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David33 a écrit : ↑ven. 6 déc. 2024 11:43
au dernière nouvelle, je m'en sers pas dans les champs

Miladiou de diou !
Ca le fait bien.

Ligne inox sur longues distances sur nos GTI, bouchons d'oreilles anti-bruit conseillés.

Bienvenue à toi.

Bienvenue à toi, et à ton modèle rare de GTI.

Bienvenue à toi.

Epoustouflante cette blanchette !

Bienvenue à toi.

Attention quand même, un moteur est considéré "chaud" à partir de 80°, 75° à l'eau grand minimum. Celui installé sur ma GTI a les caractéristiques suivantes: Point de coupure : 70 °C. Point d'enclenchement : 75 °C. De ce que je comprends, le calorstat commence à ouvrir à 70°C et et l'est ...

Bienvenue à toi.
Tu es au bon endroit pour bénéficier de conseils afin de concrétiser ton projet d'achat.

Bienvenue à toi.
Bon courage pour cette restauration.

Félicitations pour ce résultat final.
Vraiment du beau boulot.

Fr@nky a écrit : ↑jeu. 31 oct. 2024 00:04 Attention quand même, un moteur est considéré "chaud" à partir de 80°, 75° à l'eau grand minimum.

Celui installé sur ma GTI a les caractéristiques suivantes:
Point de coupure : 70 °C.
Point d'enclenchement : 75 °C.

j'ai mis un grand radiateur à cause des températures élevées et surtout car elle a un arbre à cames, ça rafraichira mieux le bourlingue :wink: Sur ma GTI, j'ai monté un thermo contact 70°, c'est nickel au moment des fortes chaleurs d'été. L'aiguille de température d'eau ne dépasse pas la barre cent...

Ca avance bien.
Bon courage pour la suite des hostilités.

Bienvenue à toi.

SYNCROMAN a écrit : ↑mar. 22 oct. 2024 13:20 Le prix est bien monté

C'est à cause de la guerre en Ukraine, comme tout ce qui a augmenté ces derniers temps.

Qui tente rien n'a rien.
Bon courage quand même à ce spéculateur qui croit toujours au père Noël manifestement.

Merci Gilles pour ces retour d'infos.
Comme quoi, il existe encore en France des perles rares, peu kilométrées, et dans un bel état de conservation.

Made in Yougoslavia aussi cette Santana ?