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Hello Manu33 , j'ai vu ta Golf hier ... ton siège est superbe, le sellier a fait du bon boulot.

De mon côté, n'ayant pas fait rouler la Golf depuis le contrôle technique, en allant à notre rencontre, tout ne s'est pas du tout passé comme tu as pu le constater

Après une bonne trentaine de kilomètres, dont une bonne partie sur la 4 voies à vitesse soutenue , j'ai constaté que le 5ème rapport ne voulait plus s'enlever. Dès la première sortie d'autoroute, je me suis mis sur le bas côté (9h00 du mat) ... au bout de quelques secondes, j'ai réussi à enlever la 5ème.
J'ai passé la première et là, tout d'un coup, j'ai entendu un vilain claquement en roulant en faible allure.
Dès que j'augmentais la vitesse, le claquement était plus rapide. Je me suis rendu à mon RDV avec Manu33 qui se se trouvait 2 kms plus loin

Manu a essayé la Golf à faible allure.
Décision commune : le plus sage était donc de rentrer à la maison ... hélàs en repartant au bout de quelques mètres, cela a mis un a-coup ... le claquement était de plus en plus présent.

J'ai appelé un ami, spécialiste Golf 1/Golf 2 qui a eu la gentillesse de venir me chercher la Golf avec son plateau pour l'amener à son atelier. C'est d'autant plus gentil qu'il était de mariage à midi



J'espère que le problème n'est pas trop grave mécaniquement et financièrement.
Pour rappel, la boîte a été entièrement révisée (voir à partir de la page 136 jusqu'à 147).

Si de gros travaux sont à réaliser, j'ouvrirai un sujet spécifique.

Affaire à suivre

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Ce samedi n’a pas été une bonne journée pour toi ,il y’a des jours comme ça .J’espère que les réparations ne seront pas trop grave.Bon courage et tien nous au courant du diagnostic.

La merguez est sur le grill
Le seul bon côté avec un problème de boîte c'est que ça se trouve relativement facilement

Hello,
5ème bloquée, à tout le moins ultra collante, cela m'était arrivé jadis dans ma jeunesse suite à un remplacement d'huile de boîte soit ouvert depuis trop longtemps soit avec une viscosité pas du tout adapté et une nouvelle vidange avait suffit à régler le souci.
Es-tu certain que ce soit la boîte ? Ça peut être un support moteur qui a lâché. Pour l'avoir vécu, c'est une sensation très étrange .
Donc peut-être pas grave et/ou pure coïncidence entre les deux problèmes.
Et ne parlons pas argent entre nous .

C'est peut être le clip de verrouillage de la 5ième qui s'est déboîté (si jamais le vieux a été remis ou si il a mal été mis en place).. j'espère que ce n'est pas ça.

J'ai eu le même genre d'à-coups avec le pignon de 5e monté à l'envers et pulvérisé dans la boîte. Je crois qu'il n'avait pas non plus ce clip de verrouillage. Une vidange de boite avec un rapide examen te permettra de rapidement évaluer la gravité. Si l'huile a bonne allure tu devrais t'en sortir. Si elle est pailletée comme la robe de Cendrillon ça craint