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bonjour tout le monde , bon apres cette sortie circuit du 1 mai , l'auto marche impeccable avec cet arbre a cames , ca me plait bien . j'aurai besoin de changer mes tetes d'amorto , je voulais savoir quel materiel vous me conseillez pour pour eviter de faire un achat inutile et surtout pour mettre ...

bon ben le 1 mai je roule sur circuit on verra bien si ca tient ou pas , autre question pour regler l'avance avec la lampe strobo , il faut bien debrancher le tuyaux de depression sur l'allumeur ?

salut , en ce qui concerne l'injection , oui je suis toujours avec le kg , par contre je suis en poussoir meca , il a fallu d'ailleur que je monte des pastilles de 4.40 pour rattraper les jeux apres montage de cet arbre a cames !

bonjour tout le monde , voila un bon bout de temps que je n'etait pas passer vous voir sur le forum , il y a un an maintenant que je me suis installer a mon compte , et du coup j'ai un peut delaisser la golf pour me conssacrer a mon projet , bref j'y voit un peut plus clair maintenant et je suis ...

bonjour , la culasse et le bloc vienne bien du meme endroit , la culasse a etait rectifier mais cela ne change rien a la course des pistons , je pense ne pas avoir les bon pistons !

bonjour a tous , etant toujours dans la prepa de mon KR , je rencontre un probleme avec mes pistons wossner , une fois monter dans le bloc , les pistons montent trop haut et touche la culasse , on voit bien que la tete des pistons depasse le plans du bloc de quelque millimetres , est ce un mauvais ...

ok andy , je note je vais aller voir ca , je te tient au jus , je vais faire plus de photos pour vous faire partager tout ca promis !!

bonjour a tous , voici quelque news de l'auto depuis le temps que je n'etait pas passer part la , j'ai participer a quelque cotes et montée historique avec , elle s'est tres bien comporter , j'ai pris du plaisir avec et c'est ca le principale , je suis toujours entrain de remonter un KR pour mettre ...

belle photos , la jide est correzienne !!!

bravo pour cest resultat malgres la tole froissée !

non bien au contraire , car si il est dans l'axe , le coude tape dans la baquet a chaque fois , puis le faite de le decentrer comma ca , ca me permet de plus l'avancer car il passe a coté du levier de vitesse , apres c'est une histoire de convenance a chaqun , pour moi c'est le top !

salut tout le monde , bon ca y est le frein a main hydro est poser , ca va pas mal ce petit truc !!! :D :up:



voici quelque photos :






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http://i44.servimg.com/u/f44/14/44 ...

magnifique travail , bravo pour tout ce boulot et felicitation pour ton savoir faire !

felicitation pour ce boulot , j'aimerais avoir autant de savoir faire dans ces foutu boite de vitesse !!!


ou te fourni tu pour les roulements de boite ?

merci pour ta reponse et de t'interressé un peut a mon sujet , je vais commencer par la on verra apres , pour le lien le voici :


http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... &start=340

c'est toujours ma hentise quand je soude sur les caisse comme sa , desolé pour toi , mais bon tu auras moin de blakson a enlever !!!

salut tout le monde , j'ai decider de changer de motorisation et de passer au 16S , j'ai donc acheter un KR totalisant 90 000 kms que j'ai demonter entierement , je suis avec attention le poste d'andy sur lequel j'apprend beaucoup pour remonter mon moteur avec de meilleur performance , j'aurais ...

bon ca y est j'ai trouver chez exact france , il font un kit complet pour connecter un frein a main hydro et pas tre chere en plus ,dans les 70 euros !

ok merci a toi je vais regarder de plus pres j'ai deja commander le manche hydro ainsi que le maitre cylindre , il ne manque plus que la connectique hydro !

joli travail tout ca , de quel outil te serre tu pour agrandir les conduits et polir ?