Salut la compagnie,
HIVERNAGE, hivernage !!!!
On n'en parle beaucoup sur le forum, alors... je me suis dis que je ne pouvais pas être en reste et que je me devais de faire quelque chose également !
Mais quoi ?
mais oui quoi de mieux l'hiver que le ski et la montagne
- ma version de l'hivernage
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Bon faut dire que j'ai bien été aidé par l'Espace IV 3.5V6 toujours bancal (capteur PMH HS vraisemblablement et pièces plus dispos chez Renault, d'ailleurs si l'un de vous connait un garagiste compétent et amoureux des espaces, je suis preneur..), depuis cet été, du coup la golf a repris le flambeau haut la main pour redevenir la voiture familiale des grands voyage, WE, toussaint noël ...
Mais bon 5 le coffre plein, avec mon fils qui fait ma taille désormais, occupant la banquette AR avec sa soeur et la mienne, plus toute jeune non plus, afin de laisser la place devant à la doyenne - ma maman - en B6, c'est un tantinet rude quand même côté confort.
Le bon côté du truc c'est que ça y est mon fils à fait son baptême sur la golf !
Si pas moyen de refiabiliser cet espace va falloir que j'investisse (très raisonnablement, bonjour les tarifs pour des critères 1 qui seront à jeter dans 5 ans...) et franchement je sais pas quoi prendre y a pas l'équivalent ! Des idées ?
Sinon ça faisait un petit moment que je n'étais pas repassé par là pour donner des news, donc les travaux du précédent post (cf. ci-dessus) ont été effectués.
J'en ai profité pour redonner un coup de barbouille sur la traverse Av.
- traverse Av
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Et quitte à barbouiller... la protection du dessous de la caisse devenait très sèche et s'écaillait, donc grattage et barbouille d'un enduit bitumineux blackson pinceau + finition en bombe. A voir...
Et quitte à être en dessous, changement du filtre à essence.
Et et... je vous le donne en mille le GRAND le MAGNIFIQUE l'INENARABLE Retour de l'étrier AR (cf. post précédent) !
Bordel de "#&§ù$!! je m'en serais bien passé de cette nouvelle conn&§#&§ù.
J'avais tellement galéré que finalement j'avais racheté 2 étriers neufs et refiler le montage à un super "Pro" de l'ancienne, bref ... résultat je me suis rendu compte que mon FAM ne fonctionnait pas sur l'ARD ! Bien le super pro
(quand on sait pas faire on s'abstient !).
Là dessus j'appelle Fr@nky qui à connu les mêmes déboires, résolus par ETIENT, il me refile le contact, pas de dispo avant la saint glinglin, mais Renaud très sympa me dit que c'est peut être seulement un problème de 1/4 de tour antihoraire mais qu'il ne faut pas péter la came ! Pas tout compris sur le coup...
Bref après moulte réflexion, je décide moi même de remettre le couvert et de m'attaquer au grand mystère du 1/4 de tour antihoraire et je recommande un étrier ARD, vu que la même ref était toujours dispo chez Osquilébo.
Et là dans le carton une notice :
- Moi y en a pas compris
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Bref passons les errements les essais les montages démontages les tests à l'étau, une thèse en langage de notice ou de revue technique : le résultat est le suivant pour que ça fonctionne rien à carrer (dixit etient) du fameux millimètre de la revue technique (il suffit de plaquer les plaquettes sur le disque à la pédale), par contre PAR CONTRE auparavant le fameux le 1/4 de tour antihoraire est bien obligatoire !
C'est comme ça que je me suis rendu compte que l'étrier (ancien) avait été mal monté par le pro et en en fait était également fonctionnel...
Sinon y'a eu quelques sorties sympatoches :
- la question fatidique : Y a t'il un pilote dans l'avion
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- j'men care de ton golf, il est même pas tunné !
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- A côté des coteaux
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- ça bulle !
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Les bonnes résolutions 2025 :
- passer le CT
- préparer la golf pour les Alpes
- regarder du coté du démarrage ( un coup au 1/4, un coup laborieux)
- suivre l'évolution d'un grognement, roulement ? pas de roue a priori... Espérons que ça ne soit pas la BV refaite à neuf
- housse siège conducteur (ça serait bien)
A+
et bonne année à tous
Manu
), du WD dans le câble de lève vitre passager (il était quasi bloqué), une vidange d'huile et un nettoyage complet du circuit de refroidissement (produit bardahl) rinçage eau et remplacement du liquide.
la haine pour le vérin de coffre 
à lui.
