Oui, à froid avec une huile correct, a 0° et un moulin neuf et un pompe neuve tu montes facile à 10 bars au démarrage.
Pour redescendre à 8 bars dans les secondes qui suivent.
Pour la T° d'huile 125/130,était la normalité en attaquant.
Tout cela d'époque et sur route ouverte avec le montage d'origine.
