www.passiongolfgti.com

ah oui j'oublié je me suis fait un plaisir et j'ai ajouté un collecteur INOX ou j'ai mis une protection chaleur pour protéger le tablier du compartiment moteur ( déjà bien attaqué ) .

Un amis m'a fabriqué la jonction entre le collecteur et le tube droit sous caisse . Il m'a mis le raccord pour ...

Comme dirait une certaine personne sur le YOUTUBE. j'ai tout remonté et j'ai rien filmé .... Voici quelque photo du final .

La voiture fonctionne nickel je commence le rodage (deja 150km). Malgrés quelque déboire sur le remontage des amortisseurs... du jeux énorme dans les coupelles car j'ai fait ...

Concernant la DA référence 192 422 055

le travail de ce soir à été composé de :

Démonter complétement la DA .
Contrôle visuel
Nettoyage

et la je suis en train de chercher les différentes références pour remettre un coup de jeune à cette DA d'occase . j'ai trouvé cette référence comme un kit ...

Ah oui aussi j'oublié ... en enlevant l'arbre intermédiaire j'ai abimé les 2 bagues prise en photo ... je vais être bon pour aller cher Vw , je pense .

La 056 521 et 056 501 .... introuvable seulement sur TOPVAGEN mais la réf n'est pas la même je doute ...

j'ai un coussinet qui à une griffure mais ...

qui bouffe de l'huile sans filtre à air cherche pas les guides soupapes sont à l'ouest . La silice qu'aspire la voiture déteriore les guides .

Quelque photo du chantier

J'ai fait le controle avec une SUBITO , je reléve une ovalisation trés légére de 1/100 ieme autrement dit négligeable , je vais quand même devoir amené le bloc à l'usineur pour faire une déglassage car je trouve les conduit bien brillant .

Je vien de mettre ma cullasse au nettoyage ultrason et j ...

Re Salut à tous , je réveille mon topic !

Je me lance enfin dans la restauration du moteur de ma p'tite GTI. Tout seul dans mon garage comme un grand .

Elle me consomme trop d'huile , je présume que les joints de queues de soupape doivent d'être fatigué et j'espére que ce n'est pas le bloc qui ...

A LIDL il y a le kit dudgoniere et cintreuse.

Sinon pas de prise de tête tu fait à la main .

Bon courage

https://fr.scribd.com/embeds/238217729/ ... tions=true

Pour la réparation de compteur

Pour le rajout d’un mano de température d’huile moteur et de pression d’huile .

Cahier technique sur le site web?

Les ressorts à l’avant c’est moi qui les ai mis .
Il y’a un code couleur dessus . Comme ceux de l’arrière même couleur . La personne qui me les a donné a dit que ça provenais de 16s ( généralement les 16s sont plus basse non? )
J’ai que 1cm d’écart .

Je détiens une GOLF 2 GTI 8s avec un boite ACD . Je viens de la vidanger et j’ai mis de l’huile de boîte mais après coup je le pose la question ( une peu américain) si il y avait une huile préconiser ?
Merci de retour de chacun .

Merci Jim de ton retour . Je cherchais justement ce post ou tu parle de coupelle de rabaissement . Je doit le faire ou pas ?

Eh voilà . Ma p’tite golf sur les roues .
Je viens de remplacer l’embrayage tout seul .
Tout c’est bien passé .
J’ai aussi remplacer les « patins » arrière qui ce mettent sur l’amortisseur . J’ai gagné +1cm en hauteur ! Je suis content.
Mais elle est encore trop haute de l’avant
Hauteur à l’avant ...

Je suis en plein démontage avant de commander le complet , vous me conseillez quoi comme marque ? Système ?

Merci pour le retour IVAN

Je regarde ca après mon souci d'embrayage.*

aujourd'hui je suis tombé en panne d'embrayage .

Après la remise en état de l’alternateur , je pensais que le compte tour aller fonctionner . Car sur l’alternateur est pris un fil qui fait la « régime moteur » … :cry:
Eh bien non ! Toujours pas… du coup je cherche encore et je commence à m’interroger sur le bon branchement de la bobine d’allumage ...