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Bonsoir,

Je suis en train de remonter mes amortisseurs arrières et pour savoir si tout est bon, quelqu'un a t'il la vue éclatée du montage de la partie haute des amortisseurs, je l'ai sur la revue technique mais c'est petit et je ne l'ai pas trouvé sur les sujets du forum.

Avec mes remerciements,

Hello, Quelques news : le bas de caisse droit bien malade : découpe des toles pourries, refabrication des renforts de bas de caisse et du caisson avec de la tole de 1.5mm. La jupe arrière a retrouvé son morceau de métal manquant. Les passages de roue qui étaient découverts depuis plusieurs jours son...

Super boulot

Trés chouette la couleur et ces nouvelles jantes la rendent encore plus stock

Salut les GTI'stes ! Petite question : hier, un pote me faisait remarquer, à juste titre d'ailleurs, que l'avant de ma golf était plus bas que l'arrière !! effectivement, comme on peut le voir sur ma dernière photo, (IMG_0466) celle de profil l'arrière est plus haut. pourtant, j'ai bien vérifier et...

heu :bizarre: pourquoi tu t'attaques à la caisse avant de démonter l'auto ? Comme indiqué, je ne m'occupe que des soubassements, il ya certes quelques toles à remplacer mais l'auto est globalement saine. Je dois immobiliser la voiture peu de temps, de plus je n'aime pas sabler une caisse mais c'est...

Romlebourrin a écrit :Voila ce que j’appelle des ailes bien décapées! beau travail.
Tu vas changer ta jupe arrière ou souder une tôle?

Je vais faire une rustine sur la jupe arrière pour conserver les soudures d'origine

Trés belle cette one et full stock

Bonne route

Une trés bonne résolution que de rouler à nouveau en GOLF 1 GTI après 23 années d'abstinence
D'ailleurs la golf devrait être remboursée par la sécu

Bon courage à toi, rouler en One reste un éternel plaisir.

Cordialement,

Je n'ai pas les caractéristiques des raccords.
Pour les durites du radiateur d'huile, enmène les chez quelqu'un qui fait des flexibles hydrauliques (agricole, travaux publics, in dustrie), les raccords sont à 90°et mesureront le pas comme à l'origine, pour info, ça m'a coûté 25€

Cordialement,

Bonjour à tous, Petit résumé de ma journée de travail :D En démontant la soufflerie de chauffage, je suis tombé sur un beau trou de rouille à l'intérieur du tablier avant, il faudra découper et souder une tole neuve. RESTO BR110YY 006.JPG Autrement décapage, décapage... le gros a été fait sur le pas...

Les points à vérifier, déjà la conformité de la carte grise et des numéros sur le tablier avant et la plaque constructeur sur la face avant, en deux, la corrosion : jupe arrière, fond de coffre, goulotte d'essence, arc de roue arrière derrière les extensions, coin de pare brise avant... L'historique...

Bonjour et bienvenue

Une petite photo de ta golf ?

C'est vrai, mais c'est indispensable pour travailler sur une base saine, c'est sympa aussi de voir de la tole toute neuve en se disant que ca fait 30 ans qu'elle n'a pas vu le soleil

A+

Et hop encore une petite série

Bonjour à tous, Après la case présentation, me voici à la case restauration... :D Pas une resto totale comme mon ex noire mais plutot une grosse remise en forme au niveau des soubassements, c'est le bon moment car la petite a quelques points murs qu'il ne faut pas faire attendre. Et surtout je ne ve...

Trés bel exemplaire, les petits feux à gros pare choc sont mes préférées...comme les jantes...le gris est intemporel aussi. Pour la sellerie, les carreaux rouges tranchent avec la carrosserie, ils ne dont pas fânés par le soleil et bien plus sympas que des petits carreaux gris.Bref elle est parfaite...

Je te déconseille le frameto qui est un transformateur de rouille mais qui ne détruit pas la rouille. L'impression phosphatante est une peinture pour les toles nues, obligatoire, l'appret est un isolant chimique avant peinture.

Cordialement,

Jos a écrit :c'est quelle partie le renfort caisson bas de caisse ?

Sur la photo BAS DE CAISSE 002, le caisson qui comporte des trous a été découpé, il se trouve vers le pied milieu, il n'y a qu'un renfort intérieur sur le bas de caisse.

Merci

Pas de réponse pour mon caisson de bas de caisse ?? Quelqu'un a bien dû connaître la même situation ...

Merci