Mon EG2 : c'est parti mon kiki ... suite le remontage !

Message par **Philippe** » sam. 25 mai 2013 18:07

Pourquoi t'as pas monté une boîte auto? :megaloldebile:

Message par **Jos** » dim. 26 mai 2013 13:45

encore MERCi Philou pour le coup de main du second accouplement de ce matin

: DSC07917.jpg (107.75 Kio) Vu 1405 fois

sgane a écrit :Rodage a Dijon??

il reste à :

~~enquiller les injecteurs~~,
~~brancher 3 durites d'eau~~,
~~mettre du G13~~,
~~mettre du liquide de frein DOT 5.1 Yacco~~,
~~monter l'intermédiaire et le silencieux~~ ... comme papa dans maman

,
~~monter les barres inf et sup~~,
monter les cardans,
~~mettre de l'huile moteur~~,
~~mettre de l'huile boite~~,
~~mettre une batterie~~,
mettre le capot,
changer les pneus,
~~régler la tringlerie~~,
régler le moteur,
purger et régler le compensateur de frein,
régler le train avant,

je pense n'avoir rien oublié

et elle roule

Message par **Frank** » dim. 26 mai 2013 14:01

louflo · Message par **louflo** » dim. 26 mai 2013 17:51

Pense a bien réamorcer la pompe a huile

louflo · Message par **louflo** » dim. 26 mai 2013 17:55

Pense a bien réamorcer la pompe a huile

Message par **looping** » dim. 26 mai 2013 20:06

C'est pour bientôt, la mise en route est très proche

Message par **Jos** » dim. 26 mai 2013 20:22

oui, ça sent bon ...

j'ai oublié les cardans, sans eux je vais pas aller loin

Philou · Message par **Philou** » dim. 26 mai 2013 20:29

Là ça ne chôme pas

Change pas de main ... Je sens ....

jacques · Message par **jacques** » dim. 26 mai 2013 21:26

Jos a écrit :
j'ai oublié les cardans, sans eux je vais pas aller loin

pense aussi à mettre un peu d'essence , c'est pas dans ta check list

Philou · Message par **Philou** » dim. 26 mai 2013 21:57

le carburant

si si Jos y à penser

Message par **Frank** » dim. 26 mai 2013 22:20

quel moment fort !

Message par **klem** » dim. 26 mai 2013 23:06

Super tout ça

Vivement les premières photos des tours de roue

Message par **Frank** » dim. 26 mai 2013 23:09

tu vas me le nettoyer ce manchon de doseur oui, aller, c'est quand même pas le plus compliqué !

Message par **Jos** » dim. 26 mai 2013 23:15

je l'ai déjà fait 3 ou 4 fois le manchon, il n'y a rien à faire, il revient comme ça

je vais finir par le mettre dans le lave-vaisselle

oui klem, déjà de l'entendre tourner ... garder patience il faut et le moment attendre

andy · Message par **andy** » lun. 27 mai 2013 10:42

Quel travail magnifique !

Vivement de la voir tourner !

Message par **Jos** » lun. 27 mai 2013 10:51

merci Maître

petite question électricité :

comme j'ai monté une sonde de pression sur la culasse, il me reste le fil bleu et du coup le témoin au tableau de bord ne s'allumera plus. Est-ce que je peux brancher ce fil avec celui du manomètre sur la borne G ou la borne WK du bulbe pour que la led du témoin soit opérationnelle

Le Leistritz a retrouvé sa place

: DSC07934.jpg (58.78 Kio) Vu 1290 fois

je pense faire le bossage pour la sonde Lambda là où il y le trait de marqueur, si vous avez une recommandation c'est maintenant ... avant qu'il soit trop tard

: DSC07936.jpg (71.2 Kio) Vu 1289 fois

DAVIDGTI · Message par **DAVIDGTI** » lun. 27 mai 2013 23:27

Je n'ai qu'un mot

mr-Cobra · Message par **mr-Cobra** » mar. 28 mai 2013 09:20

pourquoi un bossage ?

il existe des supports de sonde à souder. C'est en fait une grosse rondelle arrondie d'un coté et taraudée à l’intérieur. Tu fais juste un trou dans la ligne et tu viens soudé ta rondelle, y'a plus qu'a visser la sonde

andy · Message par **andy** » mar. 28 mai 2013 09:55

Jos a écrit :
petite question électricité :

comme j'ai monté une sonde de pression sur la culasse, il me reste le fil bleu et du coup le témoin au tableau de bord ne s'allumera plus. Est-ce que je peux brancher ce fil avec celui du manomètre sur la borne G ou la borne WK du bulbe pour que la led du témoin soit opérationnelle

Oui, bien sûr, sur la borne WK !

Message par **Jos** » mar. 28 mai 2013 20:07

à mr-cobra : la rondelle épaisse s'appelle un bossage. Il y a les bossages directement intégrés au support (taille masse ou fonderie) et il y a les bossages rapportés : rivetés, soudés, brasés, collés, frettés, ... dans notre cas, il est soudé comme tu l'as écrit, c'est la solution classique

merci Andy !

bon, j'ai la nouvelle Galaxie

demain remplissage

... essai de démarrage jeudi

www.passiongolfgti.com

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