www.passiongolfgti.com

merci..je fais rien alors

julien1800 a écrit : jeu. 22 mai 2025 16:58 bilstein B6

Merci mais c'est 1000 balles...trop pour moi...je doute pas que c'est tres bien, si tu m'as bien lu, je n'ai pas les ressorts d'origine en plus<;;;;

Bonjour,

Cela fait maintenant presque 9 ans que j'ai ma golf, même si je ne roule pas assez avec j'en suis toujours ravis.

En revanche le précédent proprio avait monté des combinés filtés dessus...niveau esthétique c'est cool, mais j'ai l'impression de rouler avec une caisse en bois tant c'est dur ...

Merci Julien, ça fait 8 ans nos que je l’ai et j’ai passé une année à très peu rouler… je le paye aujourd’hui, je me suis promi de la faire rouler au moins une fois par semaine…

hier, sortie une petite 30 aines de kilomètres, elle a tournée au petit poil....rien à y comprendre...

Merci !! je vais regarder tout ça....

Merci Julien, les joints sont quasi neuf...autant te dire galére pour les sortir...bonne piste merci!

je précise quand même que j'ai fait un traitement carburant au Mecacyl et qu'il est indiqué, possibilité d'avoir des trous a l'accélération

Bonjour,

Après avoir vécu des mésaventures de ralenti irréguliers, puis plus de démarrage du tout, s'en est suivi le changement de bobine, bougies et revue des masses coté moteur, elle s'est décidé à revenir à la vie...depuis je l'ai sortie 2-3 fois, toujours pas "comme avant", ce matin je l'a ...

merci Ivan, je l'ai prise aujoud''hui, il y avait du brouillard, lorsque j'ai mis les anti brouillard le voyant d'huile s'allume...

Merci Ivan, concernant la masse du couvre culasse elle est checker de part mes problèmes récents de démarrage....bon à l'occaz il faut que je tombe le porte instrument et que je checke , en effet c'est bizarre...j'ai vu que coté caisse il y a pas mal de fil marrons qui reviennent en dessous du porte ...

merci Yannis, l'alternateur a 1 mois , avec l'ancien c'était la même, si le régulateur c'est le petit transistor "soudé" derrière le compteur il est neuf aussi...

Bonjour, lorsque je mets les phares à l'arrêt, l'éclairage de mon compteur est top, si je mets le contact, je perd de l'intensité et mon ODB n'est plus éclairé....une idée ? merci!

Bonjour, bon repris la golf aujourd'hui, elle a bien tourné même si je trouve toujours le ralenti irrégulier à l'arrêt...un peu bas je trouve, bref elle roule mais il y a un "truc"....j'ai fait un traitement carburant mecacyl, on verra bien si cela fait du bien...savez si il est possible de trouver ...

Merci Francky pour ton aide, le probleme vient pas de la batterie elle est neuve… hier elle a roulé nickel… si cnest une panne intermittente je suis dans la mouise…

non non le démarreur va bien, j'ai été faire un tour ce matin, je l'ai bien "secouée" , elle a tourné au poil....a voir la suite...je vais mettre un additif carburant on verra bien ...

En fait, je me suis mal exprimé, je comptais la rechargé pour qu'elle soit bien pleine, m'étant échiné dans le week end précédent à démarrer sans grand succés...mais elle est neuve....
je vais la faire rouler lundi je verrais, je pense une saleté qui se balade dans le circuit d'éssence je vois pas ...

Bonjour, j'ai un pote mécano qui devait passer dans la journée, ce matin je me dis que je vais mettre un coup de charge a la batterie, histoire de pouvoir tenter plusieurs démarrages, je me suis dis tiens, je vais tenter de la démarrer sur qu'elle ne partirai pas....et là au quart elle démarre...je ...

mais en effet il me reste l'allumeur a remplacer...ce qui m'obligera a recaler l'allumage ce que je ne sais pas faire, c'est pourquoi je voulais le faire en dernier...

merci Emmanuel, mais si tu m'as bien lu c'est exactement l'inverse qui m'arrive, elle ne démarre pas, sauf en insistant a mort, et ne tient qu'accélérée....si c'était le réchauffeur elle aurais tenu le ralenti une fois l'avoir fait tourné quelques minutes...