Jim en G
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Re: Jim en G
je ne savais même pas que tu avais une G lol
Re: Jim en G
Bonjour Jim,
Bon courage avec ton vilo et tout ce que tu vas découvrir.
Je me pose là
Bon courage avec ton vilo et tout ce que tu vas découvrir.
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- Bils
- Dupond
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Re: Jim en G
Bravo! Bon courage pour la suite, il y a un air de "déjà vu" 

Re: Jim en G
Bonne remise en route Jim

Re: Jim en G
J'avais donc un train av et ar d'avance et j'avais rentré ça :
Récupéré, j'ai pris une photo juste du train avant, j'avais déjà proprement emballé le reste :
C'est toujours très satisfaisant le avant après.
Donc mon train av prévu pour l'EV ira sur la G car j'avais prévu de monter un de G. Et celui d'origine de la G sera refait plus tard pour aller sur l'EV
J'avais dans mon stock un vilebrequin d'une GTi de 84 avec une magnifique emprunte de poulie, on en discutait avec Chatelain et après vérification, les vilebrequins sur les 1.8L sont identiques.
J'ai rentré les deux vilebrequins :
le 84 sera contrôlé, s'il est bon, l'usineur me fera la modification avec la goupille. Je lui ai donné 2 nouvelles poulies, ainsi j'en aurai une d'avance.
Si le 84 est mauvais, il me refera l'emprunte de l'autre.
Détails des visses ; à gauche d'origine 84 à droite la version mise à jour de je ne sais pas quelle année.
Les pièces sont arrivées :
Et la chariotte a été déposée chez le carrossier pour refaire le compartiment moteur :
Récupéré, j'ai pris une photo juste du train avant, j'avais déjà proprement emballé le reste :
C'est toujours très satisfaisant le avant après.
Donc mon train av prévu pour l'EV ira sur la G car j'avais prévu de monter un de G. Et celui d'origine de la G sera refait plus tard pour aller sur l'EV

J'avais dans mon stock un vilebrequin d'une GTi de 84 avec une magnifique emprunte de poulie, on en discutait avec Chatelain et après vérification, les vilebrequins sur les 1.8L sont identiques.
J'ai rentré les deux vilebrequins :
le 84 sera contrôlé, s'il est bon, l'usineur me fera la modification avec la goupille. Je lui ai donné 2 nouvelles poulies, ainsi j'en aurai une d'avance.
Si le 84 est mauvais, il me refera l'emprunte de l'autre.
Détails des visses ; à gauche d'origine 84 à droite la version mise à jour de je ne sais pas quelle année.
Les pièces sont arrivées :
Et la chariotte a été déposée chez le carrossier pour refaire le compartiment moteur :
Re: Jim en G

















Elle te plait avec les Nothelle


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Re: Jim en G
ah ça oui elle déglingue 

Re: Jim en G
Pas de vilaine rouille dans le compartiment :
ça biche :
La partie centrale à également été peinte mais je n'ai pas reçu de photo du carrossier
J'avais acheté un petit boitier sur Ali machun pour tester les injecteurs :
Je pensais que ça envoyait en permanence les impulsions et que je pourrais mettre les injecteurs dans un nettoyeur à ultrasons.
Mais le boitier ne fait pas de boucle de pulses
Bon les injecteurs cliquent bien, je testerai leurs jets au remontage.
Et l'alternateur est démonté pour lui faire une beauté :
ça biche :
La partie centrale à également été peinte mais je n'ai pas reçu de photo du carrossier

J'avais acheté un petit boitier sur Ali machun pour tester les injecteurs :
Je pensais que ça envoyait en permanence les impulsions et que je pourrais mettre les injecteurs dans un nettoyeur à ultrasons.
Mais le boitier ne fait pas de boucle de pulses

Bon les injecteurs cliquent bien, je testerai leurs jets au remontage.
Et l'alternateur est démonté pour lui faire une beauté :
- Dom
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Re: Jim en G
Beau rajeunissement du compartiment moteur.
C'est toujours agréable d'y glisser un moteur lorsqu'il est ainsi.

C'est toujours agréable d'y glisser un moteur lorsqu'il est ainsi.

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Re: Jim en G
Ca avance bien Jim 

- Bils
- Dupond
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Re: Jim en G
Beau boulot!! 

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Re: Jim en G
purée tu t'arrêtes jamais, j'adore c'est une belle auto que tu vas avoir, il faudrait que tu m'envoies la ref de la protection du cardan pou ta DA si tu as 
