soupape.
Tout dépend si tu leur a dit que tu voulais limiter le budget.
Mais déjà, les guides, les joints de queue et un rodage, c'est déjà pas mal !
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Ah j'ai eu ça sur le 1600 GLI avec le remplacement des 8 soupapes, un bon billet à1600 euros avec une culasse fissurée réparée et rectifiée.fafa69 a écrit : ↑ven. 12 mars 2021 12:44 le devis est tombé ce matin ,
Suite aux conseils de notre nouveau président , on a laissé de cote l'idée de la culasse d'occasion,
on part donc sur la rénovation .....
Voici ce que l'on me propose :
- dépose et repose culasse sur véhicule
- remplacement guides et joints de queue de soupapes, rectification des soupapes
- nettoyage et passage culasse aux ultra-sons
- fourniture pièces pour remontage et repose culasse
J'ai juste une question sur la rectification des soupapes
y a t'il un intérêt à faire cette opération plutôt que d'en mettre des neuves ?
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Re: GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987
Par défaut , il m a proposé la rectification, mais après demontage il sera peut-être nécessaire de changer les soupapes... j attends le complément du devis avec de neuf !MAGOLF a écrit : ↑ven. 12 mars 2021 13:16 Il se peut que tu doives tout de même changer les soupapes d'échappement, elle s'usent et prennent du jeu.
La rectification des soupapes, oui, c'est pour qu'elles aient un angle parfait avec la rectification des sièges, qui devraient être faits.
A moins qu'il s'agisse d'un rodage de soupape.
Tout dépend si tu leur a dit que tu voulais limiter le budget.
Mais déjà, les guides, les joints de queue et un rodage, c'est déjà pas mal !
Il ne pousse pas à la consommation, il me laissera le choix entre le neuf et la rectification.
Re: GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987
C’est bien il semble honnête.
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Lors des travaux sur le GLI, j'ai aussi remplacer les joints de queue de soupapes.
C'est bien, qu'il te propose le choix, c'est honnête et sérieux.
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Le remplacement des soupapes ne coûtent pas excessivement cher, autant ne pas s'en priver, idem pour les sièges de soupapes.fafa69 a écrit : ↑ven. 12 mars 2021 14:19 Par défaut , il m a proposé la rectification, mais après demontage il sera peut-être nécessaire de changer les soupapes... j attends le complément du devis avec de neuf !
Il ne pousse pas à la consommation, il me laissera le choix entre le neuf et la rectification.
Lors des travaux sur le GLI, j'ai aussi remplacer les joints de queue de soupapes.
C'est bien, qu'il te propose le choix, c'est honnête et sérieux.
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Re: GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987
fafa69 a écrit : ↑ven. 12 mars 2021 14:19Par défaut , il m a proposé la rectification, mais après demontage il sera peut-être nécessaire de changer les soupapes... j attends le complément du devis avec de neuf !MAGOLF a écrit : ↑ven. 12 mars 2021 13:16 Il se peut que tu doives tout de même changer les soupapes d'échappement, elle s'usent et prennent du jeu.
La rectification des soupapes, oui, c'est pour qu'elles aient un angle parfait avec la rectification des sièges, qui devraient être faits.
A moins qu'il s'agisse d'un rodage de soupape.
Tout dépend si tu leur a dit que tu voulais limiter le budget.
Mais déjà, les guides, les joints de queue et un rodage, c'est déjà pas mal !
Il ne pousse pas à la consommation, il me laissera le choix entre le neuf et la rectification.
Tu vas refaire le moteur ?
Atelier Toph'Auto?
Honnêtement si tu as déposé ta voiture là bas, tu as remarqué les restaurations et ses voitures. Rien que ça, c'est parlant.
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Re: GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987
pour un premier contact , il m'a fait bonne impression , son devis est clair et pas exagéré du tout ( c'est vrai que je me base sur des tarifs de la région parisienne qui sont destinés plutôt à des "américains" ).
du coup je vais en profiter pour qu'il me change les :
- deux triangles avants
soufflets de cardan
vidange etc....
(pièces qui trainent sur mon établi depuis janvier ..)
autant rentabiliser le déplacement à Orléans
pas dispo avant le 15 avril .....
A suivre
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Ah oui, grosse remise en état !
La Golf repartira en pleine forme.
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Ah oui, grosse remise en état !
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